经济新论(3)用GDP无法计算的财富

经济新论(3)用GDP无法计算的财富

2 年前

来源:日本经济新闻中文版

“给多少钱能让你一年不用LINE(注:相当于中国的微信)?”为了写2018年毕业论文,东京大学的金堂茉伦向约1200人提出了这一问题。LINE用户仅在日本就达到7900万人(截至2018年底),免费提供信息发送和通话服务。金堂茉伦想知道,如果将免费服务换算为金钱会是多少。

金堂茉伦估算称,LINE的免费服务具有每年300万日元的经济价值
结果是“人均300万日元(约合人民币18.08万元)”。她的指导教授渡边努怀疑是不是计算错误,“这也太贵了”。但重新计算的结果还是一样。免费服务对用户而言的巨大价值可以从这个调查中显现。

免费导致的矛盾

在经济学上,将这种“额外获得的满足感”称为“消费者剩余”。虽然是实际感受到的“财富”,但利用国内生产总值(GDP)等以往的经济统计方式难以计算。这是因为GDP主要计算的是从销售价格中减掉成本的生产者方面的收益,即“生产者剩余”。

随着数字技术的进步,人们的“满足感”更加明显。例如照片,随着智能手机的普及,照片的数量增至15年前的20倍,达到每年1.6万亿张。拍照免费,同时共享也很容易。虽然变得便利,但不需要相机和冲洗照片,反而让GDP减少,扩大了矛盾。野村综合研究所估算称,免费的数字服务在日本达到42万亿日元,价值相当于GDP的8%。数据的再生产成本低,即使是收费服务,价格也容易下降,因此消费者的满足感加强。

如何计算真实价值?

技术创新带来的富裕能够计算出来吗?诺贝尔经济学奖得主、美国耶鲁大学教授威廉·諾德豪斯表示,1800年之后照明器具的价格上涨了近3倍,但是如果算上灯光的品质,实际上照明器具的价格下跌到了千分之1。从篝火到电灯,照明器具性能的提升这一“财富”无法通过统计数据反映出来。

“GDP只是物品生产量的指标,而不是富有的指标”,美国哥伦比亚大学教授约瑟夫·尤金·斯蒂格利茨指出,“各国过于在乎GDP,在2008年雷曼危机后选择了错误的政策”。计算国力的机制出现于17世纪的英国,当时是为了调查战争动员能力。此前就有观点指出,GDP存在未计入家庭主妇的家务劳动价值等缺点,不适合用于计算没有价格的“财富”。

日本比价网站价格网(Kakaku.com)旗下的销售网站D-rise利用自主开发的系统把握其他店铺的价格动向,在1分钟内可对1000~1500种商品的价格进行3到4次调整。追踪月度价格变化的传统物价统计数据已经跟不上物价变化的速度。

作为提供免费服务的回报,美国谷歌等大型IT企业从全球的用户获得个人信息。政府和央行根据GDP等统计数据来计算物质的财富程度,并以此为依据制定政策。但是,看不到的财富广泛存在于GDP之外。如何重新把握经济的实态?财富的形式也在不断发生变化。

日本经济新闻(中文版:日经中文网)大越匡洋、田中孝幸、石川润、原田逸策、高见浩辅、松尾洋平、高桥元气、小野由香子、松本裕子、竹内宏介、安村Sakura执笔

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2019-3-11 4:05

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日本最强企业!这车厂1年赚走近7000亿

日本最强企业!这车厂1年赚走近7000亿

2 年前

来源:苹果日报

图为新一代大改款Toyota Camry汽车。资料照

2018年《财富》发布世界500强排行榜,与2017年相比,今年上榜500家公司的总营业收入近30兆美元(约927兆台币),较同期增加8.3%,总利润创纪录达到1.88兆美元(约58兆台币),报告表明各项重要的资料都超过了去年。其中零售巨头Walmart连续第5年成为全球营收最多的公司,苹果则成为全球最赚钱的公司。

根据今日头条报导,放眼全球不得不提到这家日本企业,世界500强企业中车企排名最前的依然是丰田,以2651.72亿美元(约合8.19兆台币)的营收排在第6位,从获利能力来看,丰田仍是号称全球最赚钱的车厂,同时也是日本最赚钱的企业,利润达到225.1亿美元(约6955亿台币)。

若以简单概念来看,丰田年营收在8.19兆台币左右,若以中国最大的民营企业华为的营收同期约2.7兆左右,丰田是它的3倍之多。

从世界500强的榜单上来看,中国车企入榜的6家(上汽、东风、北汽、一汽、广汽、吉利)利润总和为137.1亿美元(约4236亿台币)。丰田1家足以顶6家的利润还多不少,实力可见一斑。

丰田(TOYOTA),是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,根据2018年最新的统计资料显示:去年集团整体的全球销量(包括大发工业和日野汽车)较同期成长1.9%,增至1044.1万辆。创下历史最高纪录,截止目前全球销量已经连续5年超过1000万辆。

丰田佐吉是丰田集团第一代掌门人,当年被外界誉为纺织大王,也是个大发明家,他去世后留给子女的是一家拥有近万名员工的棉纺厂。长子丰田喜一郎对日本以外的世界兴趣十足,去过欧洲和北美的他坚信汽车必定是未来举足轻重的交通工具,之后喜一郎在集团之下成立汽车部门,刚开始有不少反对的声音。当时他设定的目标就是要充分利用我们的日本式智慧和技能,努力打造世界一流的汽车。

最初进入汽车行业,丰田虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条:模仿比创造更简单,如果能在模仿的同时给予改进,那就更好。从30年代到80年代,西方的汽车制造商在生产力和工厂流程上的进展缓慢,基本生产技术似乎在原地踏步。相反,丰田的发展方式是通过自我调整的流程改善,通过关注达到目标状态所必须要做的事情,培养出有盈利能力的流程、产品和业务。

为了扩大国际市场,丰田把目光投向了海外。上个世纪50年代,丰田汽车工业公司在巴西建立了首家海外合资汽车制造企业,开了海外生产的先河;60年代开始进入欧洲市场,汽车产量首次突破了百万大关;进入70年代产量达到了200万辆, 一跃成为世界第3大汽车制造商,大概在10年前,丰田汽车正式超越美国的通用汽车成为世界第1大汽车制造商。

日本丰田的成功之道,这些年被不断拿出来讨论和研究,并且成为无数企业效仿的标竿,丰田的精益生产在全球被广泛运用,如大众、西门子、三星电子、LG、甚至就连苹果也在学,全世界一流企业均积极践行并创新精益。回看丰田的发展历史,从企业的角度看,不论是从规模还是存在的时间,这都是一家成功且值得学习的企业。(财经中心/台北报导)

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2018-12-2 4:08

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《财富》世界五百强出炉 3家中国企业进前十

《财富》世界五百强出炉 3家中国企业进前十

2 年前

来源:共同社, 金融财经

【共同社纽约7月20日电】美国经济杂志《财富》19日公布的最新版世界企业销售额500强榜单显示,美国零售业巨头沃尔玛以5003亿美元连续5年高居榜首。前十中有3家中国企业,而日企仅有丰田汽车位列第六。

中国企业中,国家电网位列第二,中国石油化工集团位列第三,中国石油天然气集团(CNPC)为第四,均为能源相关企业。

500强企业按国家来分,美国以126家为各国之首,比上年减少6家,而排在第二的中国比上年增加2家至111家,排在第三的日本增加1家至52家。

丰田以外的日本企业中,本田位列第30,日本邮政、日产汽车、NTT分列45、54、55位。

IT企业排名上升显著,上年393位的美国脸书(Facebook)升至274位,上年462位的中国阿里巴巴集团升至300位,上年478位的中国腾讯控股升至331位,均比上年上升100位以上。(完)

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2018-7-23 4:49

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