日本支持维珍轨道计画大分机场将成火箭发射场

日本支持维珍轨道计画大分机场将成火箭发射场

3 個月前

来源:经济日报

九州的大分机场将成为维珍集团在亚洲的首座火箭发射场,支持维珍轨道(Virgin Orbit)在2022年的火箭发射计画,一方面盼借此扶植当地的航太工业,另一方面吸引亚洲的卫星制造商。

九州的大分机场将成为维珍集团在亚洲的首座火箭发射场,支持维珍轨道(Virgin Orbit)在2022年的火箭发射计画,一方面盼借此扶植当地的航太工业,另一方面吸引亚洲的卫星制造商。

FJ時事新聞
责任编辑:毕敏_HS708

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

 

2020-7-23 5:05

跟贴 0

日本新创公司IST发射小型火箭引擎出问题…宣告失败

日本新创公司IST发射小型火箭引擎出问题…宣告失败

5 個月前

来源:经济日报

日本新创公司Interstellar Technologies发射一枚小型火箭,但因引擎问题宣告失败。该公司去年5月成为日本首家将火箭送上距地表100公里太空的公司,原希望借二度成功加速商业化。

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2020-6-17 4:43

跟贴 0

JAXA固体火箭接到首个海外卫星发射订单

JAXA固体火箭接到首个海外卫星发射订单

5 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)宣布,将于2023年用正在研发的小型固体燃料火箭“艾普斯龙S”1号机把越南的地球观测卫星“LOTUSat-1”发射升空。发射场是鹿儿岛县的内之浦宇宙空间观测所。这是艾普斯龙系列火箭首次接到海外卫星发射订单。

艾普斯龙是JAXA在2013年研制出的火箭。艾普斯龙S为改良型,第一级将使用另行研发的新一代主力火箭“H3”的固体火箭助推器。

越南的卫星将通过雷达观测地球表面,用于监控自然灾害等。NEC以约200亿日元(约合人民币13亿元)金额获得了开发和生产订单。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2020-6-16 5:03

跟贴 0

日本各地推进火箭发射场建设 超小型卫星需求旺盛

日本各地推进火箭发射场建设 超小型卫星需求旺盛

7 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】因期待利用超小型卫星的太空商务未来发展,日本全国各地推进民间火箭发射场建设工作。国内首枚民间火箭飞抵太空的北海道大树町计划新建发射场,和歌山县串本町已有民企开始建设。农业渔业领域需求旺盛,实现高频度以低廉价格发射升空成为课题。

16日接受采访的大树町町长酒森正人强调:“愿打造能供全世界火箭使用的发射场。”该町创新企业“星际科技”(Interstellar Technologies)去年5月成功将火箭送至太空,目前正在开发小型卫星用火箭“ZERO”。

对于据称大型火箭一次耗资逾100亿日元(约合人民币6.6亿元)的发射费用,该公司力争控制在6亿日元以下。公司预定于2023年发射1号机,大树町正计划建设专用发射场。

今后大树町还计划建造星际科技以外企业可利用的发射场和飞机型机体用跑道。力争实现太空旅行项目化的“PD AeroSpace”(名古屋市)等方面也正关注大树町,将其视作发射基地的候选地。大树町期待通过发射场的建设来带动产业振兴并创造就业。

在串本町,由佳能电子等出资的“SPACE ONE”(东京)从2019年11月开始建设专用发射场,计划在2021年度将卫星用火箭发射升空。据预计,建筑业和旅游业的经济效应10年期间将约达670亿日元。

在茨城县,县政府提供支援的创新企业2月在海上发射了火箭。该县未来还考虑在海上建设商业用火箭发射场。据悉,其优势是不需要陆地上广阔的土地。

经济产业省称,国内主要发射场目前仅有日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)管理的鹿儿岛县内2处。主要是以研究等目的,将500公斤至数吨级的卫星发射升空,商业用的超小型卫星等发射门槛高。

超小型卫星重量在100公斤以下,可以控制开发成本。此类卫星有望确保稳定需求,包括确认农作物生长情况、根据海洋表面温度等帮助寻找渔场等,而在环境完善的外国发射升空的情况较多。

熟悉超小型卫星的东京工业大学教授松永三郎指出:“卫星将成为世界产业的中心,而日本同美国和中国相比,民间参与滞后。”他表示:“需要中央和地方政府的大力支援。”(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2020-4-2 4:41

跟贴 0

热点:JAXA开发火箭回收技术 最快初夏试验

热点:JAXA开发火箭回收技术 最快初夏试验

8 個月前

来源: 共同社, 科技环保

【共同社电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)着手开发火箭回收技术,让已发射的火箭的第一节在地表自主软着陆,以便再次利用。此举旨在削减发射费用,力争在未来开发像飞机一样可以反复使用的火箭。最快今年初夏挑战使用小型火箭的高度100米的飞行试验。

该技术由美国“太空探索技术公司”(SpaceX)于2015年在全球首次成功。其开发的火箭“猎鹰”第一节上升至高约80千米的太空附近,把卫星送入太空后华丽转向,再次一边喷射一边缓慢降落至发射场或海上漂浮平台。该场景宛如科幻电影的一幕。据悉,该技术主要着眼于通过再次利用火箭机身来削减成本,预计可以把发射费用从目前的约70亿日元(约合人民币4.6亿元)减至百分之一左右。

日本也认为不能无视该技术,决定奋起直追,2016年起推进了实验机的开发准备。计划最快今年6月挑战的飞行试验中,火箭是全长7米、直径1.8米的“RV-X”,搭载可再次利用的发动机,在机体下部设置着陆用的支脚。

根据计划,火箭上升至100米的高度后,通过发动机的推力悬停并水平移动,一边维持姿态,一边向地表着陆,确认机体引导及控制技术。

之后,JAXA最早将在2022年使用更接近实用机的“CALLISTO”火箭,在高度约30千米处使机体像SpaceX那样转向,争取在发射点附近或海上平台着陆。单独实施需要150亿日元以上的资金,而且日本国内难以确保安全的试验场地,JAXA打算与法国和德国等欧洲机构合作。

该计划的背景原因是,日本火箭目前在价格竞争中大幅落后。在太空产业日益活跃、发射需求高涨的形势下,日本的火箭发射费用现在也比SpaceX贵40%左右。日方非常担心如此下去差距会越来越大。

2020年度发射1号机的新型主力火箭“H3”为一次性机型。下一代能否导入可回收再利用的火箭,或成为日本火箭开发的关键。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2020-3-12 4:54

跟贴 0

三菱重工透露H3火箭“增强型”构想

三菱重工透露H3火箭“增强型”构想

12 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】三菱重工业公司关于与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)开发的日本下一代主力火箭“H3”,日前透露了使之可将重的货物发射至更远处的增强型构想。这是因为日本将加入由美国主导的绕月基地计划,需要将运送物资到高度为400公里的国际空间站的货运飞船运至更远处。

H3火箭将于2020年度投入使用,2021年度起运载向空间站运送食品、电池等的货运飞船“HTV-X”。如果仅是完成上述任务,原先的设计已经足够,但该飞船还新担负“2025年后飞往绕月基地”的任务,因此情况发生变化。

火箭将把飞船运至更远处并与之分离,之后飞船飞往38万公里外的绕月轨道。由于火箭燃料消耗量增加,无法运载重的货物,因此正在考虑将飞船一分为二分别发射的方案。不过要在太空准确把握位置的同时使飞船合为一体需要高端技术,运用也将变得复杂。

若不进行分割而是一次性发射,也可以采用海外的大型火箭,但存在耗费更多时间和费用的瓶颈。

在此情况下出现了增强型H3火箭的方案。通过将3个机身捆绑在一起的形式,发射能力几乎翻倍。三菱重工估计即使赶不上2025年,也能在2030年前开发出来。还可能开拓出将人乘坐的探月车等重的器材及大量小型人造卫星发射升空的新商机。

然而,JAXA国际宇宙探测中心主任佐佐木宏认为:“与开发新火箭相比,发射两次的方式更省钱。”此外,使种子岛宇宙中心(鹿儿岛)发射设备兼容增强型火箭也需要更多资金。

佐佐木分析称,要让增强型火箭与其费用相符,“国内的大型火箭需求增加不必可少”。实现该构想可能还需要进行详细研究。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2019-11-13 5:06

跟贴 0

日本新一代火箭H3向媒体公开主引擎燃烧试验

日本新一代火箭H3向媒体公开主引擎燃烧试验

2 年前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本三菱重工业公司和宇宙航空研究开发机构(JAXA)在秋田县大馆市的试验场向媒体公开了正在开发的新一代主力火箭“H3”主引擎“LE9”的燃烧试验。2台引擎并列安装在厂房内,下午2点左右点火后伴随着轰鸣声,喷射出白色水蒸气约44秒。

JAXA的项目经理冈田匡史笑着称:“全部按照计划完成,效果很好。”

本次试验连上燃料储罐实施,与实际用于火箭时一样。作为燃料的氢气和氧气由上方的储罐供给。通过所获数据将确认燃料是否正常输送以及储罐内是否发生了异常压力。

H3设计为2台或3台引擎并列使用,夏季前后还将进行3台并列的燃烧试验。

H3通过简化结构将最低价格控制在目前主力火箭H2A的一半左右(约50亿日元,约合人民币3亿元),力争强化国际竞争力。总开发费约为1900亿日元,目标是到2020年度首次发射。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

 

 

2019-4-17 4:44

跟贴 0

日本创新企业拟2023年发射超小型卫星运载火箭

日本创新企业拟2023年发射超小型卫星运载火箭

2 年前

来源: 共同社, 科技环保

【共同社3月19日电】日本企业家堀江贵文等创立的北海道大树町的航天创新企业“星际科技”(Interstellar Technologies)19日宣布,将开发能运载重量100千克以下的超小型人造卫星进入太空的小型火箭“ZERO”,力争2023年发射1号机。

在东京都内举行记者会的社长稻川贵大表示:“超小型卫星价格下降,发射需求增加,但没有足够的火箭。力争抓住亚洲和欧洲的需求,推出有国际竞争力的廉价火箭。”

ZERO是全长22米、重35吨的两段式液体燃料火箭,预计把卫星送入高度约500公里的轨道。火箭计划在大树町的发射场进行发射,单次费用力争控制在6亿日元(约合人民币3620万元)以下。日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和丸红公司等将在技术开发、推广等擅长领域提供协助。

目前运送被期待用于通讯和地球观测的超小型卫星的主要方法是与大型卫星搭载同一火箭。该方法的问题在于发射时期不自由,因此作为更便捷的运送方法,民间开发的小型火箭备受期待。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2019-3-24 4:25

跟贴 0

“艾普斯龙”火箭搭载7颗卫星全部进入预定轨道

“艾普斯龙”火箭搭载7颗卫星全部进入预定轨道

2 年前

来源:共同社, 科技环保

【共同社1月18日电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的小型火箭“艾普斯龙”4号机18日把搭载的包括能人工制造流星的太空风险企业卫星在内的7颗人造卫星全部投放到预定轨道。继2013年1号机发射以来,连续4次发射成功。

JAXA理事长山川宏在记者会上表示:“技术已趋于成熟。期待能打造新的太空商务。”

艾普斯龙是专门用于发射今后或将需求高涨的小型卫星的火箭。山川强调其与主力火箭H2A一样“对于政府维持太空探索很重要”。另一方面,围绕艾普斯龙的发射费用,山川认为“还有努力的空间”,表示将考虑通过减少组成零部件等,力争在此次约55亿日元(约合人民币3.4亿元)的基础上压缩经费。

人工制造流星的卫星由位于东京都的太空风险企业“ALE”开发。在高度390公里的轨道上绕地飞行的卫星将释放出5至20个特殊金属粒,这些金属粒在60至80公里上空产生人工流星。预计将于2020年春季在日本广岛县上空实施。

×× ××

【共同社1月18日电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的小型火箭“艾普斯龙”时隔1年发射升空。其在2013年开发起的5年仅发射4次,次数极少。由于民间需求的订单寥寥,单次发射成本逾50亿日元居高不下是其瓶颈。压缩经费成为了课题。

艾普斯龙在以发射能力大型化为主流的太空开发中,特意以小型且方便使用的火箭为目标进行了开发。通过将一枚火箭的成本降低至30亿日元,力争每年发射两枚,试图借此涉足卫星发射的国际市场。

但现状是“总之太贵了”(太空开发相关人士语)。与2018年发射时同样,此次也接到了民间卫星的订单,但使用艾普斯龙的一家企业表示,计划“下一个卫星使用外国的火箭”。

艾普斯龙与使用液体燃料的H2A火箭不同,也具有依据国家同时维持固体燃料火箭技术的方针存续的一面。但长此以往,其存在意义难免遭受质疑。

包括此次发射的人工制造流星的卫星在内,利用太空的商务趋于多样化。在这一局势下,如何把握较小型卫星的发射需求或将成为关键。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:毕敏_HS708

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2019-1-22 4:42

跟贴 0

艾普斯龙火箭18日将携人工流星卫星发射升空

艾普斯龙火箭18日将携人工流星卫星发射升空

2 年前

来源:共同社, 科技环保

【共同社1月16日电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)将于18日上午从鹿儿岛县肝付町的内之浦宇宙空间观测所发射小型火箭“艾普斯龙”4号机。它将搭载力争实现人工制造流星服务的东京宇宙风险企业“ALE”的卫星等。相关服务力争2020年春季启动,计划在以广岛县为中心的直径200公里范围内可以观赏。

人工流星的特点在于控制发生地点与色彩,可以按设想划亮夜空。

人工流星卫星长宽均60厘米、高80厘米,重达68千克。届时将使其在390千米的高度环绕飞行,释放5~20个模拟真流星的直径约1厘米、重数克的特殊金属颗粒。它将在60~80千米上空与大气燃烧,犹如流星般最长发光约10秒。金属颗粒将燃尽,不会坠落到地面。

真流星为太空尘埃,金属颗粒则更大、坠落速度慢,因此能够进行较久的观察。据称此外由于是特殊材料,人工流星比真的更明亮。

卫星内封入作为蓝色与橙色光源的400个颗粒。目前已有活动策划相关企业、酒店、赌场等前来咨询,据称有一名中东富豪询问时表示“希望在女儿生日当天呈现流星”。

火箭还将搭载力争活用于农业等的东北大学观测卫星。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2019-1-19 4:20

跟贴 0

日本出台《宇宙活动法》,私企可用运载火箭发射卫星

日本出台《宇宙活动法》,私企可用运载火箭发射卫星

2 年前

来源:环球网

【环球网报道 记者 王欢】11月15日,日本出台了《宇宙活动法》。该项法律使私营企业使用运载航天火箭发射人造卫星成为可能。企业的参与将为日本的航天产业带来活力。

据日本NHK电视台11月16日报道,此前,在日本只有日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和其委托的三菱重工业公司才可以使用运载火箭发射人造卫星。《宇宙活动法》出台之后,通过国家审查并达到一定标准的私营企业也能够发射人造卫星。国家审查的内容包括,运载火箭在构造和性能上能否确保安全等。

另外,从事火箭发射的企业等必须加入损失赔偿保险,以备发生事故而造成损害。如果损失金额巨大,保险金额不足以赔偿的话,还将由国家来承担一部分损失。

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2018-11-19 4:46

跟贴 0

详讯:日本创新企业发射小型火箭失败

详讯:日本创新企业发射小型火箭失败

2 年前

来源:共同社, 科技环保

【共同社6月30日电】北海道大树町的航天创新企业“星际科技”(Interstellar Technologies)30日早晨5点半左右,在该町的试验场发射自主开发的小型火箭“MOMO”2号机,但火箭升空后不久失去动力,随即坠落并燃烧。现场无人受伤。

社长稻川贵大在记者会上称火箭升空4秒后失去动力,并表示认为“主推进器发生了某种故障”。今后将对发射时的数据等进行分析,进一步查明原因。

这是继去年7月发射1号机之后的再次失败,凸显出民间进行太空开发的艰难。火箭发射的目标是抵达被称为太空的高度100公里以上的空间。

稻川致歉称:“没能实现大家的期待。非常抱歉。”在表示关于下次发射尚未做出任何决定的同时,他也指出“精神层面上希望继续挑战”。

创立该公司的企业家堀江贵文也一同出席记者会,他表示:“这是此前没有过的失败。为了下次发射3号机,希望强化后援体制。”

火箭充填了乙醇、液态氧和氦作为燃料等,为确保安全,坠落后没有让人靠近,而是等待火势熄灭。发射时,相关人员位于距离发射地点约650米处,普通人群则在约1500米开外观看。

2号机全长约10米,直径50厘米,重约1吨。1号机在发射约70秒后通信中断,估计是在上空发生损坏,所以进行了提高机体强度等改良。2号机原定于4月底发射,但由于临发射前仍存在氮气泄露等缺陷而延期。发射费用据称达数千万日元。火箭顶端搭载有高知工科大学研发的用于分析高空声音传播方式的装置。

“星际科技”继承了太空爱好者团体的活动,由堀江等于2013年创立。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2018-7-2 4:45

跟贴 0

日本下一代火箭H3实施发动机燃烧试验 力争2020年度发射

日本下一代火箭H3实施发动机燃烧试验 力争2020年度发射

2 年前

来源:共同社, 科技环保

【共同社6月26日电】日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)25日在鹿儿岛县的种子岛宇宙中心实施了开发中的下一代主力火箭“H3”的主发动机“LE9”的燃烧试验。发动机发出轰鸣声并喷出火焰和白色水蒸气,试验持续了约3分40秒,与计划时间接近。负责人表示:“获得了良好数据。将对结果进行验证。”

H3是搭载情报收集卫星和准天顶卫星等的现行主力火箭H2A的后续机型。目标是2020年度发射1号机。

LE9采用H3第一节机体下部安装2~3台的设计,通过点燃大量的氢一举喷出,获得推进力。其威力约为H2A主发动机的1.4倍左右。

H3简化了结构,最低价格控制在H2A一半的约50亿日元(约合人民币3亿元),将向国际卫星发射市场发起挑战。不过,重复使用火箭的美国SpaceX公司等风险企业也在加大低价攻势,H3能否获得更多订单尚不可知。

JAXA正在推进2024年利用H3向火星的卫星福波斯和得摩斯发射探测器的计划。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:毕敏_HS708

声明:本文章为网友上传文章,如果存在来源错误,或内容侵权问题,
请与我们联系。本文仅代表原媒体及作者观点,不代表FJ时事新闻立场。

2018-6-29 4:45

跟贴 0