日男搭机拒戴口罩被请下机一周已两起

日男搭机拒戴口罩被请下机一周已两起

5か月前

来源:经济日报

日本境内2019冠状病毒疾病(COVID-19)疫情延烧,各航空公司都要求搭机旅客配戴口罩,但过去一周已发生两起男乘客拒戴口罩登机,最后都被请下机的纠纷。

日本放送协会(NHK)报导,昨天一架从北海道奥尻机场(北海道西南方离岛机场)飞往函馆机场的国内线航班,发生男乘客不愿戴口罩,最后在起飞前被请下机的纠纷。

北海道空中系统航空公司(Hokkaido Air System)表示,12日中午左右要从奥尻机场飞往函馆的航班上,一名男乘客在机舱内不愿戴口罩,空服员于是要求男乘客戴上。

不管空服员如何询问,男乘客始终不愿说明拒戴口罩的理由,机长判断男乘客行为属于扰乱机舱内秩序,要求男乘客下机。

机上除了这名男乘客,另有21名乘客,航机最后在男乘客被请下机后起飞,比预计时间延误约30分钟。

北海道空中系统航空公司表示,要求男乘客下机不是因为没戴口罩,而是从男乘客与空服员的对话来看,有可能对飞航安全造成影响所做判断。

不过,男乘客事后反驳说,因为以前戴口罩曾发生过荨麻疹等造成身体不适的情况,至于不跟空服员说明,是因为不希望在有其他乘客的场合谈论自己的疾病。

男乘客也说,戴口罩应该不是义务,却被说有可能传染给其他乘客,所以要他下机,「而且他们只有问我一次为什么不戴口罩」。

日本7日也发生乐桃航空(Peach Aviation)一架从北海道钏路机场飞往关西机场的国内线航班,一名男乘客拒戴口罩还在机上威吓空服员,让机长决定临时降落新泻机场,要求男乘客下机。

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2020-12-4 5:03

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防疫需要日本禁止129国旅客入境

防疫需要日本禁止129国旅客入境

10か月前

来源:经济日报

新型冠状病毒全球大流行,日本政府今天决定新增18国为禁止入境国,7月1日起实施。从7月起,日本政府禁止入境的国家将由111国增为129国。

「读卖新闻」报导,日本政府为防止2019冠状病毒疾病(COVID-19,武汉肺炎)疫情扩大,实施边境管制,从2月起陆续禁止某些国家的旅客入境,目前禁止包括台湾、中国、韩国、美国等111国的外籍人士入境。今天决定禁止入境的对象再加18国,这项措施从7月1日凌晨0时起实施。

这18国是阿尔及利亚、伊拉克、史瓦帝尼、盖亚那、喀麦隆、古巴、瓜地马拉、格瑞那达、哥斯大黎加、牙买加、乔治亚、塞内加尔、圣文森及格瑞那丁、中非共和国、尼加拉瓜、海地、茅利塔尼亚、黎巴嫩。

过去2周曾在上述国家滞留的外籍人士原则上不得入境日本。

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2020-7-1 4:30

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日本旅游局送双人来回机票指定3个航点最快8月出发

日本旅游局送双人来回机票指定3个航点最快8月出发

11か月前

来源:U Lifestyle

日本政府全国解除紧急状态,之前亦有日本媒体报导日本政府拟3阶段解封开放入境,首先开放海外商务旅客。虽然目前未公布日本几时开关开放旅客入境,为振兴日本旅游业,日本国家旅游局JNTO举办撰文赢机票比赛,胜出者可获得日本双人来回机票,可选指定3个航点,机票出发日期最快为今年8月1日。

日本国家旅游局JNTO 举办「日本总有再去的理由拥抱自然乐活山系游」活动,由即日起至6 月30 日于网站按指示回答简单问题,从「情侣」九州屋久岛、「亲子」四国德岛、「朋友」北海道阿寒湖,3 个推荐行程中挑选最合心水的旅程并分享最多150 字的原因,最有心思的1 名参加者即可赢得双人来回机票。机票指定3 个航点,包括鹿儿岛(直航)、四国高松(直航)、北海道钏路(需转机一次)。机票出发日期为今年8 月1 日至明年3 月31日。参加者须年满18 岁并持有有效香港永久居民身分证,每人只限投稿一次。

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2020-5-30 3:48

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详讯:日中定期旅客航班减少六成

详讯:日中定期旅客航班减少六成

1年前

来源:共同社, 日中关系

【共同社电】日本国土交通相赤羽一嘉在记者会上透露,日中之间的定期旅客航班数与新型冠状病毒肺炎疫情扩大前的计划相比减少了约六成。香港、澳门、台湾未包含在内。国交省认为今后影响可能会进一步扩大。

据国交省透露,关于从2月9日起的一周,在1月下旬时原计划有1617个往返航班,截至2月7日已减少至680个。

此外,在预定2月停靠日本港口的14艘外籍游轮中,有13艘取消行程。剩余1艘由美国公司运营的游轮“海洋之梦”号计划15日停靠横滨港,16日停靠神户港。

赤羽指出,访日游客中的中国人占比较大,日本各地的住宿业主纷纷表示担忧。他还称“我国的入境游受到重大影响”,示意将采取应对措施。(完)

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2020-2-13 4:22

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【财经点睛】日本海外旅客日多大型寄存柜需求增服务商加价

【财经点睛】日本海外旅客日多大型寄存柜需求增服务商加价

2年前

来源:香港01

日本作为香港人另一个家,相信每年一至两游当地者为数不少。曾前往日本的旅客皆知道,当地商场及车站均设有行李寄存柜,方便旅客将随身行李暂时存放,让旅客可以轻身上路。不过随着客户需求增加,并要求较大型的寄存柜,所以将会加价。

据《日本经济新闻》报道,去年访日外国旅客数目按年增加8.7%至3,119万人,在今年上半年增长幅度,更有超越去年之势。

赴日的外国旅客数目增加,设置寄存柜的企业收到不同意见。负责在JR东日本管内东京市中心投币式寄存柜的JR East Retail Net,其站内便利店创造课主任川端洋介指出,旅客对可寄存大型行李的寄存柜要求及咨询增加。

相信不少旅客亦曾有以下经验,就是留在日本时间逾长,购物量自然增加,行李数目当然亦会增加,因此产生尽可能将所有行李打包兼寄存在柜内需求。可是当地的小型寄存柜为每1直排提供5个,每个高约33厘米,根本无法存放大型行李。为应付需求,JR East Retail Net将90厘米高的寄存柜数目,在今年6月底时增至1,600个,按季增加2成。

公司指出有关安排可以便利携带大型行李的旅客,不过从今年4月中旬起,为了更换寄存柜及扩大呎吋,因此将多种大型寄存柜收费上调。若是每日收费700圆(日圆‧下同)的寄存柜,将增至每日800圆;原来每日收费为600圆的寄存柜,则升至700圆。

报道指出在过去3年,该公司的寄存柜数目轻微下跌,既受到大型寄存柜数目增加,同时车站的更新及施工导致部份寄存柜无法使用。若以小型寄存柜每日收费为400圆计算,每1直排每日可以收取2,000圆。增加大型寄存柜致寄存柜数目减少,收入有机会下跌,所以决定加价。

JR东日本车站内的大型寄存柜,从今年4月中旬起,每日收费上调100日圆。(视觉中国)

寄存柜纷纷加价

除了JR East Retail Net对旗下寄存柜加价外,东京地铁亦在今年5月长假期后,对支援电子扣账卡「PASMO」的小型寄存柜每日收费,增加100圆至400圆,加幅达到25%。报道指出这为1990年代以来首次加价。该公司将计划在今年10月底,将所有寄存柜改为可支援「PASMO」,届时所有小型寄存柜每日费用统一为400圆。

截至去年底,东京地铁在车站内寄存柜数目较2014年底增加近1成,期间大型寄存柜占比由5.7%提升至7.6%。

日本受到海外桌客欢迎,去年前往当地旅客数目增加8.7%至3119万人。(视觉中国)

初创企业息势推出行李寄存服务

不过并非所有旅客均可以使用到车站或商场内的寄存柜,因此当地发展出行李寄存服务。初创企业ecbo从2017年初起提供有关服务,收费则按每个行李大小计算,可以透过手机程式预约,在日本全国存有1,000多个寄存点。据称外籍人士使用比率高达70%,并且与JR东日本合作,可以利用车证行李寄存处。

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2019-8-19 4:18

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赴日旅客爱逛地方城市

赴日旅客爱逛地方城市

2年前

来源:经济日报

到日本地方城市体验风土民情逐渐成为外国游客喜爱的旅游方式,去年旅客在地方城市的支出增加近六成,达到1兆日圆(96.7亿美元),大幅超过整体的成长率。

根据日本观光厅的2019年观光政策白皮书,外国游客2018年在地方城市的消费额达1.036兆日圆,较2015年激增58%,超越同期全日本消费总额约三成的成长率。旅客在地方城市的消费占整体旅游支出的比率也上升至28.5%,高于2015年的23.6%。体验自然风光与道地日本文化的旅行模式大行其道,愈来愈多游客选择前往农渔村或参加滑雪等各种冬季活动。报告显示,许多外国游客开始步出东京、名古屋及大阪三大都市圈,去年走访地方城市的旅客达1,800万人,远超过只驻足都市的500万人。

这份观光政策白皮书将东京都、神奈川县、等八个都府县定义为「都市圈」,其他道县则为「地方城市」。

报告显示,游客看重旅游体验而且希望深入在地文化,让「体验观光」蔚为潮流。滑雪及单板滑雪格外受青睐,例如北海道小镇二世谷便以世界级的滑雪场闻名,服务外国游客的度假村林立,二世谷也一跃成为日本热门的房地产市场。

冬季运动向来是地方城市最大的卖点之一,如今农渔村的乡间风情及春樱、秋枫的动人景色,也吸引大批外国游客涌入。

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2019-7-3 4:16

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日本花卷机场2018年旅客超48万人次 连续8年呈增长态势

日本花卷机场2018年旅客超48万人次 连续8年呈增长态势

2年前

来源:搜狐

人民网东京电 据日本《河北新报》网站报道,根据岩手县近日公布的统计数据,2018年花卷机场的旅客人次达48万1859人次,与上一年相比增加了9.3%。

花卷机场现已开通飞往上海、台湾地区的定期航班,自2011年以来,旅客人数连续八年呈增长趋势。

2018年8月开通的台湾定期航班的旅客人数达到1万8090人次,利用率达71.8%。2019年1月开通的上海定期航班的旅客人数3007人次,利用率达53.5%。两个航班的旅客的约八成以上是赴日观光的游客。

日本国内包机航线执行50个班次,与上一年相比增加了两个班次,旅客人数达3123人次。排除今年已经成为定期航线的台湾包机,2018年的国际包机航线共有21班,与上一年相比减少了28个班次,旅客人数达3648人次,减少了3692人次。

日本国内的定期航班共有飞往札幌、名古屋、大阪和福冈的4个航线,旅客人数达44万5684人次,同比增长6.2%,利用率为66.7%。(编译:晏璐婷 校对:刘戈)

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2019-4-26 4:44

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2018年乘坐游轮的访日人数减少3.3%

2018年乘坐游轮的访日人数减少3.3%

2年前

来源: 共同社, 文体娱乐

【共同社1月19日电】日本国土交通省18日发布消息称,2018年乘坐游轮的访日人数比上年减少3.3%至244.6万人(初值)。占整体超过80%的中国出发的游轮旅客下滑7.0%至202万人。这是受因中国国内价格竞争导致船舶公司收益恶化,游轮班次减少的影响。据称,预计2019年也将持续同样的趋势。

日本政府提出了2020年游轮旅客达到500万人次的目标,提振举措或成为当务之急。

2018年外国船舶公司运营游轮的停靠次数减少5.0%至1913次。博多港为263次,连续5年居首;之后依次是那霸港236次和长崎港215次。离中国大陆及台湾较近的九州、冲绳地区的港口占据前7名。

包含日本船舶公司运营的游轮在内的整体船舶停靠次数增加5.9%至2928次,创新高。不过,由于日本企业运营的游轮多为日本游客,难以带动访日游客的增加。(完)

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2019-1-23 4:55

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强震过后外交部:北海道滞留旅客已全数搭机返台

强震过后外交部:北海道滞留旅客已全数搭机返台

3年前

来源:苹果日报

北海道6日发生规模6.7级强震,多数房屋倒塌毁损。资料照片

日本北海道地区6日发生强震,造成我国700余位旅客滞留当地。外交部今表示,我驻札幌办事处截至今日下午止,共计接获160余通救助电话,协助到处求助国人超过120人,并协调超过1100个机位供滞留国人返台,目前旅客均全数登机返台,已无滞留旅客。

外交部说,由于当地全面停水停电,办公大楼封闭,我驻处改在一楼办公并即开设紧急服务中心,连续逾60小时无休运作,除提供国人简易食物、饮用水及行动电话充电等服务外,驻处同仁并全程陪同及全力协助解决各项问题,包括安排国人旅客暂宿驻处紧急服务中心等。

外交部表示,外交部及我驻日代表谢长廷在第一时间即全面关注灾情,并紧急调派驻日处同仁两人携带照明设备及充电器等前往北海道支援服务国人事项。谢亦随后赶赴札幌,慰问受困国人、安定旅客情绪及强化应变措施,同时协调航空公司增派班机,以提供滞留国人最即时有效的协助。

外交部指出,目前北海道札幌地区已恢复供电,社会秩序及经济活动亦顺利运作,驻札幌办事处将自即日起迁返同栋大楼5楼恢复正常运作,并将持续提供其他求助国人必要服务。(陈雅芃/台北报导)

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2018-9-13 4:03

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北海道新千岁机场8月旅客人数创下新纪录

北海道新千岁机场8月旅客人数创下新纪录

4年前

来源:人民网-日本频道

人民网东京9月22日电 据《日本经济新闻》网站报道,东京航空局新千岁机场事务所的统计数据显示, 8月新千岁机场的旅客人数为2325361人,与去年同比增长了9%。其中国际航线旅客人数为324463人,同比增长了32%。

在国际航线方面,由于一些廉航公司(LCC)开通了新千岁机场航线,8月中国航线旅客人数达到47938人,同比增长98%。韩国航线旅客人数达到141881人,同比增长35%。

在日本国内航线方面,8月旅客人数同比增长了6%,为2000898人。其中,茨城航线增长率最高,达到了81%。据悉,除了多家廉航开设新千岁机场航线,吸引了大批旅客外,与去年相比,今年夏天天气比较稳定,无台风等恶劣天气,因此在暑假期间到北海道观光的游客人数获得了稳固增长。(编译:袁蒙 审稿:陈建军)

 

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2017-9-24 4:46

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