来源：共同社, 金融财经

【共同社纽约电】日本六家汽车厂商公布的2020上半年在美新车销量比上年同期减少26.0%，为2,364,736辆。受新型冠状病毒疫情扩大的冲击，销售店接连停业造成了影响。

除日产汽车和三菱汽车外的四家车商6月销量同比减少19.0%，为342,291辆。虽然持续同比减少，但随着经济活动逐渐重启，与大范围封城时相比有所好转。不过美国南部和西部的州感染者再次骤增，回升趋势是否会持续尚无法预料。

上半年跌幅最大的是日产，同比减少39.3%，为434,934辆。三菱以32.8%的跌幅紧随其后，销量为47,760辆。

丰田汽车和本田、斯巴鲁的跌幅均超过20%。马自达仅减少7.0%。据分析得益于6月销量转增。

日产从今年起改为仅公布季度销量，三菱也从4月起采取了同样做法。（完）

 

来源：共同社, 金融财经, 新冠病毒

【共同社电】空气净化器的销量正在骤增。随着新型冠状病毒疫情扩大，空气净化器广受关注，越来越多的家庭和医院等设施纷纷添置。各厂商开始验证其作为新冠疫情对策是否有效，根据结果欲进一步加大销售力度。

在家电卖场爱电王（EDION）难波总店（大阪市）空气净化器专区，不少商品贴着“因好评需要调货”的通知。销售人员表示：“也有下单后需要等1个月才能送货上门的商品。”

日本电机工业会称，4月空气净化器国内出货量创纪录地达到约16.4万台。与上年同期相比大增6成，5月也增加了4成。在日本国内市场排名首位的夏普搭载独有空气净化技术“等离子簇”的高价商品销势良好，尤其受到家庭用户的青睐。4～6月的销量增至上年的近两倍。

松下4月已停止接受采用次氯酸空间除菌除臭机“ziaino”新的订单。该机型2月以来订单数量骤增，零部件供应没有跟上。松下将完善增产态势，10月前后预计将恢复接单。

在此情况下，各公司正在加快对新冠效果的验证。夏普与外部研究机构共同启动等离子簇相关试验。松下也正在对其独有的离子技术进行验证。（完）

来源：共同社, 全球纵横, 金融财经

【共同社电】日本丰田汽车公司公布了包括大发工业和日野汽车在内的集团整体2020年上半年（1至6月）全球销量，与上年同期相比下降21.6%至416万4487辆。销量受到新型冠状病毒流行的影响，但很可能超过德国大众（VW），6年来首次位居上半年世界榜首。三大集团中还有日产汽车将于当天下午公布销量，但销势持续低迷，估计不会超过丰田。

同时公布的丰田一家公司6月全球产量同比下降24.0%至58万8816辆，连续6个月减少。伴随新冠疫情的生产调整等造成影响，但比创下历史最大跌幅的5月54.4%大幅回升。

全球销量下降16.0%至70万6555辆。中国市场连续3个月同比上升，全球性需求正在逐步恢复，降幅继5月之后持续改善。恢复势头变得明显。

上半年全球产量同比下降28.6%至331万3486辆。全球销量下降21.2%至377万1354辆。（完）

来源：共同社, 金融财经

【共同社上海电】丰田汽车公司发布数据称，10月在华新车销量为17.56万辆，较去年同月增长33.3%。从新冠疫情打击下恢复的势头在持续，连续7个月保持增长。本田也增长22.3%至18.0655万辆，日本车人气越发高涨。

丰田高档车型“雷克萨斯”大幅增长44.4%。1至10月累计销量同比增加9.5%。

本田主力轿车“雅阁”和运动型多功能车（SUV）“CR-V”畅销，混动车（HV）月销量创新高。

围绕HV，接受中国政府指导的中国汽车工程学会表明大方向称，到2035年前普通汽油车全部换成HV。对HV产品线较多的日系车商而言或是一大利好消息。

其他大型日系车商中，日产汽车和马自达近期也将发布10月销量数据。（完）

 

来源：共同社, 金融财经

【共同社北京电】本田公司发布的数据显示，7月在华新车销量较上年同期增长17.8%至136646辆。从新冠疫情导致的低迷中恢复，6个月来首次超过上年水平，并创下7月最高销量。日产汽车和马自达也保持正增长，日系车畅销势头加速。

已发布数据的丰田汽车也增长19.1%，业绩大幅提升。

本田以主力轿车“思域”和运动型多功能车（SUV）为主十分畅销。因疫情遭受严重损失的湖北省武汉市的当地合资企业“东风本田汽车”恢复了正增长。

1至7月累计销量仍同比减少13.1%，本田力图通过投放“思域”新车型等挽回局面。

日产汽车7月增长11.6%至120945辆，今年首次实现两位数增长。轿车ALTIMA（天籁）和SUV销势良好。马自达增长4.1%至17750辆，“马自达3”等推升了销量。

据中国媒体报道，预计整个市场7月呈现正增长。（完）

来源：共同社, 日中关系, 金融财经

【共同社北京电】日本丰田汽车公司发布的数据显示，中国市场7月新车销量同比增长19.1%，达到16.56万辆。从新冠疫情影响中复苏的基调持续，连续4个月超过上年业绩。创7月销量新高。

1至7月累计销量也同比增长1.1%，转为增长。

主打车型“卡罗拉”和高档车品牌“雷克萨斯”畅销。雷克萨斯7月增幅较大，达38.6%。

据相关人士透露，新冠疫情平息后中国各地举办的车展也拉动了销量。据称日本车“二手车销售价值也较高、十分人气”（中国媒体相关人士语）。

丰田在受疫情打击的2月销量大减70.2%，但4月转为增长。

中国市场整体销售势头维持良好，但长江流域发生的洪水灾害或对今后产生影响。

其他日系大型车商本田、日产汽车、马自达近期也将发布7月业绩。（完）

来源： 共同社, 金融财经, 新型肺炎

【共同社北京6月4日电】丰田汽车公司4日发布的中国市场5月新车销量同比增长20.1%，达到166,300多辆。呈现出已从新冠疫情的打击中恢复的势头，连续两个月超过上年业绩。日产汽车也增长6.7%，为130,016辆，连续两个月同比上升。日系厂商保持了良好势头。

丰田5月的新款“卡罗拉”和高级车品牌“雷克萨斯”等畅销，1至5月累计销量也恢复到同比减少7.8%的水平。

日产的轿车ALTIMA（天籁）和运动型多功能车（SUV）拉动了销量，小型商用车也有所增长。该公司高层表示：“中国市场对日产而言将成为更加重要的市场。”

其他日系巨头中，本田下滑1.7%，基本恢复到与去年持平的水平，马自达则增加31.6%，实现了大幅增长。中国市场整体也维持良好势头。（完）

来源：共同社, 金融财经

【共同社纽约电】日本四家汽车厂商公布的5月在美新车销量为362,953辆，较去年同期减少20.6%。虽然受新型冠状病毒疫情影响需求持续低迷，但美国多州放宽外出和营业限制，降幅较4月的52.4%大幅改善。

包括零部件厂商和物流网在内生产与供应的稳定对需求的进一步复苏而言不可或缺。此外，有关美国黑人男子遭暴力死亡事件的抗议游行升级将如何影响消费者心理可能也将成为焦点。

丰田汽车跌幅最大，为25.7%，5月销量为165,055辆。本田下滑16.9%至120,977辆，斯巴鲁下滑18.7%至51,988辆。马自达下滑1.0%至24,933辆。

销售低迷状况明显的日产汽车自今年起改为仅公布季度数据。三菱汽车也从4月数据起采取这一做法。（完）

 

来源：共同社, 金融财经, 新型肺炎

【共同社北京电】本田公司表示，5月在华新车销量较上年同期减少1.7%至134230辆。虽然连续4个月呈负增长，但从新型冠状病毒疫情导致的低迷中有所恢复，基本回升至上年水平。马自达则同比大增31.6%，达到22886辆。

本田主力轿车“思域”和运动型多功能车（SUV）畅销。两家在华合资公司中，以广东省广州市为据点的广汽本田汽车的销量略高于上年，湖北省武汉市的东风本田汽车则少于上年。

本田的2月销量减少85.1%，创历史最大跌幅。4月为减少10%。

马自达5月长假期间客流较多，“马自达3”等车型提振了销量。

中国媒体称5月整个中国市场持续良好势头。4月实现了近22个月来首次正增长。（完）

来源：共同社, 金融财经, 新型肺炎

【共同社电】日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会公布的数据显示，5月国内新车销量为218,285辆，较上年同期减少44.9%，为1968年开始统计以来5月最大降幅，数量也创新低。新冠疫情蔓延导致的避免外出和各公司减产造成了影响。

至今连续八个月下滑，降幅较4月的28.6%有所扩大。此前5月最大降幅为石油危机影响下的1974年的40.7%，最低销量则是发生东日本大地震的2011年的237,364辆。

微型车减少52.7%至70,307辆，为所有月份最大降幅。以往最大降幅为2011年4月的41.1%。大发工业大减59.9%，铃木减少55.4%。

除微型车以外的汽车（注册车辆）下滑40.2%，为147,978辆。单月降幅之大为历史第三，仅次于东日本大地震后的2011年4月（51.0%）和1974年5月（45.1%）。在5月销量中则是仅次于2011年的历史次低。丰田汽车（除雷克萨斯外）下滑33.9%，本田减少42.5%，日产汽车大减52.0%。斯巴鲁和三零汽车降幅超过70%。

日本汽车销售协会联合会表示“顾客正在逐步恢复，期待销量回升”。（完）

来源：共同社, 金融财经, 新型肺炎

【共同社电】日本丰田汽车公司公布2020财年（2020年4月至2021年3月）合并财报预期，反映主营业务盈亏的营业利润将比上一财年减少79.5%至5000亿日元（约合人民币330亿元），达到东日本大地震后2011财年以来的低位。新型冠状病毒疫情扩大导致新车需求骤减，国内外许多工厂至今仍被迫停工。集团的全球销量预计较上一财年减少155万辆至890万辆。披露内容显示日本代表性企业的业绩前景不佳。由于汽车行业涉及面很广，对地区经济和就业的影响也令人担忧。

召开网络记者会的社长丰田章男指出，“冲击远大于（2008年）雷曼危机”。另一方面，与营业损益转亏的2008财年相比，他认为经营体制得到改善，预期仍维持盈利，强调“这是向新生丰田转变的起点”。

2020财年的销售额预计减少19.8%至24万亿日元。净利润预期未予公布，理由是疫情的影响难以估计。丰田近期销售大幅回落，但中国等地出现恢复迹象。执行董事近健太预计称：“4月触底后逐渐恢复，从年底至明年将重回往年水平。”

同时公布的2019财年合并财报显示，销售额为29.9299万亿日元，较上一财年下滑1.0%，近3年来首次减少。净利润增长10.3%至2.0761万亿日元。营业利润下滑1.0%，为2.4428万亿日元。新冠疫情导致销售额和营业利润分别减少3800亿日元和1600亿日元。

包括集团旗下的大发工业与日野汽车在内的全球销量为1045.7万辆，减少14.6万辆，近4年来首度同比下滑。北美和亚洲销售低迷产生影响。2019财年研发费用为1.1103万亿日元，创历史新高。2020财年对新一代技术的投资也将维持相同水平。

丰田还透露从金融机构新获得1.25万亿日元贷款。（完）

来源： 共同社, 金融财经

【共同社北京5月9日电】丰田汽车公司8日发布数据称，4月在华新车销量同比增长0.2%，为14.29万辆，时隔三个月转为增长。本田减少10%，为11.343万辆，跌幅比上月大幅缩小。受新冠疫情打击的日系车商明显趋于正常。

本田还透露称，4月底湖北省武汉市的工厂已恢复正常运转。

已发布4月业绩的马自达也转为增长1.0%。据中国媒体报道，整个中国市场的生产和销售店铺推进复工复产，4月出现了超过去年业绩的势头。

丰田的运动型多功能车（SUV）“RAV4”和高级车品牌“雷克萨斯”等畅销。

本田的主力轿车“雅阁”和新型SUV带动了销量。2月销量减少85.1%，创下最大跌幅。武汉工厂被迫长期停工。随着经济活动的重启，3月恢复至减少50.8%。

关于其他日系大型车商，日产汽车将于近期发布4月销售业绩。（完）

来源：共同社, 金融财经, 新型肺炎

【共同社北京电】日本马自达公司发布数据称，4月在中国市场的新车销量为17091辆，较上年同期增长1.0%。受新型冠状病毒疫情扩大影响而跌落的需求恢复，从上月的负增长转为正增长。这是马自达时隔3个月呈现同比增长。“马自达3”等带动了销量。或促动日系车商销量回升。

马自达2月销量大减79.0%，跌幅之大非常严峻。之后企业活动逐渐重启，3月恢复到减少28.3%的水平。

其他日系巨头丰田汽车、本田、日产汽车今后也将陆续发布4月业绩。

中国当局分析称消费领域形势正在转好。该势头能否持续引人关注。（完）