JAXA下年度预算创新高 拟派日本宇航员登月

JAXA下年度预算创新高 拟派日本宇航员登月

1 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本文部科学省在下年度预算申请中,作为日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)年度预算列入创新高的约2800亿日元(约合人民币180亿元)。核心是参加美国主导的月球探测计划的费用,投入相当于上年度原始预算一半以上的809亿日元。美国有意根据参加国家的贡献程度提供在月球的活跃机会,日本政府试图通过展现合作姿态,确保参与月球表面着陆的名额。

JAXA透露,自2003年设立以来,即使原始预算与补充预算合计也没有一次超过2000亿日元。过去10年的预算大约在1800亿至1900亿日元左右,本次编制了远超从前的预算。

日本于去年10月宣布参与美国的月球探测计划。文科省今年7月在与美国的联合宣言中写入了制定面向日本宇航员在月球表面着陆的计划。

关于809亿日元的具体用途,610亿日元用于研发向绕月基地“门户”运输物资的新型无人补给机“HTV-X”,76亿日元用于研发基地的停留舱。还有47亿日元用于自行研发的无人月表探测器“SLIM”。

此外,其他的科学探测中,为探测器“隼鸟2号”在12月回归地球后向新的小行星进发的计划也列入3.6亿日元。

宇宙开发预算方面,美国国家航空航天局(NASA)年度预算达到2.3万亿日元规模,为世界最多。欧洲航天局(ESA)也超过8000亿日元。有估算认为中国的预算超过6000亿日元。(完)

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2020-9-21 5:04

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JAXA就开发机场跑道积雪监测系统与福井县签约

JAXA就开发机场跑道积雪监测系统与福井县签约

1 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】为了开发实时掌握机场跑道积雪情况的世界首款监测系统,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)与福井县签署了在福井机场(福井县坂井市)开展实证试验的一揽子协定。力争2025年度投入实用。

该系统通过在跑道上埋设的传感器,自动测量路面积雪厚度和颗粒大小,向飞机和机场管理人员提供数据。有望使起飞和着陆的判断变得顺畅、减少事故和延误的风险。

福井机场将从明年2月左右开始设置长宽各25厘米、高50厘米的传感器来收集数据。北海道的机场也将实施同样的实证试验。

福井机场与其他地方机场相比,跑道较短,难以起降喷气式飞机,因此没有定期航班。据称,正因如此可以安全地进行试验。

14日出席协定签字仪式的JAXA航空技术部门长张替正敏强调称:“如果实用性得到证明,将成为供全球使用的技术。”知事杉本达治说:“希望有助于培植本地企业和人才教育。”(完)

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2020-9-17 5:03

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金泽大学卫星将首次进入太空用于引力波观测

金泽大学卫星将首次进入太空用于引力波观测

1 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本金泽大学开发的超小型人造卫星将搭载在宇宙航空研究开发机构(JAXA)的火箭上,于2022年度发射升空。该卫星能感知黑洞合体等天体现象产生的X射线和伽马射线等,收集到的信息将用于观测同时释放的引力波的望远镜“神乐”等,有望推动解开宇宙之谜。金泽大学自主开发的卫星投入实用尚属首次。

卫星为边长约50厘米的正方体,重约50公斤。发射升空后将打开太阳能电池面板,在高度500至600公里的轨道上绕行1年以上。

与引力波一同产生的X射线和伽马射线受大气影响,在地面上很难捕捉到,但在太空中能鲜明感知。卫星收集到的信息将传送给全世界的研究人员。届时可把握引力波在何时何处产生,并用于“神乐”的观测。

根据爱因斯坦广义相对论,有质量的物体会造成周围时空扭曲。引力波是物体运动时,扭曲像波浪一样传递的现象。

据称,对引力波的观测还有助于弄清宇宙诞生的机制。不过黑洞合体等巨大天体现象产生的引力波抵达地球时也非常微弱。助力观测的金泽大学卫星将发挥很大作用。

2014年度起超小型卫星开发作为“金泽大学卫星项目”启动。目标不单是发射升空,还在于利用卫星为最尖端科学作出贡献。

项目负责人、金泽大学尖端宇宙理工学研究中心主任八木谷聪教授称,现阶段卫星基本已完成,今后将致力于开发通信装置等设备。他积极地表示:“将打造无论发生什么情况都不损坏、绝对不会失败的卫星。”(完)

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2020-9-13 5:03

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“隼鸟2号”12月将把小行星岩石样本投落至地球

“隼鸟2号”12月将把小行星岩石样本投落至地球

3 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)宣布,从小行星“龙宫”踏上返程的探测器“隼鸟2号”将于12月6日凌晨回归地球。装有在小行星“龙宫”采集的岩石样本的密封舱将在比月球更靠近地球的位置释放,投落至澳大利亚南部的沙漠。回收的密封舱将在数天内带回日本。

计划负责人、JAXA教授津田雄一表示:“看到了漫长旅途的终点。期待迎来展示龙宫岩石碎片的那一天。”

“隼鸟2号”目前距离地球9200万公里。9月将接近至3700万公里,开始为释放密封舱调整轨道。“隼鸟2号”在释放后将划过地球上空继续飞行。除了通过5个天线追踪降落中的密封舱外,还将投入直升机和无人机用于搜索着陆区域。

“隼鸟2号”2014年12月从地球出发。2019年2月和7月成功着陆“龙宫”表面并采集了岩石样本。通过分析样本将有望取得揭开太阳系形成过程和生命诞生之谜等成果。(完)

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2020-7-18 5:05

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日美就探月合作签署联合宣言

日美就探月合作签署联合宣言

3 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本文部科学相萩生田光一与美国国家航空航天局(NASA)局长布里登斯廷举行在线会谈,签署了写有日本将为美国主导的探月计划提供协助的联合宣言。日本宇航员飞赴月球也被作为前提,今后将敲定协议内容。

美国正在计划通过国际合作建设绕月基地。联合宣言称,美国宇航员2024年登陆月球表面时使用的简易居住舱将由日本提供电源设备;对于2025年以后建设的正式国际居住舱,日本也将提供生命维持装置等。有关逗留绕月基地的日本宇航员人数和在月球表面的活动机会,也将在今后商讨。

日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)将在2022年度把无人探测器“SLIM”送至月球,共享观测数据一事也写入了此次的宣言。(完)

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2020-7-15 4:22

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KIBO机器人程式设计挑战赛台湾预赛冠军出炉

KIBO机器人程式设计挑战赛台湾预赛冠军出炉

4 個月前

来源:经济日报

「KIBO机器人程式设计挑战赛」现场参赛队伍与全体工作人员。国研院/提供
由日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和美国太空总署(NASA)联合举办的第一届「KIBO机器人程式挑战赛」(KIBO-RPC),台湾预赛已于6月9日在国家实验研究院国家太空中心(国研院太空中心)举行,共计23组参赛队伍递交程式,其中11组获得最佳成绩的A级。
这些队伍的成绩经过太空中心与日本JAXA双重检核确认后,于今(15)日正式公布,第一名为台北市私立复兴实验高级中学Taipei Fuhsing Robotics Omega队,获得奖金新台币2万元;第二名为国立南科国际实验高级中学Elite Leopard队,获得奖金1万元;第三名为国立虎尾科技大学与国立中央大学联合组成的Junk Kollection队,获得奖金5千元。

国际太空站(ISS)是由美国、俄罗斯、日本、加拿大和欧洲等国家地区合作维运,其中KIBO是由日本JAXA制造的舱组。本次竞赛题目为一颗碎片撞击到ISS导致空气泄漏,参赛学生必须编写程式控制KIBO上的飞行机器人Astrobee移动位置和方向,在模拟太空舱中到达定点并做出指定动作,以完成止泄任务。

本次比赛最大的挑战是模拟系统中设置了许多禁行区,参赛学生为Astrobee飞行机器人编写的程式需考虑这些不确定的干扰因子,设计一个最稳定的演算法,让Astrobee飞行机器人可以成功避开禁行区,及时抵达定点来执行任务。受到干扰因子的影响,同样的程式执行10次会有10次不同的结果,故递交的程式会被执行10次,以最差的一次来计分。如果超过10分钟无法让机器人达成任务,则不计分。

亚太地区共有7国举办KIBO-RPC预赛,将从各国预赛获胜队伍中选出前六名进入决赛。台湾预赛由国研院太空中心主办,每队由3~5名学生组成,不分级别。台湾是所有参赛国家中,报名队伍第二多的国家,共有58队报名。由于比赛程式的技术门槛相当高,最后通过考验、实际递交程式者仅23队。

配合防疫规定,预赛当天系以远端连线方式进行,并在youtube及国研院脸书、太空中心脸书直播,但亦有4队亲临国研院太空中心观看程式执行情况。太空中心主任林俊良特别到比赛现场给未来的太空科技生力军加油打气,现场主持人萧俊杰博士也与线上的参赛队伍互动,同时穿插许多专业的介绍,包含Astrobee飞行机器人、国际太空站,以及我国的福尔摩沙系列卫星。

预赛第一名的Taipei Fuhsing Robotics Omega队最后若能获选进入决赛,国研院太空中心将赞助12万元旅费,帮助该队前往日本筑波参加预定9月举行的决赛,实际连线操作在国际太空站(ISS)上的Astrobee飞行机器人。参赛学生将和专业的科学家、工程师一起工作,学习最先进的科学、工程和数学方面的技能,也和来自世界各地的参赛者进行互动,扩大国际交流。

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2020-6-18 4:32

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JAXA固体火箭接到首个海外卫星发射订单

JAXA固体火箭接到首个海外卫星发射订单

4 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)宣布,将于2023年用正在研发的小型固体燃料火箭“艾普斯龙S”1号机把越南的地球观测卫星“LOTUSat-1”发射升空。发射场是鹿儿岛县的内之浦宇宙空间观测所。这是艾普斯龙系列火箭首次接到海外卫星发射订单。

艾普斯龙是JAXA在2013年研制出的火箭。艾普斯龙S为改良型,第一级将使用另行研发的新一代主力火箭“H3”的固体火箭助推器。

越南的卫星将通过雷达观测地球表面,用于监控自然灾害等。NEC以约200亿日元(约合人民币13亿元)金额获得了开发和生产订单。(完)

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2020-6-16 5:03

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日本货运飞船“鹳”最后一次发射成功

日本货运飞船“鹳”最后一次发射成功

5 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本三菱重工业公司从鹿儿岛县种子岛宇宙中心将载有无人货运飞船“鹳”9号机的H2B火箭向国际空间站发射升空。“鹳”9号机在15分钟后进入预定轨道,发射获得成功。25日将抵达空间站。

“鹳”飞船和H2B火箭此次发射后将退役。宇宙航空研究开发机构(JAXA)2021年度起用H3火箭发射后续机型“HTV-X”。此次最后的发射为防止新冠感染在严格警戒的状态下实施,包括部分人员转为远程办公。

发射前,为感谢战斗在抗疫最前线的医务工作者等,火箭机体

约15分钟亮起蓝灯。

“鹳”飞船将把宇航员的食物和实验装置等约6吨物资运往空间站。2009年1号机发射升空,2011年美国航天飞机退役后成为可运输大型仪器的唯一一艘补给飞船。

2015年俄罗斯无人货运飞船“进步”号(Progress)和美国“龙飞船”(Dragon)相继未能完成补给任务,而同年8月发射的“鹳”5号机代替它们将部分物资成功送往空间站,彰显了日本的存在感。

“鹳”9号机计划在空间站逗留数十天,之后装载不用的物资进入大气层并燃尽。(完)

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2020-5-23 4:54

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日本货运飞船“鹳”21日进行最后一次发射

日本货运飞船“鹳”21日进行最后一次发射

5 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】向国际空间站运输物资的日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的货运飞船“鹳”9号机将于21日凌晨2点半在鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射升空。这将是该飞船的最后一次任务,自2009年1号机发射以来,8次发射成功率为100%,持续作出国际贡献。2021年度以后,会与正在开发的后续机型“HTV-X”进行交接,还将着眼于未来的月球及火星探测测试新技术。

“鹳”由日本的主力火箭H2B发射,迄今已向空间站运送了最多6吨的货物。H2B也将在此次发射后退役。飞船计划25日抵达空间站,运送的物资包括食品、服装及科学实验装置等。

与空间站的对接将采用以相同速度飞行在相对静止状态下,通过基地方面的机械臂进行捕捉的方式。该方式由JAXA首次确立。相比让机体直接碰撞后结合的原有方式更为安全,可运输大型物资。美国太空探索技术公司(SpaceX)“龙飞船”等也采用该方式,已成为货运飞船的基本形态。

日本今后将参与美国主导的探月项目。正在开发的后续机型“HTV-X”还将着眼于向绕月基地运送货物。由于在远离地球的地方进行操作,将采用能参考恒星位置来控制姿态的设备以及与基地自动对接的技术。

最后的9号机将用搭载的相机拍下靠近、远离空间站的情景,测试掌握相互位置及状况的通信技术。所获数据将交给后续机型。(完)

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2020-5-21 4:42

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小行星“龙宫”或曾在距太阳更近的轨道运行

小行星“龙宫”或曾在距太阳更近的轨道运行

6 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)等的团队在美国《科学》杂志网络版上发布研究成果称,从探测器“隼鸟2号”的观测中发现,小行星“龙宫”过去一段时期可能在比现在更靠近太阳的轨道上运行。

“龙宫”表面的岩石及土壤被认为在大约800万~30万年前受到强烈阳光照射,出现了变性。“龙宫”目前正在地球和火星的轨道附近绕太阳运行,但在那段时期似乎在更靠近太阳之处运行。虽然详细轨道尚不清楚,但据称也有可能比地球的轨道更近。

团队成员东京大学副教授诸田智克(行星科学)说:“可能是受到(更大的)行星的重力影响,轨道发生了变化。”

“龙宫”表面到处都发黑,对其反射的太阳光进行分析发现,岩石的年代大致可分为两种。一种似乎是被太阳强烈加热后出现了变性,广泛分布于整个小行星;另一种则是更为新鲜的岩石,似乎是变性的表面岩石移动后,从下方暴露了出来的。

由于几乎没有性质介于两者之间的岩石,“龙宫”或许是在表面短时间内一下子被加热后就远离了太阳。团队利用陨石坑的分布状况调查年代后,推测其最晚在大约30万年前远离了太阳。

“隼鸟2号”着陆时可能已采集到上述两种岩石,带回地球后进行分析,或将进一步详细揭示“龙宫”的历史。(完)

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2020-5-12 4:42

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“龙宫”表面人造陨石坑为直径约15米半圆形

“龙宫”表面人造陨石坑为直径约15米半圆形

7 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)在美国科学杂志网络版上宣布,探测器“隼鸟2号”在小行星“龙宫”表面制造的全球首个人造陨石坑是直径约15米的半圆形,达到地球上进行的实验结果约7倍大小。陨石坑最深处距离表面2.3米。此外查明“龙宫”表面非常脆弱。

据推测,“龙宫”是由最初形成的原始天体与别的小行星相撞等一度碎裂后重新聚合而成。从表面的脆弱状态和自然陨石坑的分布情况估计,形成目前的状态后仅仅过去了约1000万年,

“隼鸟2号”去年4月从上空向“龙宫”击出巨大的铜制金属弹,制造了陨石坑。从地下喷出小的岩石,堆积到坑的周围,制造了高度约40厘米的堤。金属弹降落的地点埋有巨大岩石,冲击导致宽5米的岩石移动了3米。据分析,由于其他更大的岩石承受了冲击,陨石坑没有形成漂亮的圆形。

从本体分离的相机拍摄到地下岩石等喷出的情况。由于部分喷出物也被地下岩石遮挡,犹如四个柱子一样分散并飞出。(完)

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2020-3-23 4:45

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JAXA分析认为小行星“龙宫”构造布满缝隙

JAXA分析认为小行星“龙宫”构造布满缝隙

7 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)在英国科学杂志《自然》网络版上公布了探测器“隼鸟2号”对小行星“龙宫”的观测结果,表示其是犹如瓦砾重叠、布满缝隙的构造。虽然成为尘埃等聚合形成一个天体,但似乎因与别的小行星相撞等散裂,之后因重力重新聚合。

通过搭载于“隼鸟2号”的红外线相机,对太阳光热在“龙宫”表面如何传播进行了调查。越是缝隙多的疏松构造,热的传播速度越慢,而据称“龙宫”速度相当慢,“犹如 汇集速溶咖啡粉的块状”。

如果是尘埃等绕太阳周围旋转的同时增长的通常形成过程,中心部分就形成密度高的核心。“龙宫”还在表面部分露出可能存在于核心的高密度岩石。

鉴于上述发现,JAXA推测认为“龙宫”的原始天体因与别的小行星相撞等遭到破坏,包括中心部分在内散裂,并因重力重新被吸引。据分析,之后“龙宫”在旋转过程中形状得到调整,形成陀螺状。(完)

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2020-3-21 4:43

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热点:JAXA开发火箭回收技术 最快初夏试验

热点:JAXA开发火箭回收技术 最快初夏试验

8 個月前

来源: 共同社, 科技环保

【共同社电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)着手开发火箭回收技术,让已发射的火箭的第一节在地表自主软着陆,以便再次利用。此举旨在削减发射费用,力争在未来开发像飞机一样可以反复使用的火箭。最快今年初夏挑战使用小型火箭的高度100米的飞行试验。

该技术由美国“太空探索技术公司”(SpaceX)于2015年在全球首次成功。其开发的火箭“猎鹰”第一节上升至高约80千米的太空附近,把卫星送入太空后华丽转向,再次一边喷射一边缓慢降落至发射场或海上漂浮平台。该场景宛如科幻电影的一幕。据悉,该技术主要着眼于通过再次利用火箭机身来削减成本,预计可以把发射费用从目前的约70亿日元(约合人民币4.6亿元)减至百分之一左右。

日本也认为不能无视该技术,决定奋起直追,2016年起推进了实验机的开发准备。计划最快今年6月挑战的飞行试验中,火箭是全长7米、直径1.8米的“RV-X”,搭载可再次利用的发动机,在机体下部设置着陆用的支脚。

根据计划,火箭上升至100米的高度后,通过发动机的推力悬停并水平移动,一边维持姿态,一边向地表着陆,确认机体引导及控制技术。

之后,JAXA最早将在2022年使用更接近实用机的“CALLISTO”火箭,在高度约30千米处使机体像SpaceX那样转向,争取在发射点附近或海上平台着陆。单独实施需要150亿日元以上的资金,而且日本国内难以确保安全的试验场地,JAXA打算与法国和德国等欧洲机构合作。

该计划的背景原因是,日本火箭目前在价格竞争中大幅落后。在太空产业日益活跃、发射需求高涨的形势下,日本的火箭发射费用现在也比SpaceX贵40%左右。日方非常担心如此下去差距会越来越大。

2020年度发射1号机的新型主力火箭“H3”为一次性机型。下一代能否导入可回收再利用的火箭,或成为日本火箭开发的关键。(完)

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2020-3-12 4:54

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