转子引擎复活?马自达RX-8伪装车现身纽柏林赛道测试

转子引擎复活?马自达RX-8伪装车现身纽柏林赛道测试

3 個月前

来源:三立新闻网

财经中心/综合报导

日本车厂Mazda以往研发的转子引擎(Rotary Engine)闻名全球,搭载该引擎的RX-7、RX-8等车是许多性能车迷心中的经典车款,其中RX-7更被列为「东瀛四天王」之一,不难发现转子引擎有多么强大;而最近外媒赫然发现一辆RX-8出现在纽柏林赛道,难道转子引擎真的要复活了吗。

▲Mazda RX-8近期突然出现在纽柏林赛道测试。(图/翻摄 Carspotter Jeroen)

RX-8是车厂搭载转子引擎的末代车款,自2012年停产后车厂也宣布不再推出RX车系的后继车款,从此市场上再也见不到搭载转子引擎的量产车型,不过原厂其实一直都有在进行转子引擎的开发工作;这辆出现于赛道的RX-8在车头更有着伪装,令车迷十分好奇Mazda是否要自打脸,推出全新RX车款。

▲Mazda RX-7(图/翻摄网路)

▲Mazda RX-8(图/翻摄网路)

而外媒《Motor1》则是有着不同看法,期报导指出Mazda先前曾宣布转子引擎确定会重生,不过只会当作油电车或电动车的「发电机」使用,并不会当作车辆的动力来源,而这辆RX-8可能就是将转子引擎作为增程发电之用的测试车型。

▲Mazda的转子引擎。(图/翻摄网路)

转子引擎拥有体积小、转速快的优势,能以小排气量榨出大马力,在双转子结构、双涡轮增压的搭配下,1.3升排气量就能创造出200匹以上的马力,因此想要有更大的马力输出,就需要更多转子引擎组合,不过因为引擎转子的磨耗大,耐用性无法提升,加上油耗及排放无法达到法规标准,于是这款经典引擎从2012年后就未再出现于量产车款。

▲Mazda希望将转子引擎技术投入灾害应变。(图/翻摄网路)

虽然转子引擎不符合现今的用车趋势,但却十分适合用来作为发电系统,Mazda正在研发全新转子混和动力系统,除了可用来发电之外,也能提供车辆额外动力输出,最重要的是该动力系统能符合日渐严苛的排污法规;另外车厂也打算利用此技术研发出备用的发电机,往后遇到灾情时能带来有效帮助。(编辑:颜敏翔)

▼影片来自YouTube,若遭移除请见谅)

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2019-7-31 3:08

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马自达北美召回26.2万辆车 引擎熄火重启困难

马自达北美召回26.2万辆车 引擎熄火重启困难

3 個月前

来源:环球网综合

【环球网综合报道】 据《美国汽车新闻》7月11日报道,马自达北美公司将召回262,000多辆跨界车和轿车,以解决软件故障导致的车辆熄火,无法重新启动的问题。

此次召回包括马自达CX-5跨界车、2018年和2019年款马自达6轿车以及2019年款马自达3轿车。马自达在一份声明中表示,当汽车从停缸模式切换到全汽缸启动模式时,就会出现软件问题。进气阀摇杆可能会错位且与发动机内部件接触,导致引擎熄火或动力损耗。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件表示,马自达可能在提交报告前五个多工作日就意识到了该问题。此次召回预计将于8月26日开始,且目前还没有关于该问题造成的事故或伤害的报告。

(实习编译:黄婉君 审稿:刘洋)

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2019-7-17 4:16

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马自达在美发动两起召回 共计3.3万辆车

马自达在美发动两起召回 共计3.3万辆车

3 個月前

来源:环球网综合

【环球网综合报道】 据美国《汽车新闻》报道,马自达近日在美发布两起召回,分别涉及CX-9与马自达3轿车,总计达3.3万辆。

马自达将在美召回近8000辆CX-9 SUV,原因是线束连接端出现故障,可能影响汽车的电气通信系统,导致前乘客安全气囊、转向信号或发动机启动系统失灵,增加撞车的风险。该缺陷涉及2018年款马自达CX-9车型,生产时间为2017年9月12日至2017年11月9日。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件显示,目前还没有相关事故、伤亡报告。马自达将通知车主,经销商将维修线束。此次召回预计将于7月29日或之前开始。

6月28日,马自达还宣布,由于车轮在使用过程中脱落的风险增加,将召回超过2.5万辆2019年款马自达3。

据悉,2019款全新马自达3部分车型在装配过程中,出现了轮毂螺栓与轮毂法兰之间存在间隙过大的问题,可能会导致轮毂螺母在行驶过程中出现松动,造成车轮脱落,有较大安全隐患。

马自达称,目前还没有车轮分离事故的报告,也没有与这一缺陷相关的事故和伤亡。

(实习编译:杨慧芳 审稿:刘洋)

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2019-7-14 4:50

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马自达等5家车商将加入出资MONET大军

马自达等5家车商将加入出资MONET大军

4 個月前

来源:共同社, 金融财经

【共同电】对于日本软银和丰田汽车等共同出资的“MONET Technologies”(东京),马自达和铃木等5家车商巨头初步决定新增出资加入其中。

着眼于自动驾驶等下一代技术研发和服务提供,各公司将跨越企业集团的壁垒实现团结,形成日企联盟。技术研发需要有关车辆和行驶记录的庞大数据。参加出资的公司将带来各自拥有的数据等展开合作,对抗美国和中国的竞争对手。

初步决定出资的公司还包括斯巴鲁、大发工业、五十铃汽车,出资比率可能分别为百分之几。今年3月,本田和日野汽车已宣布将获得约10%的股份,这意味着除日产汽车和三菱汽车外的大部分车商将加入其中。

MONET正在推进开发自动驾驶、出租车派车服务、共享座驾(Ride Share)等使用汽车的新出行服务。未来,公司还计划使用丰田正在研发的自动驾驶车“e-Palette”推出服务。

另一方面,日产和法国汽车巨头雷诺宣布在自动驾驶领域与美国IT巨头谷歌系的Waymo公司展开合作。与日产、雷诺组成企业联盟的三菱汽车今后也将讨论加入。自动驾驶技术的研发需要巨额费用,携手合作的势头正在加速。(完)

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2019-6-30 4:06

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马自达公布电气化计划 将于2020年推出首款电动汽车

马自达公布电气化计划 将于2020年推出首款电动汽车

4 個月前

来源:环球网综合

【环球网综合报道】 据外媒6月11日报道,随着欧洲和中国等关键市场的排放法规日益严格,马自达公司首席执行官丸本明(Akira Marumoto)近日透露了公司的电气化计划,将为家族增加纯电动汽车以及插电式混合动力车型,暂缓转子引擎车型的研发。

据报道,马自达公司首席执行官丸本明在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示,该公司将于2020年推出其首款电动汽车,将基于马自达自主研发架构。马自达还与丰田汽车合作开发新型电动汽车架构。马自达计划于2021年或2022年推出插电式混合动力汽车。

丸本明希望这些新车型及SkyActiv-X压缩点火汽油发动机助其达到欧盟2021年新车型的二氧化碳排放目标,即95克每公里。据报道,未达到这一目标的汽车制造商在欧盟销售的汽车每超出1克碳排量将被处以每克95欧元 (合人民币743元)的罚款。

据报道,丸本明还表示,马自达将继续自主研发发动机。他表示马自达是一家规模较小的汽车企业,因此需要“专注于自身的独特性”,而与其他汽车制造商分享引擎则会“削弱自身的独特性”。

据报道,截止2030年,马自达汽车将全线实现电动化,这其中包括一些柴油车型。

当被问及该公司的标志性的转子发动机时,丸本明表示,即使RX-8车型被淘汰,公司仍在继续开发转子发动机,并表示其“首次应用将作为电动车的增程器”。丸本明表示,“很遗憾的是,考虑到目前必须要做的事情,我们不得不把该计划无限期推迟”。

(实习编译:谢成玉 审稿:刘洋)

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2019-6-16 4:10

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马自达将在全球统一车名:AXELA将更名为MAZDA 3

马自达将在全球统一车名:AXELA将更名为MAZDA 3

5 個月前

来源:环球网

【环球网报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》5月27日报道,24日,日本车企马自达宣布,对主力小型车“AXELA”全面改良,将车名统一为海外名“MAZDA3”并在日本国内发售。马自达计划从外观、车体设计到发动机更新所有的产品群,此次是第一项举措。作为“FAMILIA”的后继车型,于2003年上市的“AXELA”的车名将停用。

“AXELA”从2003年开始以“MAZDA3”的车名在海外销售。以更新产品群为契机,经过此次全面改良后将停用“AXELA”这一面向国内市场的车名。在当天举行的新车发布会上,马自达社长丸本明表示,“希望通过统一成冠以公司名的车名,进一步提高品牌影响力”。

马自达的小型车“DEMIO”在海外以“MAZDA2”的车名,旗舰车型“ATENZA”在海外以“MAZDA6”的车名销售。关于这两款车型的车名,丸本明仅表示,“今后将与销售公司商量决定”。

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2019-6-3 4:50

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2019年款马自达3系获美IIHS最佳安全评级

2019年款马自达3系获美IIHS最佳安全评级

5 個月前

来源:环球网综合

【环球网综合报道】据美国媒体5月9日报道,马自达3系轿车和掀背车获得美国公路安全保险协会(IIHS)“最佳安全性奖”(Top Safety Pick),由于大灯未获得“优秀”(good)评级,因此无缘“顶级安全奖”(Top Safety Pick Plus)。

IIHS测试包括驾驶员侧和乘客侧小面积重叠碰撞项目,这两款车不仅通过了全部测试,还在前向碰撞预警测试中表现“卓越”(superior)。

与众多2019年款车型一样,马自达3的大灯只达到“良好”(Acceptable)级别,因而与“顶级安全奖“失之交臂。

IIHS说:“马自达3系轿车和掀背车的大灯评级均为‘良好’,适用于基本款以及高配版车型。”

(实习编译:张妍斐 审稿:刘洋)

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2019-5-16 4:12

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马自达承诺打造直列六缸发动机 或向高端市场进军

马自达承诺打造直列六缸发动机 或向高端市场进军

5 個月前

来源:环球网综合

【环球网综合报道】 据美国媒体 5月9日报道,马自达汽车承诺,将打造直列六缸发动机。此举意味着公司有望向高端市场进军。

新款马自达3、马自达6和CX-5的性能明显改善,让马自达产品阵容更富吸引力。目前公司又在寻求新的突破:打造直列六缸发动机。

马自达2019年3月份的投资者报告中证实,将生产全新直列六缸Skyactiv-X汽油发动机以及直列六缸Skyactiv-D柴油发动机。这意味着马自达将与其他汽车制造商(如奥迪、宝马、捷豹、梅赛德斯-奔驰)一样,提升发动机性能。投资者报告的第26页是关于直列六缸发动机的发展纲要,同时还简要地提到了一些附加内容。

其中附加内容包括进一步拓展马自达Kodo设计语言、引进全新轻度混合动力系统、电动汽车平台、以及支持轻度混合和插电式混合动力的“大型架构”。马自达“Large Architecture架构”号称采用i-Activ全轮驱动系统(AWD),但外媒认为纵置后驱将成为标配。

上述计划是马自达“新一代产品阵容”(new-generation lineup)策略的一部分。马自达新款车有可能在2020年至2025年上市。率先推出的是搭载直列六缸发动机的马自达6后驱版,外形预计和马自达Vision Coupe概念车接近。但Skyactiv-X发动机在美国推迟上市却令外界猜测马自达的新品上市时间是否也会推迟。

上述变动或意味着马自达汽车或大幅涨价。新款马自达6搭载全新直列六缸发动机,采用全轮驱动,或与宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级汽车在同一价格区间。现款马自达6的售价为2.38万美元(约合人民币16.2万元)。

(实习编译:张妍斐 审稿:刘洋)

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2019-5-14 4:12

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马自达CX-9安全气囊无故弹出 在美接受调查

马自达CX-9安全气囊无故弹出 在美接受调查

6 個月前

来源:环球网综合

【环球网综合报道】据美国媒体 5月6日消息,美国交管部门接到车主投诉称,马自达部分CX-9 SUV的侧帘式安全气囊会无故弹出,正在对此展开调查。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)5月6日发表文件表明,两位马自达车主反映,在行驶途中CX-9 SUV的左右侧安全气囊会无故弹出,已有四人因此在一起事故中受伤。

美国交管局将对2010年至2013年款马自达CX-9进行检查,涉及车辆总数为11.2万辆。安全机构表示,调查人员将明确该事件的发生频率并预估安全后果。必要时,会召回相关车辆。马自达公司也发表声明称会配合NHTSA的调查。

(实习编译:覃子秋 审稿:刘洋)

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2019-5-11 4:38

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雨刷不会动!日本马自达召修5万辆台湾也中镖

雨刷不会动!日本马自达召修5万辆台湾也中镖

7 個月前

来源:苹果日报

日本马自达Axela车款因设计瑕疵,恐让雨刷无法正常运作,图为改善说明。翻摄日本国土交通省官网

日本马自达(Mazda)旗下Axela车款,因设计瑕疵,恐导致雨刷无法正常运作,昨天向日本国土交通省提出召回通知,影响数量达5万辆。对此台湾马自达今表示,Axela对应台湾市场车款是Mazda 3,已收到日本初步通知,台湾市场有受到影响,收到日本正式资讯后,会尽速提交主管机关核备受影响车辆数、原因与技术改正活动等。

日本马自达召回报告中表示,控制雨刷的电子模组内部,有接触不良的问题,恐导致车辆在行驶中,雨刷无法运作,使行车安全存在风险。受影响范围为2015年7月20日至2017年7月15日制造期间,共计5万885辆。

对此,台湾马自达表示,Axela对应台湾市场是Mazda 3,但台湾与日本汽车的规格、排气量不一定一样,所以不是日本有的状况,台湾就一定有,但如果台湾也有同样状况,就会进行召回。

台湾马自达在晚间6时证实,已收到日本马自达通知,台湾市场有受到影响,但数量还需等对方提供进一步的正式资讯,台湾也会尽速提交主管机关核备车辆数、原因、技术改正活动等。(陈怡文/台北报导)

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2019-4-8 4:16

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马自达1月全球销量下滑15% 在中国大减33%

马自达1月全球销量下滑15% 在中国大减33%

8 個月前

来源:日本经济新闻中文版

2月27日,马自达发布的数据显示,2019月1月的全球销量为12万辆,同比下滑15%。国内外主要市场的销量均低于上年。SUV的主打车型“CX-5”的销量同比下滑16%等因素对销量产生了影响。

从不同地区来看,在美国的销量为2万辆,下滑20%。改良版“CX-5”的投放已经过去1年,效果有所减弱。中国销量也大减33%至2.2万辆。

日本国内的销量为1.6万辆,减少6%。搭载先进安全技术的改良版“Demio”的投放(2017年12月)效果减弱等因素产生了影响。

全球产量减少9%至12.6万辆。海外生产大幅减少。国内生产增长18%至8.9万辆。在总部工厂(广岛市)“CX-5”的产量出现增加,在防府工厂(山口县防府市)新款“马自达3”和“CX-5”的生产增加。

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2019-3-2 4:54

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本田和马自达1月在华新车销量分化明显

本田和马自达1月在华新车销量分化明显

9 個月前

来源:日本经济新闻中文版

2月2日,本田宣布1月在华新车销量(零售量)同比增长8.2%,达到13万6483辆。由于加强促销活动,众多主力车型表现强劲。另一方面,马自达同一天发布的销量减少32.7%,降至2万2844辆。在中国,往年春节前新车需求会增加,但2019年的销售业绩出现分化。

本田的主力轿车“雅阁”等销售强劲(2018年11月,广州车展)

本田连续2个月实现增长,作为1月销量创出历史新高。按车型来看,轿车“雅阁”销量增长24.9%,达到2万3649辆,表现强劲。2018年持续陷入苦战的SUV招牌车型“CR-V”也增长14.2%,表现坚挺。

马自达1月销量连续9个月下滑。“尽管是春节前,但行情表现低迷,业绩不佳”,马自达表示。

日本经济新闻(中文版:日经中文网)川上尚志 广州报道

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2019-2-5 4:33

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马自达宣布新一代SUV在日本国内工厂投入生产

马自达宣布新一代SUV在日本国内工厂投入生产

10 個月前

来源:人民网-日本频道

人民网东京1月4日电 据日本时事通信社报道,日本马自达公司社长丸本明4日在今年的首次记者会上表示,作为第二批新时代商品,已经得到全面改良的运动多功能车型SUV将开始在日本国内的工厂投入生产。具体开售的时间和车辆型号等详细信息会在随后公开。

去年11月底,拥有三排座椅的马自达大型SUV车“CX―8”刚刚新增了一款汽油车。迄今为止,“CX―8”推出的都是柴油车,但这次新推出的排气量2.5升汽油车包含了城市型、以及安装了平稳加速的涡轮发动机车型两种。(编译:许文金 审稿:陈建军)

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2019-1-8 4:29

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