手一滑摔破「新冠病毒试管」造成污染成田机场检疫所急关

手一滑摔破「新冠病毒试管」造成污染成田机场检疫所急关

1年前

来源:三立新闻网

国际中心/综合报导

武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)持续肆虐全球,没想到日本千叶县成田市的成田国际机场近日却传出病毒污染意外!一名检疫所的职员在检疫过程中不慎打破新冠病毒的测试检体,造成室内污染。其中,两名职员在第一时间验出阳性,但经详细检测后发现未被感染。

▲ 成田机场。(示意图/翻摄维基百科)

日本政府为加强入境管制,并于成田机场检疫所负责做病毒检测,采用的是「核酸检测RT-PCR法」,意旨每位入境旅客、受检者的检体放入试剂,以确认是否感染病毒。

根据日媒《NHK》报导,厚生劳动省(MHLW)宣布,成田机场的检疫所职员在本月11日时晚间做病毒检测时,不慎将装有试剂的玻璃管摔破,导致室内遭到污染,另一名检疫职员也沾到试剂。

厚劳省表示,两名职员在第一时间出现阳性反应而住院,但经传染病研究所的调查,确认两人是因为鼻腔沾到试剂才呈阳性,事实上并没有感染,已于17日成功出院。

厚生劳动省指出,虽然吸入不会受到感染,但目前已停止检疫站的作业,并由横滨检疫所或国立传染病研究所等代替工作。现场也正在进行回收、去除试剂,「我们未来会进一步加强安全管理」。

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

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2020-3-23 4:42

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亚洲砸重金全力打击污染为今年主要目标之一

亚洲砸重金全力打击污染为今年主要目标之一

2年前

来源:经济日报

打击污染预料将是今年亚洲各国的主要目标,中国和印度将专注对抗空污,台、日、韩则将推动再生能源措施,以维持电力供应稳定和达成碳排放目标。路透
打击污染预料将是今年亚洲各国的主要目标之一,中国和印度将专注对抗空污,东南亚各国将处理气候变迁和森林滥伐对经济和地貌的影响。台湾、日本和南韩则将推动再生能源措施,以维持电力供应稳定和达成碳排放目标。
中国加强管制污染排放
正打算未来两年推动总规模1.4兆美元的刺激措施,若以过去历史来看,北京将致力于减少来自钢厂、水泥厂和其他重工业的空气污染物,并减少二氧化碳排放。根据联合国去年11月的报告,中国的碳排量在2014至2016年持平后,2017和2018年再度上升。多数分析认为,中国的排碳量将在2030年前到达高峰。

印度研究污染源
今年将推动打击空污和提倡干净车辆的措施,环境森林暨气候变迁部今年将完成国家干净空气计画,增设空气品质监控站、提倡干净燃料,并加强研究污染源和相关后果,德里今年将推出鼓励采用电动车的新政策,新德里地区4月也将降低传统汽车的油耗标准。不过,即将到来的国会大选可能打乱政府的计画。

日本投资生质燃料
由于太阳能电场设置计画的发展过慢,经产省计划降低对太阳能发电业者的最低保证购电费率,从原本的每度32至42日圆,降到21日圆。随着太阳能电力发展的吸引力降低,日本国内外的再生能源业者可能转向投资生质燃料或离岸风力发电计画。

南韩奖励发展电动车
未来几年的主要环境优先事项,将包括在2022年前减少产生30%的微尘粒子、以及在2020年前减少排放37%的温室气体,政府为此将提供弃用燃油车的个人或企业最高9万美元的现金奖励和税制优惠,希望在2020年前达成逾25万辆电动车上路,并新增逾1.4万个充电站。

台湾推动风力发电
今年将大力推动离岸风力发电计画,计划在2025年前拥有55亿瓦的离岸风力能源,以达成2025非核家园目标。政府也将在今年提供现金奖励,鼓励民众淘汰行程机车,并计划从明年开始禁用,未来几年也将奖励购买电动机车的车主。政府也将提供奖励措施给安装相关设备、减少排放微尘粒子的中小企业。

泰国拟开放家庭电力交易
政府虽已实施允许当局勒令企业暂停污染活动的新规定,今年仍将难以达成减碳目标。当地仍计划兴建更多火力发电厂,转型到再生能源的进展缓慢,废弃物转能源电厂数量已到达政府允许上限,虽然一些企业游说当局加发这种替代能源电厂的许可证,但附近居民已爆发抗争。政府将考虑开放民间家庭交易多余电力。

印尼延长禁伐森林
这个全球第四大碳排放国的最大碳排放来源是砍伐森林。雅加达当局计划今年继续延长暂停森林砍伐,此政策已成功让2017年的森林减少面积,比2016年降低60%。

不过,化石燃料造成的碳排量预料将持续升高,而政府还不打算降低对燃煤的依赖。

越南大马推动环保
越南今年将加强保护环境,希望规划出实践巴黎协议的细节规章,具体措施包括扩大进口液化天然气(LNG),以及著重污水处理等水管理议题,并推广资源回收概念。

马来西亚将透过财政政策推动环保,已在今年度的预算规划多项减税措施,包括给予发展环保科技更多奖励,政府也将花6,000万马元(1,440万美元)在保护国家森林和增设保护区。

FJ時事新聞
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2019-1-19 4:19

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调查显示深海1万米存在塑料垃圾污染

调查显示深海1万米存在塑料垃圾污染

3年前

来源: 共同社, 科技环保

【共同社5月6日电】联合国环境规划署(UNEP)与日本海洋研究开发机构的团队近日汇总并发表于海洋研究专业杂志的调查结果显示:塑料购物袋等一次性塑料制品到达了水深超过1万米处等,塑料垃圾污染已波及深海。

UNEP警告称“存在对珍贵的深海生态系统造成不良影响的担忧”,提议在敦促各国减少一次性塑料制品生产与消费的同时,强化对包括深海在内的海洋塑料垃圾的监控机制。

团队使用了由该开发机构载人潜水调查船“深海6500”等的调查视频图像所拍摄的垃圾信息汇总而成的数据库,通过分析1982至2015年在水深100米以上海洋实施的5010次调查所获数据,统计出了观测到的垃圾数量和种类。

在太平洋和印度洋等发现了3425个垃圾。从种类来看,塑料占全体的33%,居于首位。其中,89%是塑料瓶、塑料购物袋等一次性产品。

观测到塑料垃圾的最深地点是日本附近太平洋马里亚纳海沟的10898米处,在太平洋东北部4684米的深海也有发现。存在越深处一次性产品比率越高的倾向,主要原因被认为在于一次性产品较轻,容易被洋流等长途搬运。

日本周边深海中观测到大量塑料垃圾的海域,同时也是被《生物多样性公约》框架等定位为存在重要生态系统的场所。深海中还观测到塑料袋缠住生物,或是生物附着在塑料袋上。(完)

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2018-5-15 4:18

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日本460辆遭核辐射污染私家车被倒卖流入二手车市场

日本460辆遭核辐射污染私家车被倒卖流入二手车市场

4年前

来源:中国网国际

8日对东京电力公司等采访获悉,福岛核事故当天停在福岛第一核电站内的车辆中,约460辆员工的私家车等被开到外面,部分核污染车辆直接流入了二手车市场等。日本共同社8月9日报道称,这些车辆可能是在用于疏散或回家后被转卖。

东电经过约3年时间的追踪调查,回收了检测出辐射量超出国家标准的约190辆车,但剩余的约270辆因辐射量低于标准而未进行回收。有2辆车至今去向不明。

据东电透露,其中有发现辐射量接近标准10倍的情况。围绕核事故后被开出该核电站的车辆,由于不仅是原车主,二手车的买主也可能在不知被污染的情况下遭受辐射,政府重视这一事态并指示调查。这是首次获悉流出的车辆数量。

东电公关部门负责人认为:“超过标准的车辆基本已经回收,法律上没有问题。如新发现车辆,将进行个别应对。”

核事故前相关法令就禁止将核电站内附着辐射物质的超标污染废弃物带至外部。事故后进一步规定,核污染车辆的辐射量如未下降至低于去污标准值,也禁止开出疏散区域。

东电介绍称,事故当天第一核电站内停有约1700辆车,到事故发生11天后的3月22日为止,未经辐射量检测的车辆仍可被开到外面。在事故发生后的混乱中,可能有约460辆车用于员工疏散等而流出。23日开始检测和去污,辐射量超过一定标准的车辆被禁止放行。

东电2012年2月启动调查,根据对员工及合作公司的问卷调查确定了当时停在核电站内的车辆。用了大约两年时间,在二手车拍卖行业等的协助下,逐步进行了回收。

截至2015年4月已确认大部分流出车辆。经当场检查,约190辆被回收,现保管在福岛县返家困难区域的东电厂区内。

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2017-8-10 4:19

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