东京都知事视察引进机器人的新冠患者疗养设施

东京都知事视察引进机器人的新冠患者疗养设施

1 個月前

来源: 共同社, 社会生活, 新型肺炎

【共同社电】日本东京都知事小池百合子视察了将开始接收无症状和轻症新冠病毒感染者的位于墨田区的酒店。为了减轻医护人员和入住者的负担,该酒店决定试验性引进机器人保洁和通过APP进行健康管理。

酒店入口处设置了人形机器人“Pepper”。它迎接小池,并呼吁“大家团结一心渡过难关”。东京都的负责人介绍称,其他住宿疗养设施由护士或都政府职员通过电话进行健康确认,此处采取的做法是患者可用自己智能手机等的APP发送有关信息。

小池对媒体表示,“包括把需要穿防护服的作业交给机器人等,希望一边摸索一边推进”。

东京都确诊病例较多,4月7日起启动将轻症患者等从医院转移到酒店的措施。为解决医院床位不足的问题,正在积极确保新的接纳设施。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

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2020-5-5 4:41

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全日空成立新公司开展“分身”机器人业务

全日空成立新公司开展“分身”机器人业务

1 個月前

来源: 共同社, 科技环保, 社会生活

【共同社电】将可把位于别处的机器人的视觉、听觉、触觉传递给操作电脑或智能手机者的“分身(Avatar)”技术运用到生活中、使其成为基础设施的时代或将到来。全日空集团4月成立了专业公司“Avatar-in”。该公司开发的机器人可帮助支援接收新冠病毒感染者的医院和不能外出的儿童,还考虑在岛屿和山区的医疗服务中引进。

该公司开发的机器人“newme”外形模仿人的形态,有高约1米到1.5米的三种类型。配有轮子,可用电脑或智能手机远程操作使其自由移动。相当于脸部的显示器上显示操作者的样子,可进行面对面的对话。搭载的摄像头拍下newme的前方和脚下,可通过电脑或手机屏幕确认。

目前能够利用的newme约有50台。该公司正推进优先向医疗机构供货,旨在防止传染用于院内查房和探视等。3月在停业中的冲绳美丽海水族馆亮相,2天内那霸市课后儿童俱乐部的约120个孩子体验了水族馆参观和猜谜活动。实施在线教育的BBT大学(位于东京)毕业生在家里举行了毕业典礼,通过机器人授予毕业证并致答谢词。

据称利用飞机的人只占世界人口的百分之几,全日空集团欲开拓飞机以外的新“移动手段”,因而关注Avatar。以大分县为试验基地,正与研究机构和企业推进开发。

除了newme之外,还力争利用Avatar技术,推出像“双簧”一样可体验在别处人的动作的类型、以及忠实再现双脚行走和手部动作等的实际应用。公司首席执行官(CEO)深堀昂表示,“希望使之成为克服身体限制和距离自由移动的基础设施”。(完)

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2020-5-5 4:12

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福岛机器人试验场全面开放 寄望技术革新

福岛机器人试验场全面开放 寄望技术革新

2 個月前

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】作为援助日本东京电力公司福岛第一核电站事故灾区福岛县沿岸地区重建的一环推进建设的机器人研究开发基地“福岛机器人试验场”(位于南相马市浪江町)31日全面开放。

该试验场是力争以灾区为中心创造出新产业的“福岛革新海岸构想”引人注目的基地之一。县政府寄予期待称:“希望致力于连接县内外企业,创造出革新性机器人技术与产品。”

该基地自2018年7月设置对无人机与鸟类位置信息等进行观测的通信塔以来,各设施逐步完善。今年3月起可以使用浪江町无人机专用跑道(长400米),能在相距约13公里的南相马市跑道之间实现往返。此外水中与水上机器人试用大水槽也建成,全部21个设施投入使用。(完)

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2020-4-3 4:42

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关注:丰田为实现未来生活拟投放家务机器人

关注:丰田为实现未来生活拟投放家务机器人

5 個月前

来源:共同社, 金融财经

【共同社电】丰田汽车公司宣布正式涉足“空中飞行汽车”,展现出为实现近未来生活将加强举措的姿态。还计划在2021年新一代技术实证城市建设开工后,于2025年左右投放家务辅助机器人,正在加速摆脱单纯汽车企业的形象。

丰田推进开发的新型机器人设想为老年人提供生活支援,考虑利用机械臂搬运物品等功能。由开展自动驾驶和人工智能(AI)研究的美国子公司“丰田研究所”(TRI)负责开发。这将成为丰田首次把帮助普通家庭生活的机器人实用化。

新型机器人有可能被丰田社长丰田章男宣布“创造未来的实证城市”的“Woven City”采用。丰田计划在定于2020年底关闭的静冈县裾野市的工厂旧址从零开始建设城市。

该城市将验证自动驾驶和AI技术。面向家庭,目前构想采用自动补充冰箱的物品、确认健康状态的技术。还考虑把构成新一代移动服务核心的自动驾驶电动汽车(EV)“e-Palette”作为移动店铺加以利用。

围绕汽车,由于自动驾驶技术的发展和汽车共享的普及等,“去私有”逐步推广,有人担忧今后汽车销售萎缩。丰田也将加强对汽车以外业务的投资,力争构筑新的商业模式。(完)

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2020-1-19 4:50

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日本佛教天台宗住持之子为女儿开发自驾计程车和陪伴型机器人

日本佛教天台宗住持之子为女儿开发自驾计程车和陪伴型机器人

5 個月前

来源:经济日报

ZMP_代表取缔役社长谷口恒出席2020天下经济论坛冬季场,于【2020_即将成真的科技】发表演说。天下杂志/提供

自驾车究竟何时才能上路?可能比你我想像得更快!从送餐车、单人乘坐代步车,到计程车、巴士,日本各地都正在展开自驾测试。屡次抢先竞争者,获准开上一般道路,实测自驾技术的日本ZMP代表取缔役社长谷口恒,在2020年天下经济论坛(CWEF)冬季场提到,自驾车技术就像佛教天台宗的「一隅光照」理念一样,能为社会解决问题,带来贡献。
2018年,日本的自动驾驶计程车,首度开上一般道路进行测试。实际参与试乘的东京都知事小池百合子称赞,「比我的开车技术还好。」同年,有着可爱童音的送餐自驾车,也首次获准上路,为庆应大学藤泽校区学生,完成线上点餐送餐的最后一哩路。

2019年12月,基于同样基础的自驾技术发展出的单人乘坐代步车RoboCar,让体力不佳的银发族,也可以自由逛街购物。长荣航空也正在评估导入,让目前机场内,每天达200人次的轮椅服务,可交由自动驾驶代步车来代劳。

「自驾车技术,走进日常生活,已经不是很久以后才会发生的事,」谷口恒强调,自驾车技术已经能够跨领域,解决各类问题。

发现偏乡没有计程车,投入自驾系统研究

56岁的谷口恒,在2001年创办ZMP,是日本最大的机器人新创公司,预估市值400亿日圆(约115亿台币)。但这位科技新贵,却是出身寺庙世家,是日本兵库县佛教天台宗药常寺的住持之子。

谷口恒从小跟随父亲,日日读经,小学6年级就对「般若心经」等重要经文耳熟能详。但他不打算继承衣钵,专攻机械工学,对机器人产生兴趣。在接连开发了音乐机器人及娱乐型机器人后,突然想起了佛教天台宗最澄大师的「一隅光照」理念,开启了全新的开发方向。

「一隅光照」意味着以一己之力,照亮角落,进而对社会带来贡献。谷口恒认为,自驾车技术,正是一项能为社会解决问题的重要技术。

谷口恒在演说中分享,10年前,他返回兵库县姬路探亲时,才知道因为偏乡人口锐减,计程车公司倒闭,车站前已经没有计程车可搭。因此,他起心动念投入自驾计程车开发。

为了女儿,开发保全型机器人护送夜归女性

3年后,他看到宅配人员得同时推着2台推车送货,因而催生了搬货机器人CarriRo问世,获得150家企业采用。而自己的二女儿遇过跟踪狂,则让他开发出保全型机器人,让晚归的学童和女性,可以呼叫机器人陪同走路回家,甚至能让机器人协助警察追捕抢匪,共同维持治安。

「其实我没有考虑太多商业模式的问题,而是去想,有哪些问题需要解决?自驾技术能提供什么解方。」谷口恒说明,许多汽车大厂,是为会开车的驾驶人开发自驾系统,但ZMP的技术,却是著眼于「不会开车,不能开车」的使用者,想为他们解决「没有车就像没有脚,哪都不去了」的困扰。

本周ZMP将和东京都共同发表的新实验,也是出于相同理念。透过交通行动服务MaaS(Mobility as a Service),拜访东京的旅客,可以在ZMP开发的app上,预订从机场出发前往东京市区的机场巴士,以及东京市区内的自动驾驶计程车,还有个人代步车,让访日旅客体验不同的行动自由。谷口恒期待,透过实验数据累积,能够早日实现安全便利的Level 4自动驾驶。

2020年天下经济论坛冬季场!为您与亚洲菁英搭起对话平台,一同探索生存、突围之道。

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责任编辑:黄达_HS104

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2020-1-17 4:02

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过年去东京搭自驾计程车!日本最大机器人新创公司ZMP的创意实验

过年去东京搭自驾计程车!日本最大机器人新创公司ZMP的创意实验

5 個月前

来源:udn

(林有成摄)
【文/彭子珊;图片/林有成摄】

2020年农历新年期间,东京将进行为期近两周的自驾计程车上路实验,出自于日本最大机器人新创公司ZMP之手。从工厂物流、送餐、轮椅代步车、计程车,都是源自于ZMP的自驾技术。亲身体验自驾计程车,你准备好了吗?

农历新年的假期,如果你正好计画到东京旅行,愿意来一场自驾车体验吗?

从东京的羽田、成田机场降落后,透过机场巴士接驳到东京城市航空总站,就可以搭乘自动驾驶的计程车,前往东京车站周边的丸之内地带。

10分钟左右车程,车费1200日圆,由自动驾驶系统带路,搭配一位真人驾驶确保安全。若是行走不便,下车后还有免费的自动驾驶轮椅Robocar Walk代步。只要把目的地输入系统,就能抵达想去的商店或购物中心。

这场从明年1月20日到2月1日,专门服务海外游客的自驾体验,就是日本机器人新创公司ZMP结合计程车公司日本交通(Nihon Kotsu)、日之丸交通(Hinomaru Kotsu)的最新实验。

ZMP的野心,不只是为东奥暖身,更要为劳动人力不足的日本颠覆对移动的想像。

从「最后一哩路」做起

走进距离东京车站约15分钟车程的ZMP总部,红色的方形机器人正在用小男孩般的嗓音,跟经过的人问好,眼里还不时闪烁着爱心。

这个跟5岁小朋友差不多高的自动送餐机器人CarriRo Deli「肚子」里,可以乘载50公斤的餐点,再用时速6公里的速度,送到消费者手上。

(林有成摄)
去年秋天,ZMP开始在庆应大学的湘南藤泽校区实测,发现许多学生会趁着下课前用手机应用程式点餐,课程一结束就可以到教室外的指定地点取货。

今年4月,ZMP才跟韩国外送服务Woowa Brothers合作,在4天实验期内一一把餐点送进社区高楼。

ZMP董事暨事业经营负责人市桥彻解释,进大楼、坐电梯都不难,难的是走在路上的时间。为什么一款送餐机器人,做了红、黄、蓝、银4种颜色,搭配不同声音,还有眼冒爱心的「表情」?

「我们重视的是跟人的互动,」市桥彻解释,例如CarriRo Deli一旦侦测到周围有人,就会跟对方眼神交会、打招呼,因为它走在路上常得请人让路,而跟路人讲话、微笑,为的是让周边的人减少排斥,接纳共存。

今年7月推出的自动驾驶代步车Robocar Walk,就是把CarriRo Deli的「肚子」换成单人座椅而来,要在机场、购物中心、商业区,把餐点换成人,将难以走动的人送到要去的地方。

(取自ZMP官网)
研发过程中ZMP意外发现,许多日本企业有意将机械人用在公司内部的公文递送、宾客接待。市桥彻透露,日本企业普遍人手不足,许多员工每天甚至得走上4万步,才能把事情做完,因此期待机器人进入职场,分摊工作。

透过人机之间的细腻互动,在劳动力不足的日本社会为人分忧解劳,就是ZMP创办人谷口恒的初衷。

凋零的家乡是撑过低潮的关键

2001年创办ZMP的谷口恒,创业前4年都在研发全球第一个家用人形机器人「nuvo」,再拓展为音乐型机器人「miuro」。

但2008年金融海啸来袭,景气衰退中的ZMP一度接近破产,董事纷纷离开,员工也缩编一半。

支撑他走下去的,是家乡日渐凋零的风景。

兵库县知名古迹「姬路城」附近出生的谷口恒,在返乡时发现,火车站外没有一台巴士和计程车,只能仰赖父亲来车站载他。

年轻人口外流,加上老司机不断退出市场,家乡叫不到车的现实,让谷口恒担心起日本未来的光景。

「我想在计程车从日本的乡下消失之前,透过我们的技术,让计程车公司还能持续提供服务,」谷口恒对《日经》说。

但在衰退的浪潮中,谷口恒不得不转型求生。

2009年开始,谷口恒一边做自动驾驶技术的研发与测试,把自驾车逐渐推上道路测试,同时开发小规模的自驾技术应用,让物流机器人CarriRo进入仓库、工厂,解决搬运效率的问题。

从物流机器人CarriRo到送餐机器人CarriRo Deli,为的都是在快速老化的日本,填补人力不足的空缺。

只是,从自驾计程车到送餐机器人,上路之前都得克服重重阻碍。

自驾上路前先厘清责任

早在2017年,ZMP就和日本计程车行「日之丸」合作打造自驾计程车。曾在传统汽车厂负责ABS煞车系统的谷口恒,顺利在2018年把自驾计程车推上东京六本木周边做测试,登上全球第一。

为了让自驾计程车上路,ZMP不只要测试自驾系统是否安全、稳定,还有乘客用手机预约叫车、确认行车路线等服务如何连动。「远端监视是自驾车的必备功能,所以我们要快速打造叫车平台,」谷口恒说。

但市桥彻回忆,虽然ZMP两年前就拿到上路测试的许可,但警方也告诉他们,一旦发生事故,远端监控自驾车的工程师就如同驾驶,要为事故负责。责任归属的难题,让自驾车距离实际上路还有一大段距离。

「就连送餐机器人也不能正式上路,因为会碰到『它是什么人』的问题,市桥彻补充,一旦发生意外,责任的归属是自驾技术未来应用的重要挑战。

明年2月,自驾计程车再度上路测试前,日本经济产业省也正聚集物流业龙头大和控股、日本邮局、乐天及ZMP等业者加入讨论,为开放送餐机器人上路做好准备。

最大的推力,就是不断成长的市场需求。过去10年来,日本国内的宅配需求成长了三成,计程车司机的职缺也增加到求职人力的近3倍。逐渐扩张的人力缺口,能不能靠着自驾技术和机器人的应用来纾解,还有许多关卡要过。

2015年,谷口恒曾对日本首相安倍晋三宣示,「以东京奥运为目标,推动自动驾驶技术。」未来半年,ZMP如何突破技术与法规瓶颈,改写自驾技术的未来,考验谷口恒的创意。

FJ時事新聞
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2020-1-12 4:02

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JR东日本:高轮GATEWAY站将引入机器人和无人便利店

JR东日本:高轮GATEWAY站将引入机器人和无人便利店

6 個月前

来源:今天头条

人民网东京电 综合日本时事通讯社的报道,日本铁道集团“JR东日本”宣布,位于东京都港区、将于2020年春季开业的山手线新车站“高轮GATEWAY站”,将引进使用人工智能(AI)的向导机器人和开设无人便利店。

“高轮GATEWAY站”靠近东京奥运会的比赛体育场馆,预计途经该站的人数较多。因此,“JR东日本”拟通过使用最新技术,将之打造成“未来型车站”的样板。

其中,AI机器人、电子显示屏可以对应英语、中文等4国语言,还可以通过语音对话、影像在车站内引导客人。

此外,该车站还将引进自律走步型警备机器人和自动清扫机器人,试运行到明年东京奥运会结束的9月底。(编译:刘戈 审稿:陈建军)

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2019-12-10 3:44

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ANA在日本桥设“分身”机器人购物快闪店

ANA在日本桥设“分身”机器人购物快闪店

6 個月前

来源: 共同社, 金融财经, 科技环保

【共同社电】日本ANA控股发布消息称,5日起在东京日本桥开设使用搭载“分身”(Avatar)技术的机器人、让身处远方的用户也能购物的店铺。与三越伊势丹公司合作,限期营业至24日。不论身在日本何处,都可以通过电脑操纵机器人查看商品并受到接待。

据ANA控股介绍,开设Avatar专用店铺在全球尚属首次。

机器人名为“newme”。ANA控股出于“为更多人提供移动自由”的考虑,研究了Avatar技术。也探讨在三越伊势丹的百货店内活用,配合明年东京奥运会和残奥会,力争在国内导入1000台。

ANA控股4日向媒体公开了位于商业设施“COREDO室町3”的店铺。该店销售糕点等各种礼品。使用的newme高约1.5米,通过下方的车轮行动,上方有带摄像头的屏幕。

用户注册会员后,就可操作机器人,一边在屏幕上确认商品,一边购物。商品和接待工作由三越伊势丹承担。ANA控股的负责人称:“希望大家能享受数字与现实融合的‘瞬间移动’购物。”

ANA控股有意将Avatar技术培养成未来的收益支柱,把开展老年人看护和商业利用等广泛领域的服务也纳入视野。(完)

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2019-12-7 4:08

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银发族照护机器人上前线

银发族照护机器人上前线

8 個月前

来源:经济日报

随着少子化与高龄化的趋势,全球面临人口结构改变的关键议题。今年6月在日本福冈召开的G20财长会议上,首次将高龄化视为全球风险,呼吁全球主要国家的决策者正式着手解决有关的经济问题,且必须在人口高龄化的问题出现前采取行动。

许多国家未来将面临和人口高龄化加速相关的保健、养老和社会保障财政与政治压力,除由政府提供所需的补助与福利,更有待相关业者开发适合高龄族群使用的多元创新服务或产品。

近年来穿戴装置及物联网技术快速兴起,许多生理监测设备已可用在居家情境,甚至是24小时跟随量测个人的身体状况。在此发展下,已可实现在家监测心理健康、睡眠、服药、或是远距医疗、居家安全及居家照护等服务;也特别适合应用在相对无法自行进行健康管理或生活自援的高龄族群。除可即时取得数据、即时监控制,透过IoT装置协助,可促使照护机构及发展出更有效率、更节省成本的照护模式。

此外,有别其他年龄族群,银发族会有身体机能衰退的现象,且较不擅长使用科技产品,需要量身订做的科技解决方案,最好是简单、易操作,才能减少因为不会使用而产生压力、进而排斥或放弃使用的情形。

全球主要国家积极投入高龄科技应用与发展,如美国远程患者监控公司Vivify Health透过多元伙伴服务系统,整合设备厂商Samsung、电信厂商AT&T及医学顾问匹兹堡医学中心,提供给高龄病患包含整合设备、服务与平台。透过云端资料库或平台,可储存高龄病患行动、日常与医疗的生理数据,再提供给医疗团队追踪或监测;还可提供相关疾病的卫教影片,及客制化的自动或互动功能,增加高龄病患的使用率,进而提高疾病的治愈率或降低再住院率。

法国Robosoft公司推出的Kompa智能机器人,变身为健康管家机器人,不是为取代护理人员,而是协助护理人员或居服员的工作,帮助银发族或行动不便人士处理家务,提高生活品质,减轻寂寞和孤独感,并减少医疗照护人员的负担。

法国Orange Healthcare公司已针对老年人客户提供在家中保持舒适安全的解决方案,藉由异业合作,透过居家设备感测器及大数据分析,监测老年人的居家活动行为,能够在发生不规则行为时进行介入或干预,提升高龄者的居家安全。

日本将照护机器人设备列为国家重要发展政策。发展重点从2013年至2017年历经三次修改,目前已有六个应用领域、13项发展重点,分别为:搬移支援领域(穿戴型、非穿戴型)、行动支援领域(户外型、室内型、穿戴型)、排泄支援领域(排泄物处理、排泄预测、排泄动作支援)、观察照护领域(机构型、居家型、生活支援型)、沐浴支援领域、以及介护业务领域。

为加速将照护机器人设备导入第一线的介护机构,日本经济产业省及厚生劳动省合作,带领民间企业、研究机关投入开发照护机器人设备,鼓励介护机构场域协助与配合,并提供预算协助介护机构建置适合的导入基础环境,例如:网路布建、设备升级等。希望在产品开发商与产品使用者的合作下,在早期开发阶段就真正传达介护现场的需求,针对试作或测试的照护机器人设备,也进行有效监测与评估,真正达到提升导入介护现场的效益。

以往传统的观念认为,高龄议题只有与医疗照护产业相关。随着高龄化社会来临,除医疗照护需求外,如何提供银发族健全的生活服务与产品,让高龄长者维持生活品质与健康的议题,在国际间逐渐受到重视与讨论。

台湾相关业者可善用创新科技及数据,洞悉高龄消费者未被满足需求,以抢得市场先机;并在运用科技产品管理高龄者健康的同时,融入更多友善界面与人性化的设计,台湾很有实力可以抢攻全球高龄市场商机。(作者是工研院产业科技国际策略发展所分析)

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2019-10-23 4:12

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经产省将建立机制推动企业引进机器人

经产省将建立机制推动企业引进机器人

9 個月前

来源:共同社, 金融财经

【共同社电】日本经济产业省为促进面临人手不足的食品行业等引进机器人,将建立厂家及引进企业、大学等合作的机制。日本是全球第一大机器人生产国,但国内的引进却尚未普及。经产省此举意在推动引进以提高生产效率。

机器人主要分为在工厂等生产第一线使用的工业用和保安及清扫等服务用两种。作为缓解人手不足的招牌措施受到期待,但由于引进费用昂贵企业难以预计提高收益等的效果,而不同厂家的机器人规格及用法也各不相同。

经产省考虑建立厂家和大学等研究机构可展开合作的组织,由厂家及引进企业共同推进所需要的工业机器人基础技术研发。此举将有助于削减成本从而降低机器人价格。

关于服务用机器人,本年度内将制定写进可有效利用的工作环境及业务流程的商务模式。如果出现根据该模式引进机器人的成功案例,则有望扩大到其他企业及行业。

据经产省及国际机器人联盟称,全球工业机器人销量2017年约38万台,过去5年内几乎翻番。其中日本厂家的产品约21万台。另一方面,每一万名员工的引进数量2012年日本排在第二位,但2017年降至第四,食品行业及餐饮等服务业的引进较为落后。

经产省负责人表示:“在人口不断减少的情况下,利用机器人是极其重要的解决方法之一。”(完)

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2019-9-19 4:16

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机器人观音普渡众生京都高台寺请祂来镇寺[影]

机器人观音普渡众生京都高台寺请祂来镇寺[影]

10 個月前

来源:三立新闻网

为让更多人对佛法感兴趣,日本一座400年历史佛寺请来机器人观音当镇寺之宝,盼一改传统印象,吸引更多年轻族群;但卫道人士无法接受,批评这根本就是神佛版的「科学怪人」。

请来这尊机器观音Mindar镇寺的是京都高台寺,人类同事认为,祂拥有人工智慧,有朝一日必会求得大智慧。

高台寺住持后藤典生告诉法新社:「机器人永远不会死,会自我更新,不断进化。」

「机器人好就好在可以永远储存知识,没有限度。」

「我们希望有人工智慧的祂可以长智慧,普渡众生。祂正在改变佛教。」

真人大小的Mindar今年稍早开始在高台寺服务,祂的手臂、身躯和头可以移动,手、脸和肩膀则以矽胶覆盖,看来与人类皮肤无异。

看着祂双手合十,语调平静,确实和真人没两样,但祂其余部位却充满了「机械感」:闪闪发亮的电线环绕着头盖骨,以及看不出性别的铝制身躯;左眼内建小型迷你摄影机,眼神透着阴森,活脱就是从科幻惊悚片走出来的角色。

高台寺和有「现代机器人之父」美誉的大阪大学知名教授石黑浩合力研发Mindar,造价约100万美元,后藤希望能藉由Mindar的引进,触及传统僧侣无法企及的年轻族群。

「年轻人可能觉得寺院就是举行丧礼和婚礼的地方。」

「要和像我这样死板的僧侣有关联可能很难,但愿借着这样的有趣方式,让这尊机器人搭起桥梁。我们希望大家来看这尊机器人,思考佛教的意涵。」

后藤坚称引进Mindar不是刺激旅游的花招,「机器人教我们对抗苦痛的方法,祂来这里,是为了普渡众生。」

Mindar会用日文讲心经,只要触碰萤幕,祂也可以用中文和英文讲给外国旅客听。

大阪大学近期调查显示,实际看过Mindar工作的人回响很大,很多人甚至对祂超级像人惊讶不已。

一名受访者表示:「我感受到从一般机器上感受不到的温暖。」

另一名来高台寺造访的人则说:「一开始觉得祂有点不自然,但这机器人很循循善诱,让我深深思考起对与错的问题。」

但也有人不吃这套,觉得祂实在太「假」。

一名信徒抱怨说:「这讲经让人不舒服。机器人的表达方式太做作了。」

对高台寺的批评声音也不少,觉得不满的大多是外国人,认为高台寺是在玩弄宗教的神圣。

后藤说:「西方人对这机器人最反感。可能是受到圣经影响,但西方人认为祂是科学怪人。」

「日本人对机器人没有偏见,我们和漫画一起长大,机器人是我们的朋友,西方人想得不一样。」

后藤也否认高台寺是在亵渎。法国总统马克宏最近才造访这座佛寺。

后藤说:「机器显然没有灵魂…但佛教信仰不是去信神,而是追随佛陀之路,所以不管佛理是透过机器、一块废铁或一棵树来呈现,都没有关系。」

高台寺坚称观音可以显化为不同形体,机器人只是最新化身。

「人工智慧发展到这样的地步,我们认为,佛陀转化成机器人,也很合逻辑。希望这能碰触人心。」

影片来源:VIEW CORPORATION YouTube频道

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责任编辑:吴欢_HS809

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2019-8-16 3:48

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发展新产业、解决老龄化日本将邀专家提25领域研究计画

发展新产业、解决老龄化日本将邀专家提25领域研究计画

10 個月前

来源:经济日报

日本政府将广邀海内外专家为生化技术与机器人等25项领域提出研究计画,解决生育率下滑、老龄化、环保等问题并发展相关新产业,中选计画头五年可获1,000亿日圆(9.21亿美元)资助。

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责任编辑:黄达_HS104

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2019-8-1 4:16

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丰田发布东京奥运机器人 包括吉祥物及行走型

丰田发布东京奥运机器人 包括吉祥物及行走型

11 個月前

来源: 共同社, 科技环保

【共同社电】丰田汽车公司22日发布了为2020年东京奥运会和残奥会研发的机器人。除外形为奥运吉祥物“Miraitowa”和“Someity”的机器人外,还推出了可用内置摄像头360度拍摄并发送影像的行走型机器人。此举意在使无法亲临赛场的人也能“虚拟参加”活动等,为东京奥运造势。

吉祥物机器人由丰田与奥组委共同策划。该机器人在比赛场馆等处欢迎选手和观众,用头部摄像头识别靠近的人后,会转动眼睛表达各种情绪。通过共享手臂动作和力量感觉的人形机器人,观众还可获得与远处选手击掌庆贺的体验。

行走型机器人可跟随向导行走。它提供使人身临其境的画面,观众可通过搭载的显示屏与选手等互相交流。

田径比赛中使用的机器人利用人工智能(AI)跟随运营工作人员行走,搬运铁饼和链球等投掷物。(完)

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2019-7-24 3:04

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