赴日旅客爱逛地方城市

赴日旅客爱逛地方城市

2年前

来源:经济日报

到日本地方城市体验风土民情逐渐成为外国游客喜爱的旅游方式,去年旅客在地方城市的支出增加近六成,达到1兆日圆(96.7亿美元),大幅超过整体的成长率。

根据日本观光厅的2019年观光政策白皮书,外国游客2018年在地方城市的消费额达1.036兆日圆,较2015年激增58%,超越同期全日本消费总额约三成的成长率。旅客在地方城市的消费占整体旅游支出的比率也上升至28.5%,高于2015年的23.6%。体验自然风光与道地日本文化的旅行模式大行其道,愈来愈多游客选择前往农渔村或参加滑雪等各种冬季活动。报告显示,许多外国游客开始步出东京、名古屋及大阪三大都市圈,去年走访地方城市的旅客达1,800万人,远超过只驻足都市的500万人。

这份观光政策白皮书将东京都、神奈川县、等八个都府县定义为「都市圈」,其他道县则为「地方城市」。

报告显示,游客看重旅游体验而且希望深入在地文化,让「体验观光」蔚为潮流。滑雪及单板滑雪格外受青睐,例如北海道小镇二世谷便以世界级的滑雪场闻名,服务外国游客的度假村林立,二世谷也一跃成为日本热门的房地产市场。

冬季运动向来是地方城市最大的卖点之一,如今农渔村的乡间风情及春樱、秋枫的动人景色,也吸引大批外国游客涌入。

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

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2019-7-3 4:16

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外国人开始远离东京?

外国人开始远离东京?

2年前

来源:日本经济新闻中文版

东京正在成为向日本地方城市提供外国人才的中转地。日本总务省的2018年人口迁移报告显示,从东京的外国人数量来看,迁出人数连续2年超过迁入人数。原因是在日本国内就职的留学生正在增加,同时随着访日游客的增加,地方的服务业等正在加强招聘。此外,地方政府间的外国人才争夺也日益激化。

根据日本总务省的居民基本户口簿人口迁移报告,日本经济新闻(中文版:日经中文网)分析了东京和其他46个道府县之间的外国人迁出和迁入情况。2018年有3万7011名外国人迁入东京,另一方面,有3万9941名外国人迁出,净迁出2930人。有13个地方道县从东京净迁入外国人,在有可比数据的2014年以后最多。

从日本人的人口迁移来看,东京的净迁入仍在持续。外国人迁出东京的原因之一是希望在日本就职的留学生增加。东京的教育机构集中,留学生原本容易聚集于此,但之前留学生毕业后回国是主流。随着积极招聘留学生的地方企业增加,留学生的出路随之增加。

在专科学校日本酒店学校,预定2019年春季毕业的留学生的近半数已决定在东京之外就职。截至数年前,大部分学生选择在东京就职。但在冲绳等地方的旅游胜地,访日游客大幅增加。以服务业为中心,对于擅长外语的留学生的人才争夺正在加强。

其背景是,由于在某些特定领域,专科生比大学生更好找工作。愿意在日本定居的专科学校的留学生出现增加。日本语学校东进语言学校的负责人表示,“学生的来源地越来越多样化,例如斯里兰卡、尼泊尔和越南等。考虑到学费,选择生活费负担较低的地方专科学校的留学生出现增多”。

语言学校里的外国留学生(东京)

面临人口减少问题的日本地方自治体开始积极吸纳外国居民。例如,三重县自主编写了面向外国儿童的日语教材,吸引有小孩的外国劳动者。2018年有228名外国人从东京迁入该县。相当于该县迁入东京的日本人的1成左右,对人口减少起到了一定的抑制作用。

熟悉外国人居住情况的日生基础研究所准主任研究员吉田资指出,“东京建立了方便外国人求学的环境。一方面,地方城市由于人口减少,找工作容易”。吉田同时表示,“只要能找到工作,外国人往往不太在意工作地点。为人口减少而苦恼的日本地方自治体应该积极从东京吸引外国人才”。

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2019-2-28 4:11

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日新华侨报:交通不便 日本地方城市吸引游客难

日新华侨报:交通不便 日本地方城市吸引游客难

3年前

来源:中国新闻网

中新网9月25日电 《日本新华侨报》近日刊文称,在日本,大城市之外的许多旅游观光地点,通常都有着景色优美和交通不便的两大特征。外国游客,甚至日本本国游客花在查找路线上的时间过长,从而降低了旅游的质量。

资料图:日本富士山。

文章摘编如下:

近日,日本冲绳县在那霸机场、那霸巴士终点站等10处交通节点和观光景点,对游客进行问卷调查。调查结果显示,37.9%的游客表示“不知道公交车站位置”;将近30%的游客都有“不知道怎么去旅游景点”的困扰;22.4%的游客表示“不知道要等多久公交车”。

冲绳县综合事务局表示,这项调查结果凸显出了,目前冲绳县在旅游指引设施上不足的问题,对乘客的旅行带来了不便,今后还将继续在旅游景点之间,加强路线信息提供。

事实上,不仅是冲绳,在日本许多城市都存在这个问题。外国游客,甚至日本本国游客花在查找路线上的时间过长,而降低了旅游的质量。

在日本,大城市之外的许多旅游观光地点,通常都有着景色优美和交通不便的两大特征。在电车站和景点之间的公交车,很可能半小时甚至更久才发车一次;出租车更是难以遇见一辆。

有当地居民表示,其实本地人出行基本都依赖私家车。因为少子化和年轻人口迁徙到东京等原因,地方城市的人口正在逐渐减少。仅仅为了游客们来地方城市旅行,就将交通建设得像大都市一样便利,其实是不实际的事情。

一方面没有足够的劳动人口,另外一方面,也是有风险的事情——万一哪天游客突然减少就得不偿失。

一名中国游客表示,自己曾经有自由行的打算,因为想去看看小众的景点。但是,在查找路线之后发现,如果不是自己开车,时间就基本花在交通和等车上了。因此,最后还是决定跟团旅行,比较省心。(倪亚敏)

 

 

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2017-9-27 4:54

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日本地方城市开始人口争夺战 欢迎在日外国人移居

日本地方城市开始人口争夺战 欢迎在日外国人移居

3年前

来源: 中国新闻网

中新网9月11日电 据《日本新华侨报》报道,近年来,由于日本地区经济差异,以及人口老龄化、少子化社会问题,地方城市人口连年减少,而东京等大都市人口连年增多,使得地方城市发展根本动力一直处于缺乏状态。要振兴日本地方经济,就要从增加劳动力人口做起。如何从大都市将人才资源抢回来,成为最近日本地方城市的一个重要工作方向。

栃木县、高知县、京都府、长野县、秋田县、北海道……几乎各个县、道都在使尽浑身解数吸引民众移居,从大城市回到经济欠发达的区域。

尽管要吸引民众搬家,定居到另外一个完全陌生的城市,有着难以想象的困难:工作、人际关系、生活环境、教育环境、健康保健、福祉福利等等。但是,这是地方城市的经济振兴不可避免的道路。

而外国劳动力也在各个地方政府吸引的对象之列。外国人定居在地方城市,不仅能够在“旅游热”的背景之下,帮助传达当地的魅力,吸引更多游客前往旅行,推动当地经济发展。此外,还能帮助当地共同建设多文化社会。

在日华人周宁表示,自己曾经在东京生活5年,后来搬家到新潟定居。东京是个快节奏的城市,每天都忙得团团转;地方城市生活悠闲,总算能有时间做点自己的事情。东京和地方没有高下之分,在哪里安家取决于自己的理想生活方式。(李菲仪)

 

 

 

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2017-9-14 4:54

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