继沃尔沃之后, 中国又将收购一家日本汽车行业巨头!

继沃尔沃之后, 中国又将收购一家日本汽车行业巨头!

3年前

来源:新浪汽车

 

很多中国企业都已经在汽车发展的潮流中获得了第一桶金,而这第一桶金积累的过程几乎是被中国消费者嫌弃的过程,借鉴、抄袭、逆向研发···不过近些年,我们的自主品牌开始了一种新的发展模式,也就是直接通过海外并购来获得技术和设计,比如上汽收购的罗孚、吉利收购沃尔沃、北汽收购萨博平台等等。

继沃尔沃之后, 中国又将收购一家日本汽车行业巨头! 长脸! ! !

 

自吉利收购沃尔沃之后,整个吉利品牌无论是品牌形象还是技术研发阶段都走上了快速通道,发展极其迅猛,沃尔沃也开始反哺吉利做起了新品牌新设计。包括上汽、北汽、东风等诸多国企也通过直接并购外国品牌状大了。现在又有一家国际汽车行业巨头要被中国企业收购了,它就是日本高田。

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高田被中国企业收购,说起来可能有些难以置信,要知道高田此前的市值可远不是一般的中国企业能出得起价的。但是高田自己犯错了,因为问题安全气囊的原因,需要的赔偿已经远超高田所能承受的能力了,债务超过千亿人民币,高田于最近两天正式向日本政府提交的破产保护的申请。

继沃尔沃之后, 中国又将收购一家日本汽车行业巨头! 长脸! ! !

别说中国人趁火打劫,高田自己作死。

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虽然高田出名的是气囊,实际上它的业务还涉及汽车零部件行业的很多地方,且都是全球一流。此前高田曾寻求美国百利得安全系统公司KSS的帮助,希望能入股投资。但据资料显示,但2016年年中,KSS已经被中国宁波均胜电子股份有限公司全资收购了,也就是KSS现在就是在美国的中国企业。如果收购案谈判顺利,高田或成为中国宁波均胜电子日本子公司,这对于整个汽车行业,尤其是零部件行业无疑是一枚重磅新闻。

继沃尔沃之后, 中国又将收购一家日本汽车行业巨头! 长脸! ! !

别看高田将破产,但它的技术、资产依旧是笔巨额财务。此前吉利收购沃尔沃也不被看好,最后不就打了脸吗?收购日本人的企业,让日本人赚钱给中国人花!

你们怎么看呢?

 

FJ時事新聞
责任编辑:王凯_HS123

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2017-12-14 4:37

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中国企业16亿美元并购债台高筑的日本高田, 这笔买卖合算吗?

中国企业16亿美元并购债台高筑的日本高田, 这笔买卖合算吗?

3年前

来源:新浪汽车

中国企业16亿美元并购债台高筑的日本高田, 这笔买卖合算吗?

日前,据海外媒体报道,KSS HoldinGS,Inc.(下称“KSS”)已经在美国递交关于收购日本安全气囊供应商高田的相关文件。而KSS则是宁波均胜电子股份有限公司(下称“均胜电子”)旗下全资子公司。

中国企业16亿美元并购债台高筑的日本高田, 这笔买卖合算吗?

据了解,早在4个月前,因日本高田公司申请破产保护,汽车零配件巨头均胜电子借机拟通过KSS收购高田硝酸铵气体发生器业务(PSAN业务)以外的资产,交易金额预计不高于15.88亿美元。

均胜电子到底是家什么样的公司?

资料显示,均胜电子成立于2004年,前身是以汽车功能件为主业的零部件企业。目前,已发展成为一家全球化的汽车零部件顶级供应商,主要致力于智能驾驶系统、汽车安全系统、新能源汽车动力管理系统以及高端汽车功能件总成等的研发与制造。

中国企业16亿美元并购债台高筑的日本高田, 这笔买卖合算吗?

从2011年至今,均胜电子先后收购了汽车电子公司德国PREH、德国机器人公司IMA、德国QUIN、汽车安全系统全球供应商美国KSS以及智能车联领域的德国TS,已成为宝马、奔驰、奥迪、大众、通用和福特等全球汽车制造商的长期合作伙伴。

中国企业16亿美元并购债台高筑的日本高田, 这笔买卖合算吗?

2017年三季度,均胜电子实现营收63亿元,归属母公司净利润为2.71亿元,利润增长主要源于KSS和TS并表和出售智能制造业务产生的投资收益。

“蛇吞象”的背后,破产的高田真值这个价吗?

在众多业内人士看来,均胜电子并购高田公司这一举动,无疑有点“蛇吞象”的意味。

中国企业16亿美元并购债台高筑的日本高田, 这笔买卖合算吗?

毕竟,早在1933年成立的高田公司,曾是世界第二大安全产品生产商,在全球安全气囊和座椅安全带市场占据20%左右市场份额。同时,高田公司还生产了全球三分之一的汽车安全带,以及儿童座椅、方向盘系统和其他部件。

中国企业16亿美元并购债台高筑的日本高田, 这笔买卖合算吗?

不过,在此前的“高田气囊”事件中,高田“问题气囊”引发的全球范围内的车辆召回,数量已超过1亿辆。其中,在中国市场涉及召回车辆2200万辆,涉及28家汽车生产者,共计实施召回超过100次,涉及车型超过100款。

此外,因数量过大,多家厂商采取分批召回模式,高田“问题气囊”的回收工作仍未结束,可能会延至2019年。有高田债权人表示,召回费用和多项诉讼已使高田不堪重负,公司负债超过300亿美元。

写在最后:

面对网上越来越多关于KSS并购高田公司的消息,均胜电子传媒总监陈阳表示:“均胜电子通过KSS购买资产是支付给高田的破产管理委员会,委员会自己去处理赔偿和诉讼,高田方面后续如何处理安全气囊召回与我们无关。”

中国企业16亿美元并购债台高筑的日本高田, 这笔买卖合算吗?

而乘联会秘书长崔东树也认为,中国企业能够走向海外,代表了一种向好的趋势。他觉得,花16亿美元收购高田是一件划得来的事情。

不过,在小鹍看来,虽然此次KSS并购的是除高田气囊以外的其它业务,但高田公司的名声已经大不如前。如果KSS能在并购时掌握高田公司的技术核心,那么这一场并购无疑是成功的。

中国企业16亿美元并购债台高筑的日本高田, 这笔买卖合算吗?

然而,如果此次KSS仅是接手业务而触及不到高田公司技术核心的话,那么,此前和高田公司合作的全球其它汽车厂商是否会愿意继续合作下去还是个未知数。

毕竟,一朝被蛇咬十年怕井绳啊。

 

FJ時事新聞
责任编辑:马钰_HS528

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2017-12-1 4:45

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均胜电子拟斥资近16亿美元收购日本高田

均胜电子拟斥资近16亿美元收购日本高田

4年前

海东新闻网

均胜电子26日早间公告,公司子公司KSS Holdings, Inc.(以下简称“KSS”)拟与Takata Corporation(以下简称“高田”)签署《谅解备忘录》,购买因安全气囊召回事件而遇到困境的高田公司的主要资产。意向购买的目标资产基础交易对价预计不高于15.88亿美元,具体包括现金及现金等价物预计不少于3.5亿美元,以及与生产经营活动相关的资产包;

公告称,《谅解备忘录》仅系双方经过友好协商达成的意向约定,所涉及具体事宜尚需KSS与高田另行签订正式协议,最终协议能否签订取决于公司后续尽职调查及谈判,并需要与全球主要的14家整车厂商(以下简称“客户集团”)以及高田破产管理委员会达成一致,因此相关事宜存在不确定性。

此次双方达成的购买意向,针对高田硝酸铵气体发生器业务(以下简称“PSAN业务”)以外的资产。同时KSS将与客户集团签署相关协议保证与高田安全气囊召回事件的风险隔离和未来订单的可持续性。上述购买如果能够顺利实施,将进一步提升公司在全球汽车供应链中的地位,成为全球领先的汽车安全系统供应商。

公告显示,高田是一家全球领先的汽车安全系统制造商,成立于1933年,总部位于日本东京,在日本东京证券交易所发行上市,其主要产品包括汽车安全带、安全气囊系统、方向盘和其他非汽车类安全和电子产品。高田从1960年开始进入汽车安全领域生产汽车安全带,并逐渐将业务扩大到其他汽车安全类产品,如安全气囊,方向盘和儿童约束系统等。高田通过全球领先的平台为客户提供整套的汽车安全产品,与日本、北美和欧洲所有主要的汽车OEM厂商如宝马、奔驰、大众、福特、通用、丰田、本田和尼桑等都有长期稳定的合作关系。高田目前在全球20个国家拥有56个生产基地,全球员工约46,000名。

公司表示,2016年6月公司完成对美国KSS公司收购,开始加大对KSS的投入并实施整合,协同效应显现,KSS在2016年获得近50亿美元的新增订单,并开拓了一系列重要项目和客户,这也对KSS未来产能的扩张提出了很大的挑战。因安全气囊召回事件而遇到困境的高田公司(全球汽车安全系统领域市场占有率排名第二)给KSS未来全球的进一步发展提供难得的机遇,即通过购买高田公司除硝酸铵气体发生器(PSAN)业务之外的主要资产,KSS能够实现产能的有效扩充、新市场的开拓和技术的增强,确保与高田PSAN业务风险的有效隔离,增强全球客户集团信心并保证其供应链的稳定,实现与客户、股东和员工的多方面共赢。

原文来自: 上海证券报·中国证券网(上海)

FJ時事新聞
责任编辑:张禹_HS487

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2017-6-26 13:21

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