日本21座机场使用费将降价以支援航空公司

日本21座机场使用费将降价以支援航空公司

3か月前

来源:共同社, 金融财经, 新冠病毒

【共同社电】日本国土交通省就向各航空公司征收的机场使用费表示,今年8月至明年2月的一部分费用将降价。对象为中央政府管理的羽田、那霸等14座机场,以及与自卫队共用的三泽(青森县)等7座机场,总计21座。国内航线的降落费与停机费分别降价45%。此举是鉴于新冠疫情而对航空公司进行支援的一环。

今年2月至7月部分已暂缓征收。由于航班持续大幅减少等,经营状况未有好转,国交省认为有必要继续给予一定支援。

机场使用费除降落费和停机费外,还包括用于保安措施的保安费和管制设施使用费,本年度原本预计总额约为2500亿日元(约合人民币160亿元)。其中成为降价对象的降落费和停机费等占882亿日元。

地方政府与民间管理的机场如何应对,则由各自的管理方决定。

降价从10月付款的8月部分起适用。暂缓征收的今年2月至7月部分则从10月以后陆续要求付款。

国内航空公司组成的“定期航空协会”要求减免使用费、航空燃油税等。另一方面,机场使用费降价或许会导致用于机场完善和维护管理等的财源不足。(完)

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2020-11-22 4:08

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日厚劳相宣布将在三个机场设PCR中心

日厚劳相宣布将在三个机场设PCR中心

8か月前

来源:共同社, 社会生活

【共同社电】日本厚生劳动相加藤胜信宣布,面向放宽因新冠疫情扩大而采取的出入境限制,将在东京羽田、成田、关西三座机场设置出入境人员专用PCR中心。还计划在东京都和大阪府中心地区设置。他表示“运营主体应该是民间医疗机构及检测公司,作为厚劳省也将切实支持”。

加藤在视察千叶县成田机场内的候选地后向记者团透露了此事。由于在成田机场内设置该中心需要2个月左右,预计将在9月前后开设。

据厚劳省称,三座机场的PCR中心将以出入境人员为对象,东京都和大阪府中心地区的中心则以出境人员为对象。(完)

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2020-7-5 4:44

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日本7个机场将采用电子申报门简化通关手续

日本7个机场将采用电子申报门简化通关手续

1年前

来源:共同社, 金融财经, 东京奥运

【共同社电】面向2020年东京奥运会和残奥会,日本政府将把可简化机场通关手续的“电子申报门”的导入场所扩大到全国7个机场。此举应对外国游客增加,有助于缩短检查时间,实现顺畅入境。为防止非法药物走私,还打算活用人工智能(AI),强化对可疑物品的边境防范对策。

2018年访日游客达3119万人次,约为10年前的3.7倍,入境申报数也达约2.2倍,而与之相对,海关职员人数仅增加了11%。政府希望提高通关事务效率,促进缓解人手不足。

游客们入境时,通常在规定纸张上写明随身物品,向职员申报。使用电子申报门,则是在智能手机专用应用软件(APP)中输入有无申报,然后在检查场所的终端机上扫描APP生成的二维码和护照,就可进行申报。领取行李后,如果没有问题,就能经由脸部识别直接通过申报门。

目前,电子申报门已在成田机场的部分航站楼使用,2020年1月起依次在北海道新千岁、东京羽田、爱知中部、大阪关西、福冈各机场设置,春天开始运用。冲绳那霸机场也将在2021年3月前配备。

政府还将强化对国际邮件和货物的查处。伴随网购普及,通过小型国际邮件走私毒品和黄金的事例增加。目前由职员根据重量和触觉等感觉来逐件分拣可疑邮件,再用X光检查。今后,将切换为全部用X光检查。东京海关辖区内已经实施,预计大阪、横滨明年4月以后将启动。

东京海关已开始实证实验,活用AI从X光图像中甄别出装有危险品的国际邮件,力争今后投入实际运用。(完)

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2019-9-25 4:08

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日本加强机场反恐对策 国内线亦需脱外套安检

日本加强机场反恐对策 国内线亦需脱外套安检

1年前

来源:共同社, 社会生活

【共同社电】日本国土交通省宣布,国内全部机场将于13日起,在民航班机登机前实施的机场安检中,统一要求乘客脱下大衣及短外套等接受X光检查。国际线安检此前已采取该方式,但国内线仅要求乘客将外套口袋中的物品拿出来接受检查。

为迎接20日开幕的橄榄球世界杯及2020年东京奥运会和残奥会,日本采用该方式作为永久性的反恐对策。国交省呼吁,伴随加强检查有可能出现拥挤,希望乘客提前抵达机场。

国交省介绍称,强化措施还包括把此前国内、国际线实施抽查的厚底鞋、靴子等改为全部接受X光检查。从主要机场开始,还将安装能通过特殊试纸检测出衣服上爆炸物微量残留物的专用装置。

国交省还宣布了本届橄榄球世界杯期间的安全对策。羽田、成田、关西等7个主要机场周边将禁止小型无人机飞行。为防止在机场用地内的飞行,还将禁止带入机舱内。(完)

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2019-9-11 4:54

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调查显示日本主要机场有4成人员不足

调查显示日本主要机场有4成人员不足

1年前

来源:共同社, 社会生活

【共同社电】从共同社问卷调查获悉,关于去年第21号台风“飞燕”导致日本关西机场受损后国土交通省要求所有机场制定的灾害时新“业务连续性计划”(BCP),在国交省列为“全国主要机场”的16个机场中7个机场就计划的制定和运用认为“人员不足”是课题,占比达到4成。这一问题在运营人员有限的地方机场很明显,目前为了确保计划的实效性苦费心思的实际状况浮出水面。关西机场受损到本月4日将满一年。

去年9月的台风“飞燕”和北海道地震导致关西机场和新千岁机场航站楼停电并一度被迫全面关闭。在关西机场受损情况未能迅速传到航空公司等相关机构间的协作成为了课题。

根据上述教训,国交省今年4月要求所有机场制定新的BCP,涵盖航空公司、航站楼运营公司等与机场相关的所有机构。16个主要机场已先行制定了概要版和完成版,共同社8月以运营公司和机场事务所为对象进行了问卷调查。

关于新BCP运用方面课题的多选设问,仙台、新潟、广岛、高松、福冈、北九州、长崎的7个机场回答“作业人员不足”。新潟机场将“海啸造成广域灾害时的人员确保”列为忧虑因素,此外北九州机场称“调整事项很多,不得不推迟本来的工作”,强调了制定方面的困难。

此外,仙台、羽田、新潟、高松、福冈、北九州和鹿儿岛的7个机场认为“相关机构能否合力应对”是课题。因东日本大地震关闭过约1个月的仙台机场表示“各机构人力资源有限,还有个别的应对方针,在此情况下包括利害关系在内作为机场能否采取最佳应对措施是课题”,指出紧急情况下相关机构难以统一步调。

多数机场为了使计划具有实效性,现已通过反复训练查清课题,国交省打算视上述主要机场的状况,最快于今年秋季向机场管理方等提出制定新BCP的指针。(完)

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2019-9-8 4:41

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日本5大机场增加「旅客服务设施使用税」 涨幅最高超过500元

日本5大机场增加「旅客服务设施使用税」 涨幅最高超过500元

1年前

来源:联合报

日本向来是国人最爱的旅游地之一,不过10月以后前往,除了会遇上消费税从8%到10%外,华航表示,日本有多个机场针对「旅客服务设施使用费」、「旅客保安服务费」调涨,其中,涨最多是札幌机场,10月27日以后,旅客服务设施使用费涨至2,601日币(台币870元),较原本超过527元。其他机场涨幅较低,大多调涨10到50日币。

自10月以后,有5大机场的旅客服务设施使用费调涨,涨幅最高为札幌机场。图/摘自成田机场官网
华航指出,开票日及出发日自2019年10月1日起,日本各机场旅客服务设施使用费调涨。其中,东京成田机场从2,090日币涨到2,130日币;大阪机场从2,730日币涨至2,780日币;名古屋机场2,570日币涨至2,620日币;福冈机场从970日币涨至980日币,涨幅大约落在5到12元左右。

涨幅最多为札幌机场,若是10月1日到10月26日前出发,涨幅较低,仅从1,030日币涨至1,040日币,换算台币约涨3到4元。但若是自10月27日以后出发,则是涨至2,610日币(台币870元),较原本高出527元左右,为涨幅最高机场。

此外,华航表示,东京成田机场、大阪机场、名古屋机场针对日本旅客保安服务费调整,其中,东京成田机场从520日币(台币173元)涨至530日币(台币177元)、大阪机场从310日币(台币103元)涨至320日币(台币107元)。名古屋机场开票日自6月1日以后、出发日为9月1日到9月30日的机票,从340日币(台币113元)涨为350日币(台币117元),涨幅大约落在台币5元左右。

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2019-9-3 3:56

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日本7个机场将把脸部识别技术用于外国人出境审查

日本7个机场将把脸部识别技术用于外国人出境审查

2年前

来源: 共同社, 社会生活

【共同社电】日本出入国在留管理厅宣布,在针对访日外国人的出境审查中,将从24日起在羽田机场运用通过脸部识别技术确认本人的自动门。根据计划,成田、关西、福冈、中部、新千岁5个机场计划从本年度内开始使用,那霸机场明年7月上旬起也将启用。

在访日外国人增加的情况下,此举意在2020年东京奥运会和残奥会之前有效地把职员部署在外国人入境审查等岗位。

入管厅称,对象是以观光等“短期滞留”资格逗留日本后出境的外国人。具体做法是对护照IC芯片内的脸部照片和当场拍摄的照片进行比对,若能确认为本人,自动门将打开。

使用脸部识别技术的自动门2017年10月率先用于羽田机场日本人回国手续。目前在羽田、成田、中部、关西、福冈5个机场的日本人出入境审查中使用。

有关外国人的出境审查,根据计划将按8月成田机场,9月关西机场、10月福冈机场、11月中部和新千岁机场,明年7月那霸机场的日程启用脸部识别自动门。(完)

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2019-7-5 3:50

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关西3大机场调整主营方向 未确立国际航线发展战略

关西3大机场调整主营方向 未确立国际航线发展战略

2年前

来源:CARNOC

图:日本关西机场。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“PSP2000”。浏览作者图库原帖《[原创]8.28关空 KIX》。

据日本《朝日新闻》报道,日本关西地区经济界及地方政府11日就位于关西地区的3个机场今后的主营方向达成了一致。其中,神户机场夜间飞机起降时间将延迟一小时,一天内起降航班数将增加3成。然而,大阪伊丹机场的规制缓和计划被搁置,以国际航班中心的发展战略未能确立。

11日,“关西3大机场恳谈会”召开,大阪府和兵库县等机场周边的地方政府领导以及工商联合会等经济团体领导人出席此次会议。这次恳谈会是自去年12月以来的首次召开,主要致力于解决当前面临的课题。

会议确定神户机场的起降时间延后1个小时,定为截止至晚上11点,最多起降航班数由60班增加到80班。神户市市长久元喜造表示:“自2006年开港以来,这还是首次在航班起降点和时刻表上达成一致,这具有十分重要的意义。”担任恳谈会主席的关西经济联合会会长松本正义认为,这一改变“打开了关乎关西地区发展活力的突破口。”

此外,对伊丹机场的规制缓和计划在会上被搁置。关于其作为补充关西机场功能的国际航线开通问题,则被定义为2025年前解决的中期课题。

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2019-5-21 4:48

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一下飞机就能感受度假风情!冲绳离岛宫古岛「全新机场航厦」落成!

一下飞机就能感受度假风情!冲绳离岛宫古岛「全新机场航厦」落成!

2年前

来源:udn

冲绳离岛宫古岛,宫古岛全新的机场航厦落成开幕,以「从机场开始度假」为概念,以南国度假风格打造。

★みやこ下地岛空港ターミナル

有「东亚马尔地夫」美称的冲绳离岛宫古岛,其透明碧绿的海水被誉为「宫古蓝」,是超人气的度假胜地。宫古岛全新的机场航厦落成开幕,以「从机场开始,度假」为概念,航厦周边就是蔚蓝的大海,建筑设计也跳脱一般的机场印象,而以南国度假风格打造。原木为主的低矮楼层建筑开放感十足,内部设有提供餐饮、休憩空间的Grab & Go馆、提供冲绳在地饮品等的贵宾室、能吃到宫古面当地美食的the Kitchen,以及包含免税商店在内的购物馆等。目前有捷星航空飞航宫古岛-成田机场、宫古岛-关西机场,以及香港快运航空行驶宫古岛-香港,今后也会有更多国内、国际航线开航,让旅游路线更多元。

整座全新机场航厦规划得有如度假村一般,一下飞机就能感受到悠闲度假风情。

休息区的设计也融入了当地传统工艺「宫古织」等元素。

贩售区除了有各式当地伴手礼,也有许多宫古岛的手工艺品、精致小物可选购。

Cafe&Bar 座位舒适,周边点缀各种宫古岛在地艺术品,并贩售融入当地风情的多样调酒、饮品、轻食。

出境大厅设计得典雅大方。

报到柜台区能看到挑高的木造天花板,外侧是冲绳特有的赤瓦,设计精致。

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2019-5-2 3:48

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日本关西三大机场将召开会议讨论各机场的业务分工

日本关西三大机场将召开会议讨论各机场的业务分工

2年前

来源:人民网-日本频道

人民网东京12月18日电 综合日本媒体的报道,17日,日本关西经济联合会宣布“关西3机场恳谈会” 24日将在大阪市召开,讨论关西国际机场、大阪伊丹机场、神户机场3大机场的分工协作问题。

运营“关西3机场”的日本关西航空公司社长山谷佳之、日本国土交通省的干部以及大阪府、兵库县等相关团体领导、经济团体的高层都将出席。

会议将是2010年4月以来时隔8年8个月的再次召开,对伊丹、神户机场是否放松管制成了关注焦点。

将担任会议议长的关西经济联合会会长松本正义在17日召开的例行媒体会上表示,24日召开的会议首先要对三大机场的现状达成共识。此外,针对伊丹、神户机场的国际化,认为需要听取关西地区各领域的意见,按照他们的意见采取相关对策。

针对各个机场的国际航线、国内线、定期包机、私人包机等业务形态如何站在中长期的角度来分配,希望能在会议上讨论出一个答案。

鉴于关西地区的入境游呈现逐年增长的态势,针对三地机场的分工会议或将定期召开。(编译:刘戈 校对:陈建军)

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2018-12-22 4:00

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最后阶段方案遭拒 日本被踢出俄机场合建工程

最后阶段方案遭拒 日本被踢出俄机场合建工程

3年前

来源:新华网

日本和俄罗斯消息人士2日说,两国原本商定共同改建俄罗斯远东地区一处机场,但日方提出的合作方案在最终阶段遭俄方拒绝。按日本媒体的说法,这项工程一度被视为两国经济合作的象征,日方对未能参与感到受挫。

【意外遭拒】

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京2016年12月访问日本,日本首相安倍晋三提出双方经济合作计划的八大项目。其中,俄罗斯远东地区城市哈巴罗夫斯克国际机场改建工程是重点项目。

消息人士说,根据原计划,日俄商定分别以49%和51%的出资比例共同参与这一机场国内新航站楼的建设和运营。

日方参与企业包括综合商社双日公司、日本机场大厦公司和一家海外基础设施投资企业。日方2016年12月与哈巴罗夫斯克机场公司签订合作备忘录,2017年4月就新航站楼建设达成协议。

按日本媒体的说法,这些企业得到日本国土交通省支持,外界认为参与这项工程几乎是“板上钉钉”的事。

【分歧明显】

不过,俄方今年2月否决日方提出的合作方案,决定改由俄罗斯一家银行出资39亿卢布(约合3.9亿元人民币)用于机场新航站楼建设。今年3月,土耳其多家企业联合得到这份订单,已经开工建设。

消息人士说,日方遭拒凸显日俄分歧明显。俄方优先考虑工期,日方则谨慎考虑能否获利,最终失掉订单。

日本和俄罗斯迄今未能缔结和平条约,“北方四岛”领土争端是主要原因。“北方四岛”指国后岛、色丹岛、择捉岛和齿舞诸岛,日本又称“北方领土”,俄罗斯称为“南千岛群岛”。

这些争议岛屿位于日本北海道以北、俄罗斯堪察加半岛以南即千岛群岛南部,第二次世界大战结束以来相继由苏联和俄罗斯控制。

日本首相安倍晋三定于本月下旬访问俄罗斯,以求日俄在争议领土开展共同经济活动取得进展。日本政府希望借这一机会推动领土问题解决。(张旌)(新华社专特稿)

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2018-5-11 4:17

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别再乱丢旧行李箱了!日本机场要开征「处理费」

别再乱丢旧行李箱了!日本机场要开征「处理费」

3年前

来源:联合新闻网综合报导

坏掉的行李箱别再乱丢啦!日本爱知县警最近神经紧张,因为中部国际机场捡到太多游客丢弃的行李箱,为了控制事态以防演变为恐怖恐击,警方于3月起与机场合作,要向丢弃行李箱的游客收取「处理费」。

游日​​旅客留下堆积如山的废弃行李箱。图为关西机场收置,待处理的行李箱。图撷自“朝日新闻”
据“朝日新闻”报导,日本爱知县中部国际机场游客丢弃行李箱的状况愈来愈严重。据统计,2017年中部机场拾获的遗失物约有4万件,其中行李箱达287个,数量超过成田机场及关西机场,而在遗失品保管期的3个月内,仅有1成失主现身,其余都当成废弃物处理。

由于这些行李箱被丢弃的地点遍布整个机场,为了防范恐怖攻击,也常需要出动警方前往协助确认内容物。爱知县警方研判这些丢弃的行李箱,有可能发展成为恐怖攻击的手段,同时也担心因此松懈本职工作,故于3月15日起至6月底止,与机场运营公司合作试办,开设窗口收费处理废弃行李箱,接收费用为每个1080日圆(约台币300元),为全日本首个收费处理机场垃圾的服务,日后是否正式引进则视成效而定。

但日本民众对该制度反应不一,有人质疑既然之前都是免费弃置,现在会愿意花钱丢垃圾吗?也有人觉得1080日圆是良心价,另有不少人认为可以0圆收置,再以1080圆转卖也临时需要的旅客。据机场相关人士透露,这些行李箱可能来自搭机返国的外国游客,原因可能是更换为新行李箱,碍于登机行李重量有限无法带走等等。

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2018-5-3 4:15

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日本成田机场拟扩建新跑道应对东京奥运会及外国游客增加

日本成田机场拟扩建新跑道应对东京奥运会及外国游客增加

3年前

来源:人民网人民网东京3月14日电,日本政府与千叶县、成田机场周边的9个地方政府、成田国际机场公司在千叶市举行“四方协商会议”,就扩建新跑道及延长营业时间达成一致协议。

据日本时事通信社报道,该协议计划通过扩建新跑道等将机场容量从目前的每年30万次增加到50万次。这是为了应对2020年举办东京奥运会以及日本政府提出在2030年将外国游客人数增加到6000万人的目标。

计划的主要内容为:

(1)新建第三条长度为3500米的C跑道。

(2)将目前2500米长的B跑道延长1000米。

(3)放宽早晚的起降限制。机场占地面积将由目前的1400公顷扩大到2400公顷。

根据协议,日本政府及机场公司争取在10年后完工,并开始办理环境影响评价手续。与此同时,将推动周边居民拆迁转移,加强噪声治理等。

 

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责任编辑:澜岚_HS821

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2018-3-15 4:28

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