日本首台「全背壳型座椅」电车!HINOTORI号3月14日上路

日本首台「全背壳型座椅」电车!HINOTORI号3月14日上路

1年前

来源:联合报

HINOTORI拥有艳红的外观。图/近铁提供

铁路迷们又有新目标了!日本近畿日本铁道(近铁)预计将于3月14日新推出行驶于大阪-名古屋之间的新型名阪特急「HINOTORI」,全车都设计有「背壳型座椅」,方便乘客放倒座椅也不会影响他人,乃是日本首辆全车采背壳型座椅的电车。为庆祝首航,官网还举行限时活动,有机会获得纪念礼品。

HINOTORI以「更深层的放松」为设计理念,将车辆意象与凤凰相连而命名,拥有艳红色的金属烤漆外观。共有6节、8节车厢的两种配置,共计11组编组。车上分为高级车厢与标准车厢,高级车厢采2-1排列,全座位采电动可调式背壳型座椅(Back Shell),前后间距为130公分,是日本铁道最高规格。标准车厢的标准座椅,也拥有背壳型设计,前后间距为116公分。另外车上也有长凳区、咖啡区等配置。车上还会以4国语言显示乘车资讯,并首次装载运行资讯萤幕,同时提供免费Wifi。

HINOTORI预计将于3月14日首航,并且于2月14日开始贩售车票,旅客可直接从大阪难波前往名古屋车站,不需至新大阪转车。高级车厢车资为5,240日圆(约新台币1,500元),标准车厢则为4,540日圆(约新台币1,300元),乘车时间为2小时10分钟。为了纪念「HINOTORI」首航,近铁中文脸书粉丝专页举办限时活动,参加就有机会获得「HINOTORI 首航纪念小礼物」。

高级车厢设置有电动可调式背壳型座椅。图/近铁提供

标准车厢也拥有背壳型座椅。图/近铁提供

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

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2020-2-20 3:44

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