三菱重工将斥资5.5亿美元收购庞巴迪小型客机业务

三菱重工将斥资5.5亿美元收购庞巴迪小型客机业务

2 個月前

来源:共同社, 金融财经

【共同社电】日本三菱重工业公司25日宣布与加拿大航空巨头庞巴迪签订了收购其50至100座小型客机业务的合同,三菱将向庞巴迪支付5.5亿美元现金。三菱将利用庞巴迪拥有的客户基础,扩充应对顾客及保养等服务,从而带动由其子公司三菱飞机(爱知县丰山町)负责、研发工作滞后的喷气式客机“SPACEJET”业务。

三菱还将接手庞巴迪约2亿美元的债务。不过据称,伴随业务转让,庞巴迪在业务运营上持有的约1.8亿美元受益权也将由三菱继承。

三菱重工2008年决定启动首款国产喷气式支线客机MRJ项目。原计划2013年交付首架飞机,但因修改设计以提高安全性等原因先后推迟5次,研发工作成为当务之急。

转让合同签订后,三菱重工社长泉泽清次评论称“在构筑强韧的全球化飞机业务的战略下,这是重要的一步”。庞巴迪总裁兼首席执行官(CEO)阿兰·贝勒马尔也表示:“对顾客和员工等而言这是最好的选择。承诺将顺利推进业务转让工作。”

三菱飞机公司13日宣布,为让形象焕然一新,将MRJ更名为“SPACEJET”。至今已获得约400架订单,但未能实现收益的状态在持续。(完)

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2019-6-29 4:50

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详讯:日立将收购美机器人系统公司

详讯:日立将收购美机器人系统公司

4 個月前

来源: 共同社, 金融财经

【共同社电】日立制作所宣布将收购从事工业机器人系统构建的美国JR Automation公司。收购金额为14.25亿美元。此举旨在利用其客户基础和经验,加强制造用于一线等的机器人业务。

日立计划从美国的投资基金等获取该公司的全部股份,使其成为全资子公司。预计今年内将完成收购程序。

日立正在加紧强化工业机器人领域,集团旗下的日立产机系统公司(东京)近期还将收购在焊接工序机器人技术方面具备优势的KEC公司(岐阜县各务原市)。日立还力争利用其擅长的数字技术拓展全球业务。

据悉,JR Automation公司2018财年销售收入约为6亿美元,能够确保盈利。集团员工约为2000人。(完)

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2019-4-27 4:14

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快讯:日立将收购美机器人系统公司

快讯:日立将收购美机器人系统公司

4 個月前

来源: 共同社, 金融财经

【共同社4月24日电】日立制作所宣布,将收购开展工业机器人系统建设的美国JR Automation公司,收购金额为14.25亿美元。(完)

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2019-4-27 4:10

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日本电产将收购欧姆龙旗下汽车零部件子公司

日本电产将收购欧姆龙旗下汽车零部件子公司

4 個月前

来源:日本经济新闻中文版

日本电产宣布将收购欧姆龙旗下的汽车零部件子公司。收购额预计约为1000亿日元。日本电产将获得在控制系统和传感器领域具备优势的欧姆龙的技术人员,提高马达和传感器的竞争力。计划成套销售电动汽车和自动驾驶所需的设备等,应对日本国内外围绕新一代汽车相关技术的激烈开发竞争。

日本电产将在10月底之前取得欧姆龙汽车电子(OMRON Automotive Electronics,简称OAE)的全部股权。该公司从事马达控制系统和汽车传感器等业务。欧姆龙车载业务2017财年(截至2018年3月)的销售额为1332亿日元。

日本电产会长兼首席执行官(CEO)永守重信在记者会上针对此项收购的目的表示,“欧姆龙拥有600名工程师,将产生巨大的乘积效应”。日本电产是相当于纯电动汽车(EV)心脏的驱动马达的世界大型制造商,但据悉由于技术人员不足,存在难以按客户要求的速度供应产品的担忧。

如果将马达、控制系统和相关零部件等多种零部件与软件结合起来统一出售,成本竞争力也将提高。

此外,在传感器领域也有望形成乘积效应。日本电产拥有感知障碍物等的车载摄像头以及能检测远方障碍物的电波雷达。如果再加上欧姆龙具有优势的激光雷达,将能进一步提高安全性。

日本经济新闻(中文版:日经中文网)福富隼太郎,佐藤雅哉,浅山亮

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2019-4-22 4:12

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日本涂料宣布将收购澳大利亚多乐士集团

日本涂料宣布将收购澳大利亚多乐士集团

4 個月前

来源:共同社, 金融财经

【共同社电】日本涂料(立邦漆)控股公司宣布,将收购澳大利亚涂料巨头“多乐士集团”,最快8月中旬斥资约3000亿日元(约合人民币180亿元)获得后者所有股份,使之成为子公司。此举意在扩大海外业务,把以亚洲为主的销路拓展至大洋洲。

多乐士在澳大利亚和新西兰涂料市场的占有率位居第一,在未来前景可观的建筑用涂料领域具有优势。还将销售面向住宅的粘合剂。2018财年(2017年10月至2018年9月)合并财报销售额约为1480亿日元,目前在澳大利亚证券交易所上市。

日本涂料控股计划通过向金融机构贷款来筹措全部收购资金,表示不会新发行股票。公司通过企业并购等方式加强海外业务,此次收购规模将创该公司最高纪录。

该公司社长田堂哲志在大阪市举行的记者会上称,“(多乐士)是澳大利亚屈指可数的优良企业,澳大利亚还是颇具潜力的地区”,强调了收购的意义。(完)

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2019-4-21 4:08

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日政府为美军机训练收购马毛岛计划前景不明

日政府为美军机训练收购马毛岛计划前景不明

4 個月前

来源:共同社, 日本政治

【共同社4月9日电】围绕美军航母舰载机陆上模拟起降训练(FCLP)的转移候选地鹿儿岛县西之表市马毛岛,日本政府何时能与土地所有者签订交易合同变得不甚明了。原计划在2018年度内达成正式协议,但由于所有者方面的原因导致谈判陷入停滞。在定于本月中旬召开的日美外长防长参加的安全保障磋商委员会(2+2)会议上告知美方达成协议的计划不得不搁置。

另一方面,西之表市对于美军机事故及训练导致噪音等环境恶化的担忧也根深蒂固。对谈判的不安情绪依然存在。

据相关人士透露,日本政府设想的收购金额为约160亿日元(约合人民币9.6亿元)。防卫省方面1月曾示意已基本达成协议,但拥有该岛几乎全部土地所有权的开发公司内部就收购条件产生的对立加剧。据悉事态已发展至围绕经营权等的法律纠纷。防卫省消息人士解释称:“在土地所有者方面的事态平息前,难以推进谈判。”

鉴于难以预计何时能谈妥,日本政府已暗中向美方寻求理解。日方考虑在2+2磋商中再次表明希望尽快达成正式协议的想法。

马毛岛是种子岛以西约12公里处面积约8平方公里的无人岛。FCLP目前暂时在东京都硫黄岛进行。美方主张硫黄岛距离作为舰载机部队据点的岩国基地(位于山口县)约有1400公里,太过遥远,要求日方在相距约400公里的马毛岛完善设施。(完)

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2019-4-12 4:13

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传雷诺日产12个月内重启合并谈判 拟收购FCA

传雷诺日产12个月内重启合并谈判 拟收购FCA

5 個月前

来源:环球网综合

【环球网综合报道】据英国《金融时报》3月27日报道,雷诺汽车公司正寻求在12个月内重启与日产汽车公司的合并谈判,为建立一个更大规模的汽车集团迈出第一步。合并之后的集团将寻求收购另一家汽车制造商,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的可能性最大。

该报援引知情人士消息称,由雷诺新任董事长Jean-Dominique Senard领导的新联盟委员会的成立增强了双方推进并购计划的信心。

雷诺、日产、菲亚特克莱斯勒的合并将创造一家汽车制造商,可以更好地与大众集团和丰田汽车公司等车企展开全球竞争。据英国《金融时报》报道,雷诺和日产前董事长卡洛斯 戈恩曾在两三年前就雷诺和菲亚特克莱斯勒的合并进行过谈判,但提议被法国政府阻止。戈恩于去年11月在东京因涉嫌金融不当行为被捕。戈恩已获得保释,并一直否认对他的指控。

据报道,菲亚特克莱斯勒公司也在寻求合作或合并,董事长约翰 埃尔坎(John Elkann)已经会见了包括法国标致汽车公司在内的其他竞争对手,从而评估达成交易的可能性。

日产和雷诺在日本的代表没有立即回复置评请求。

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2019-4-1 4:01

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日本大和证券全资收购欧力士养老设施

日本大和证券全资收购欧力士养老设施

5 個月前

来源:腾讯

人民网东京3月27日电 综合日本网站SankeiBiz的报道,日本大和证券集团宣布,截止到26日,已经全部获得欧力士集团旗下的收费养老院机构“欧力士·LIVING”的所有股票,使之成为旗下的全资子公司。

随着75岁以上老年人的增加,大和证券集团正式进入看护行业。

收购金额并没有对外披露,收购价格估计在数百亿日元。收购后,在设施经营与客户资源开拓等方面,大和证券将维持与欧力士集团的合作关系。

通过收购,大和证券不仅是瞄准了看护设施的运营,眼光更是投向了老年人的资产管理与继承等服务。(编译:刘戈 校对:陈建军)

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2019-3-30 4:04

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收购永大引纷争台湾日立电梯董事长首度回应

收购永大引纷争台湾日立电梯董事长首度回应

5 個月前

来源:中央社

台湾日立电梯董事长金原庆武,今天下午首次向媒体说明公开收购永大事宜。中央社记者钟荣峰摄108年3月25日

(中央社记者钟荣峰台北25日电)台湾日立电梯董事长金原庆武表示,日立提高收购永大价格到每股65元,非常有吸引力,希望稳定永大营运。他认为,部分有心人士持续进行争论,会影响永大公司的经营。

日立制作所透过全资子公司台湾日立电梯公开收购全数永大股权,台湾日立电梯在3月22日决定公开收购每股价格从60元提高到65元,并在22日向台湾主管机关申报。金原庆武今天下午接受媒体采访,这也是台湾日立电梯高层首次针对此事向媒体说明。

首先对于日立公开收购永大,金原庆武表示,这是两家优质公司单纯结合,永大公司营运稳健,双方合作关系超过50年,此次机会是强化双方关系的必然过程,双方合作会有综效。若永大在中国大陆市场单独竞争,会陷入劣势。

从日立角度来看,他认为,部分市场有心人士对双方合作的解读,抱持不公平的态度,他指出,市场谣言越来越激烈,有心人士持续进行争论,会影响永大公司的经营。

金原庆武指出,日立公开收购永大,是符合台湾政府的法令规定,没有独尊中国大陆和日本法令的问题。他进一步表示,日立电梯在中国大陆市占率13%到14%,先取得中国国家市场监督管理总局核准,一般需要180天,此举也符合台湾法令的规定。

对于日立提高收购价格,金原庆武表示,日立提高收购价格,希望永大回到正轨和本质工作,此时透过提高收购价格,期盼一举完成公开收购永大的作业,实现永大成为日立100 %子公司的目标,也鼓励永大股东参与应卖。

他认为,提高收购价格到每股65元,是非常有吸引力的价格,永大业绩从2015年到2018年营收和营业利益率持续下滑,营业主要受到中国大陆营收衰退。他指出,永大内部经营权之争,会影响公司的业绩发展。

金原庆武表示,目前溢价幅度已提高超过3成,希望鼓励更多股东参与应卖,而非部分有心人士所言的贱卖永大资产。他表示,日立提高收购价格,没有与其他股东谈论,这是日立本身的意见。

他指出,目前市场竞争环境发生变化,不希望外界有杂音,影响永大公司营运和员工的工作稳定,透过提高收购价格,希望稳定永大公司的营运。

对于永大不动产资产估价,他指出,日立会继续经营永大,永大既有资产会持续营运公司营运和创造股东权益,而不是处分资产价值,也不会重估到土地现值。他表示,公开收购不会用资产评价方式,使用市价法和市场法评估是提出合理性意见的主流。

金原庆武负责日本日立公开收购业务,已经在日立制作所服务27年,原先担任日立制作所楼宇系统事业集团全球电梯事业部事业部长助理。他有12年时间在中国大陆工作。(编辑:杨凯翔)1080325

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2019-3-28 4:07

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日立收购永大指申报最低收购数量无违法

日立收购永大指申报最低收购数量无违法

5 個月前

来源:中央社

(中央社记者钟荣峰台北电)日立制作所今天表示,公开收购永大申报的最低收购数量,对于永大股东及投资人,没有违反相关法令,应无不利影响。

日立制作所透过全资子公司台湾日立电梯公开收购全数永大机电股权,台湾日立电梯6日公告延长公开收购永大46天、到4月22日截止。台湾日立电梯今天也修订公开收购说明书部分内容。

针对最低收购数量问题,日立今天发布新闻稿指出,1月16日公告最低收购数量,与日立在公开收购申报前于去年10月26日在网站公告的最低预定收购数量不同,并没有违反相关法令,且对永大股东及投资人也无不利影响。

日立认为,去年10月26日在公司网站发表的公开说明,并非证券交易法及公开收购公开发行公司有价证券管理办法定义的公告,因此并没有任何降低预定公开收购有价证券数量、或是违反相关法规。

此外日立指出,申报最低收购数量,即便与去年10月26日所发表不同,对于被收购公司股东及投资人应无不利影响,主要是公开收购预定最高收购数量仍维持不变,且所有永大股东有权在本次公开收购中,就持有所有股份决定是否参与应卖。

日立也表示,调整最低收购数量预期可提高公开收购成功率,对有意参与公开收购应卖的股东而言有利。此外这次公开收购所有应卖股东收购价格,均为同一,对所有股东应属公平。

在主要市场主管机关许可部分,日立指出,由于中国国家市场监督管理总局要求需有相关公开文件,佐证日立拟公开收购永大的意向,因此日立在去年10月26日于公司网站发表公开说明,以启动中国国家市场监督管理总局承审此次公开收购结合申报流程。至于最低收购数量调整,不需要另行取得中国国家市场监督管理总局核准。

日立在去年10月26日提供具拘束力提案给永大,表明公开收购永大普通股全数承诺。

日立今天指出,并无提供具拘束力提案给永大的法律义务,相关具拘束力提案属于单方承诺,仅拘束日立一方,且依据日本法律,可以变更。

日立表示,就此次公开收购来说,公开收购条件除上述最低收购数量外,其他与拘束力提案内容大致相同;最低收购数量调整,对于永大股东及投资人,应无不利影响。

有部分永大股东质疑律盟联合会计师事务所会计师余景仁对此次公开收购出具合理性意见书的独立性,日立表示,余景仁虽同时在理律法律事务所担任顾问,但并无参与理律法律事务所与此次公开收购案有关任何法律咨询业务。其次,他也未曾以税务顾问身分提供日立或永大任何服务。

日立并指出,余景仁确认,就此次公开收购出具合理性意见书,对日立及永大均无直接或重大间接利害关系而影响公正及独立性。(编辑:郑雪文)

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2019-3-23 4:09

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伊藤忠完成对迪桑特公开要约收购

伊藤忠完成对迪桑特公开要约收购

5 個月前

来源:日本经济新闻中文版

伊藤忠商事对体育用品经销商迪桑特的TOB(公开要约收购)于3月14日完成。对于作为收购目标的721万股,有接近一倍的投资者被认为予以接受。作为没有对方同意的敌意公开要约收购,此次似乎成为日本主要企业之间首个成立的案例。伊藤忠将借助进一步加强的资本力量,要求迪桑特改变经营体制。在迪桑特内部,认为更换社长不可避免的看法也开始扩大。

伊藤忠对迪桑特股权的持有比率将提高至4成

伊藤忠是持有迪桑特约3成股权的最大股东,但目前持股比率已提高至4成。首先获得的是“3分之1以上”这一在股东大会上否决并购(M&A)等重要事项的权利。此外,还可能对以过半数为门槛的董事选任案施加影响。今后的焦点将转为迪桑特社长石本雅敏的去留问题。

在两家公司持续对立期间被丢在后头的是增长战略。伊藤忠又为何对迪桑特如此执着呢?在全年赚到5000亿日元净利润的伊藤忠,纺织部门的利润为300亿日元左右,其中迪桑特的贡献仅为二十多亿日元。虽然在数字上并非不可忽略的存在,但纺织是伊藤忠的祖业,还是会长兼首席执行官(CEO)冈藤正广的出身母体。

在呈现萎缩倾向的日本国内服装市场,为数不多的潜力领域是迪桑特有优势、在外出服装中加入运动元素的“运动休闲”类商品。同时高端羽绒服“水泽羽绒服”也很畅销。

亚洲将迎来2020年东京奥运会和2022年北京冬奥会,相关需求有望扩大。伊藤忠对于迪桑特的在华业务拓展也日趋不满,认为“速度迟缓”,要在2022年之前建立扩大冬季运动装销售的体制的话“目前勉强来得及”,这种看法推动了伊藤忠的行动。

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2019-3-18 4:09

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富士胶片将收购美国药企Biogen的子公司

富士胶片将收购美国药企Biogen的子公司

5 個月前

来源:日本经济新闻中文版

日本富士胶片控股3月12日宣布,将收购美国生物医药品企业Biogen的制造子公司。富士胶片将取得Biogen位于丹麦的基地,增强生物医药品的开发和代工产能。在生物医药品制造方面,富士胶片的业务规模将成为世界第2大集团。该公司将在生物医药品领域提升存在感,追赶最大企业瑞士龙沙(lonza)。

富士胶片会长古森(右) 和社长助野(3月12日,东京港区)

富士胶片将投入约8.9亿美元,在8月前后完成收购。除了位于丹麦的生产基地之外,还将继承约800名员工以及与多家大型制药公司的供给合约。富士胶片的培养箱将合计达到约15万升,增至现在的约3倍。据悉,该生产基地具有进一步扩张的余地,因此今后还能扩建原料药和制剂的生产设备。

根据试验和量产等目的,生物医药品的代工产量有所不同。此前,富士胶片在美国和英国的3个基地涉足生物医药品的代工业务,以少量和中量为中心推进生产,但随着收购Biogen的子公司,将能通过大量生产加以应对。

富士胶片的生物医药品代工业务销售额约为400亿日元。借助此次收购,将增至约700亿日元。该公司将和德国制药巨头勃林格-殷格翰(Boehringer Ingelheim GmbH)的代工业务一起,达到世界第2大的集团业务规模。

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2019-3-17 4:07

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三菱日联将从德国大型银行收购航空金融业务

三菱日联将从德国大型银行收购航空金融业务

6 個月前

来源:共同社, 金融财经

【共同社3月3日电】三菱日联金融集团(MUFG)1日宣布将从德国大型银行DZ BANK子公司收购航空金融业务。收购额约为7千亿日元(约合人民币420亿元),这将是MUFG迄今最大规模的收购案。以相关当局批准等为前提,力争2019年下半年完成手续。

据MUFG称,以新兴市场国为中心,航空市场旅客需求增加,预计有稳定增长。伴随日本央行货币宽松政策长期化的低息状态持续,作为主营业务的贷款方面收益缩水,此举旨在强化增长领域,改善收益。

通过本次收购,MUFG的航空相关贷款余额将扩大至1.4万亿日元,几乎为目前的两倍。迄今以大型航空公司为中心展开业务,今后则将扩大客户层,把海外的廉价航空公司(LCC)也包括在内。

MUFG旗下的三菱日联银行与其体系下的东银融资租赁公司将实施收购,从业人员也将留任。据悉此举旨在确保具有高专业性的人才。

其他日本国内金融巨头也加强航空领域业务,欧力士已宣布将以约2500亿日元从中国企业集团获得飞机租赁公司30%的股票。(完)

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2019-3-6 4:03

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