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レインボーブリッジや東京タワーを一望できる穴場スポット・豊洲市場屋上緑化広場【連載:アキラの着目】

幾多の問題や困難を経て豊洲に市場が移転したのは2018年10月。

それ以降、メディアや観光客は、豊洲市場と共に築地から移転した飲食店等に感心を寄せてばかりいるが、それでは本当の豊洲市場を知っていないのと同じこと。

ザ・豊洲市場【公式】(http://www.toyosu-market.or.jp/)から引用
ザ・豊洲市場【公式】(http://www.toyosu-market.or.jp/)から引用

知る人ぞ知る、豊洲市場には東京屈指の穴場スポットが存在するのだ。

その穴場スポットが豊洲市場屋上緑化広場。
豊洲市場屋上緑化広場豊洲市場屋上緑化広場

地上6階程度の高さで決して高くはないのだが、対岸のレインボーブリッジや東京タワーを一望でき、目の前に広がる東京湾のパノラマが圧巻。

そのうえ、緑化広場というだけあって芝生が敷いてあり、開放的な気分になれてリラックスできる。
豊洲市場屋上緑化広場

この芝生は、ヒートアイランド防止の目的で屋上を覆い尽くされており、くつろぎの場所とエコの場所を兼ねているのだ。

コロナ禍の現在、豊洲市場屋上緑化広場に立ち入れるのは午前5時から午後3時までとなっているが、そもそも豊洲市場屋上緑化広場には人がほとんど存在しておらず、時間帯によっては貸切状態を味わえることだろう。

人がいなくて撮影しやすいというのがあってか、プロモーション・ビデオやミュージック・ビデオのロケ地としても時たま目にする。

以下のYouTubeは、豊洲市場屋上緑化広場で撮影された関ジャニ∞のミュージック・ビデオだ。

■関ジャニ∞ – キミトミタイセカイ [Official Music Video SING ver.]

この豊洲市場屋上緑化広場には以下の禁止事項がある。

・火気厳禁でタバコ禁止
・食事、アルコールも禁止(アルコール以外の飲料OK)

元々、豊洲市場屋上緑化広場はイベント会場を想定して造られているわけではないので上下水道が整備されておらず、トイレが同じ階に存在しない。

トイレに行きたくなったら、1階下の5階にある小さなトイレを利用することだ。

混雑する前に豊洲市場屋上緑化広場へ繰り出そう!

※情報は令和3年4月23日現在のもの

FJ時事新聞
責任編集:拡輪 明-HS099

かつて芝浦の海上に浮かんでいたロセッタホテル【連載:アキラの着目】

明治末頃に撮影されたロセッタホテル (港区立郷土歴史館所蔵、最新東京名所百景より)FJ時事新聞ニッポンニュースで度々取り上げてきた東京都港区の芝浦。

芝浦は知る人ぞ知る、伝説の刑事ドラマ『西部警察』のロケ地であった。

芝浦は江戸湾(東京湾)の浅瀬であったため、戦国時代には後北条氏が水軍拠点を置き、北条氏縁戚の吉良頼康と玉縄城主・北条綱成の管理下に置かれていたとのことだ。

そんな由緒ある(?)芝浦だが、明治時代には海上に浮かぶロセッタホテルがあった。

ロセッタホテルは、JR「田町」駅とゆりかもめ「芝浦ふ頭」駅の中間地点にあったと思われる(1/20000「東京南部」[明治42年測図大正4年製版 1896-1909]参照のこと)。

1/20000「東京南部」[明治42年測図大正4年製版 1896-1909]
1/20000「東京南部」[明治42年測図大正4年製版 1896-1909]
1/20000「東京南部」[明治42年測図大正4年製版 1896-1909]の芝浦地区の拡大図及びロセッタホテル
1/20000「東京南部」[明治42年測図大正4年製版 1896-1909]の芝浦地区の拡大図及びロセッタホテル
現在の芝浦周辺及びロセッタホテルがあった場所
現在の芝浦周辺及びロセッタホテルがあった場所

明治末頃に撮影されたロセッタホテル (港区立郷土歴史館所蔵、最新東京名所百景より)
明治末頃に撮影されたロセッタホテル
(港区立郷土歴史館所蔵、最新東京名所百景より)

このロセッタホテル、ご覧のように大型船をリノベーションしたホテルだったのだ。

明治末頃に撮影されたロセッタホテル(港区立郷土歴史館所蔵、最新東京名所百景より)と同じ場所からの写真 Google ストリートビューから引用
明治末頃に撮影されたロセッタホテル(港区立郷土歴史館所蔵、最新東京名所百景より)と同じ場所からの写真
Google ストリートビューから引用

ロセッタホテルの元になった大型船は、1900年(明治33年)に日本丸級貨客船3隻の予備としてイギリスから東洋汽船が購入した「ロセッタ」だった。

その「ロセッタ」を「ろせった丸」(3,502トン)と命名し、翌1901年(明治34年)12月5日から始まった香港・マニラ航路に就航させたのだが、日露戦争時に「ろせった丸」は軍に徴傭され、病院船として軍務に服したのだった。

東京風景(小川一真出版部 明44.4出版) 国立国会図書館デジタルコレクションから引用 https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/764167/61
東京風景(小川一真出版部 明44.4出版)
国立国会図書館デジタルコレクションから引用
https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/764167/61
「Rosetta Hotel. ロセッタホテル p61/64
是は芝浦の海瀕に在るロセッタホテルの全景也、本館は日露交戰の際武器兵厰運送の用に充る爲め、外國より購入せしロセッタ號と稱せし船舶の化身なり、元來老船なりし爲め、爾後航海の用に適せざるいり茲に据付けて旅館兼料理店と爲し、一種風變りの設備を呼びものとし、世の喝采を博するの趣向なり」

当時のガイドブック等によれば、和・洋・中華の料理を500人で会食可能な大広間や1,000人以上が使用できる園遊会場・船内宿泊の設備があったとの記載がある。

画家・木村荘八は「芝浦の埋め立てが始まる頃、忽然として海の中に、長い桟橋伝いに行く、ロセッタ・ホテル(表記原文のまま)という、大汽船を澪につないだ異観。それを改造してホテル仕立てにした新風景が現われて、一時流行したことがあった」(『大東京繁盛記』)と記している。

その後、「ろせった丸」は第一次世界大戦に駆り出されたようだが、詳細は不明でいつ廃船になったかもわからない。

かつて海上に浮かぶ大型船のホテルがあったとは思えないくらい陸地と化した芝浦。

歴史を掘り下げたい人は芝浦散歩をオススメする。

FJ時事新聞
責任編集:拡輪 明-HS099

お台場に代わる穴場の東京ベイエリア観光スポット「竹芝桟橋」&「日の出桟橋」【連載:アキラの着目】

東京の観光スポットとしてすっかりお馴染みとなったお台場。

東京湾の絶景を望めるお台場は観光スポットとして人気なのは当然なのだが、やはりそれゆえに休日ともなると混雑するし、それに都心からのアクセスに時間がかかるし、だから交通費もかかるしで、正直なところ利便性が良いとは言い難い。

でも、東京湾、いわゆるベイアリアには行きたいな…。

そんなふうに思っている人にオススメの穴場東京観光スポットが竹芝桟橋と日の出桟橋だ。

お台場のような大規模な商業施設はないものの、食事できる店舗はあるし、竹芝桟橋に限るがお土産も購入できる。

それに正真正銘のベイエリアなのだ。

「竹芝桟橋や日の出桟橋に行くには、ゆりかもめの『竹芝』駅や『日の出』駅で降りなきゃならないから、結局運賃が高くつくじゃん」

確かにゆりかもめを利用すればその通りなのだが、今ならば無料のシャトルバスが出ているから、東京駅丸の内から無料で行くことができるのだ。

その無料バスが、JR東日本とジェイアールバス関東が運行する燃料電池バス「JR竹芝 水素シャトルバス」。

昨年の2020年10月24日(土)から運行が開始され、2021年3月31日(水)までの運行予定だ。

運行区間は、東京駅~ウォーターズ竹芝~日の出ふ頭~東京ポートシティ竹芝~東京駅間の循環ルートで、平日は1本/時、土休日は2本/時の運行だ。

お台場ほどの混雑がなく、でもしっかりと東京湾の絶景を堪能でき、それでいて無料バスで辿り着ける。

良いことづくめの竹芝・日の出のベイエリアに、3月31日までに行くべし!

■無料循環バス「JR竹芝 水素シャトルバス」のご案内
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/fcbus.20201229.pdf

FJ時事新聞
責任編集:拡輪 明-HS099

穴場の東京散歩スポット、東京ゲートブリッジ【連載:アキラの着目】

東京の観光スポットは幾つかあるものの、浅草、東京スカイツリー、東京タワー、等々、どれも”ド定番”過ぎるし、人が多いしで、コロナ禍の現在では最適な観光スポットなのかは意見が分かれるところ。

それに何回も東京に来ている観光客からすれば、同じ”ド定番”の観光スポットをまた訪れるのも憚られ、新規の東京穴場観光スポットに行きたいと思っているはずだ。

そんなニーズにピッタリなのが東京ゲートブリッジだ。

東京ゲートブリッジ 東京都港湾局公式ホームページから引用
東京ゲートブリッジ
東京都港湾局公式ホームページから引用

有名なレインボーブリッジとは異なり、ややマイナー感があるのは否めないが、むしろそのマイナー感があるからこそ、穴場観光スポットに成りうるともいえよう。

レインボーブリッジのように歩いて向こう岸に渡り切ることはできず、途中で折り返さざるをえないのだが、それでもレインボーブリッジとは違った東京湾上の景色を観ることができる点は大いに評価されても良いかと。

それになんといっても、現時点では混雑とは無縁である点も東京ゲートブリッジが隠れた観光スポットとして評価されるところだろう。

しかし、東京ゲートブリッジにはトイレがないため、トイレに近い人は東京ゲートブリッジを訪れる前に予めトイレを済ましておこう。

東京ゲートブリッジの歩道の通行時間が午前10時からということで、初日の出を拝みに行くのには遅過ぎて適していないが、それでも一度は歩いてみると良いだろう。

【東京ゲートブリッジ】

・橋梁の高さ:A.P. +87.8m(海面からトラス最上部の高さ)
・航路限界高:A.P. +54.6m(船舶が下を通ることによる桁下の高さ制限)
・橋梁重量:約36,000t(うち主橋梁部 約20,000t)
・橋長:2,618m(うち主橋梁部 760m)
・幅員構成:往復4車線及び歩道(都心側のみ)
・規制:原動機付自転車、自転車通行不可
・通行料:無料
・歩道:若洲側昇降施設より橋上の歩道部へ昇り可(中央防波堤側への降り不可、若洲側に折返し)、ペット連れ不可
・歩道通行時間:午前10時~午後5時(最終入場午後4時30分まで)
        夏期(7月1日~9月30日)の金・土曜日は午前10時~午後8時(最終入場午後7時30分まで)
・歩道の休日:毎月第3火曜日及び12月第1火曜日(該当日祝日の場合その翌日)
・トイレ:無し

■東京ゲートブリッジ|観光レジャー|東京都港湾局公式ホームページ
https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/kanko/gatebridge/

FJ時事新聞
責任編集:拡輪 明-HS099

日本橋&神田川クルーズで川から江戸・東京を堪能【連載:アキラの着目】

東京は、網の目のようにJR・地下鉄が張り巡らされた都市だ。

そのため、東京の街と街、あるいは駅と駅の移動には、これらのJR・地下鉄を上手に乗りこなすことが重要だ。

しかし、”東京通”(とうきょうつう)ともなると、JR・地下鉄を乗りこなすだけでは、すべての東京を知ったことにならないことを知っている。

なぜならば、東京は元々徳川幕府が開拓した江戸の街がベースにあり、その江戸の街は堀や運河で囲まれた街だったからだ。

つまり、こういった堀や運河の江戸を観てこそ、江戸・東京がわかるというものなのだ。

そこで江戸・東京の堀や運河を知る上でぜひ乗りこなしたいのが、遊覧船だ。

株式会社東京湾クルージングが運行する日本橋クルーズ、神田川クルーズがあり、平成30年10月15日現在、以下のクルーズ・プランが用意されている。

1.お江戸TOKYO 45分/60分/90分コース
2.日本橋クルーズ 45分コース
3.日本橋クルーズ 60分晴海コース/70分豊洲コース
4.神田川クルーズ 90分コース
5.[企画便]日本橋クルーズ 新旧市場巡り 80分コース
6.[企画便]日本橋クルーズ 東京2020大会施設はしご 90分コース
7.[企画便]日本橋クルーズ サンセット周遊クルーズ 80分コース

それぞれのクルーズ・プランを簡潔に説明してみる。

1.お江戸TOKYO 45分/60分/90分コース

1.お江戸TOKYO 45分/60分/90分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用
1.お江戸TOKYO 45分/60分/90分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用

日本橋の上流に行って、江戸城の石垣等を観ながら、江戸時代からの歴史について触れることができる。

また、日本橋川から出て、現代のTOKYOを間近で実感できる。

2.日本橋クルーズ 45分コース

2.日本橋クルーズ 45分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用
2.日本橋クルーズ 45分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用

短時間でクルージング体験をしたい人におすすめのクルーズ・プラン。

隅田大橋をくぐると、清洲橋とコラボした東京スカイツリーをおがめるロケーションに到達する。

インスタ映え確実のスポットなので、そこがシャッター・チャンスだ。

3.日本橋クルーズ 60分晴海コース/70分豊洲コース

3.日本橋クルーズ 60分晴海コース/70分豊洲コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用
3.日本橋クルーズ 60分晴海コース/70分豊洲コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用

東京の運河とTOKYOベイを巡るクルーズ・プランだ。

日本橋周辺の川にかかる代表的な橋をくぐり、もんじゃ焼きやタワーマンションで知られた月島と、晴海、TOKYOベイにまで周遊するクルーズ・プランだ。

普段めったにお目にかかれない橋の裏側や、徒歩やクルマで通り慣れた風景を川から観ることで新たな発見や、新鮮さが感じられよう。

4.神田川クルーズ 90分コース

4.神田川クルーズ 90分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用
4.神田川クルーズ 90分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用

日本橋や神田川を巡る小トリップのクルーズ・プランだ。

主要街道の出発点となった日本橋、湯島聖堂・ニコライ堂に挟まれた聖橋、レンガ風景を見渡せる万世橋等をくぐり、江戸城の石垣や、人力で開削した御茶ノ水渓谷、川から眺める秋葉原や浅草橋を巡る。

5.[企画便]日本橋クルーズ 新旧市場巡り 80分コース

5.[企画便]日本橋クルーズ 新旧市場巡り 80分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用
5.[企画便]日本橋クルーズ 新旧市場巡り 80分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用

江戸時代の魚河岸であった日本橋、先日移転してしまった築地市場の跡地、移転した豊洲市場を巡る、まさに江戸・東京の台所といわれた新旧の市場を巡るクルーズ・プランだ。

6.[企画便]日本橋クルーズ 東京2020大会施設はしご 90分コース

6.[企画便]日本橋クルーズ 東京2020大会施設はしご 90分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用
6.[企画便]日本橋クルーズ 東京2020大会施設はしご 90分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用

2020年の東京五輪大会の施設として使用される有明アリーナ、有明体操競技場建設予定地に隣接する東雲運河を通るクルーズ・プラン。

日々刻々と変化する建設中の東京を目の当たりにできるのは、今しかできない。

7.[企画便]日本橋クルーズ サンセット周遊クルーズ 80分コース

7.[企画便]日本橋クルーズ サンセット周遊クルーズ 80分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用
7.[企画便]日本橋クルーズ サンセット周遊クルーズ 80分コース 「日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング」HPから引用

日の入りの瞬間に現れる幻想的景色と、帰途にライトアップした隅田川を堪能できる優雅なクルーズ・プランだ。

まとめ

一部のクルーズ・プランに含まれる江戸時代の石垣観賞は、何が良いのかというと、江戸城築城の時代にまで遡れることだ。

「天下普請」の名の下、徳川将軍は全国の大名に分担させて江戸城を造らせ、石垣には各大名家の家紋が刻印されている。

それをクルーズ船から間近で観ることができるのは、かなりレアな体験だ。

また、2020年の東京五輪に合わせ、建設真っ只中の施設を観ることができるクルーズ・プランもあり、まさに江戸から東京、もしくはTOKYOまでをも、クルージングを通じて感じることができ、JRや地下鉄では絶対にあり得ない観光となる。

”東京通”(とうきょうつう)になりたければ、日本橋クルーズ、神田川クルーズを体験しよう。

■日本橋クルーズR|神田川クルーズR|(株)東京湾クルージング
http://ss3.jp/nihonbashi-cruise/

FJ時事新聞
責任編集:拡輪 明-HS099

曇り空の日の出桟橋【連載:アキラの着目】

当社BUKKYO時事新聞株式会社のオフィスそばに日の出桟橋がある。

この日の出桟橋から行けるクルージングコースは、以下の4つ。

  1. 浅草~浜離宮経由
  2. お台場海浜公園
  3. パレットタウン
  4. 東京ビッグサイト

東京湾クルージング

また、クルージング船・シンフォニークラシカによる東京ベイクルージングも日の出桟橋から行ける。

クルージング船・シンフォニークラシカ

これらの遊覧船で東京湾や隅田川を観光するのも良し。

反対に、これらの遊覧船に乗船しなくとも、日の出桟橋で海を見ながら汐風にあたって佇むのも良し。

遊覧船HIMIKO

遊覧船

いずれにしても、ビルに囲まれた東京とはまた異なる東京も味わえるのが魅力だ。

FJ時事新聞
責任編集:拡輪 明-HS099