日本人、韩国人、中国人都买什么车

日本人、韩国人、中国人都买什么车

4年前

来源:新浪汽车

1、日本人

日本人、韩国人、中国人都买什么车

在日本这个国家,大部城市人不会去买车,在大部分日本人眼里,汽车只是一个普通的交通工具,跟电冰箱洗衣机一样,属于“家电”产品,他们认为买汽车是给自己的生活添麻烦。在日本大中城市,公共交通十分发达,坐上地铁轻轨,可以到达城市的任何一个角落,买了汽车,不仅家里需要一个停车场,到单位里上班,还得自己付停车费,他们认为有汽车比较麻烦。

买车的话大部人是日本农村人,日本的农村由于公共交通不发达,加上土地私有制,不能实现中国式的新农村城镇建设,因此,无论去超市,还是上班上学,私家车是万万离不开的。所以,即使在很偏僻的山区,日本人每一户家庭,几乎也都是人人有车,有的家庭有四五辆,外加一辆全家出游走亲戚的面包车。

他们买车都会倾向于买小型轻型车,还有因为小型轻型车售价低、省油、使用灵巧、养路费便宜,一年才只有1万日元(约600元人民币),很适合上班族、老年人、家庭主妇使用。

日本人、韩国人、中国人都买什么车

而且日本人买车都会买日本品牌,那他们为什么不买奔驰?他们告诉你,日本社会有头有脸的人,除了需要向社会表达爱国情怀之外,还有一种隐晦的东西,那就是顺应社会均富的潮流,不要张扬以免引起别人的讨厌。日本社会还有一个怪现象——凡是开奔驰车的,往往会是两种人:一种是黑社会成员,另一种是暴发户。

许多日本人对于开豪华车的人,并不是一种羡慕,而是一种冷眼,因为往往把他们看作是暴发户。而在日本,暴发户的印象,就是轻狂和没有修养的标志

在日本社会,越是有钱的人,越是低调,越是不张扬。这并不是说,日本社会有一种极端的仇富心里,而是整个社会的价值观,就是谦虚和内敛。如果你做不到谦虚和内敛,而是故意张扬自己的财富,那么,你会发现朋友会远离你,而事业也会遭遇挫折,从而会对于你的人品和个人道德修养产生怀疑。

这一点,恰恰与我们中国的社会文化有比较大的差异。在我们中国,也许豪车越多、朋友也会越多,而且生意会越兴旺。所以社会文化的不同,我们很难评说哪一种文化是对还是错。

据统计,2015年日本汽车市场的进口车份额仅占6.4%,说明也有部分日本车是开进口车的。而这6.3%份额的进口车中,绝大部分是德系的奔驰、宝马、保时捷等品牌,美国的通用和福特,在日本是无法成为座上宾。在日本节约环保的理念里,美国车都是油老虎,所以他们比较厌恶。

2、韩国人

日本人、韩国人、中国人都买什么车

只要去过韩国的人都有一个印象:那就是街上跑得90%的车都是韩国国产车。而据韩国汽车工业协会的统计显示,国产汽车在韩国市场上处于绝对垄断的地位。现代-起亚的市场占有率在八成左右,其余三家双龙、雷诺-三星、通用-大宇的市场占有率也接近20%。

韩国人有一种非常狭隘的民族爱国思想,总觉得他们自己的是最好的。其次是日本产的和美国产的,韩国人最看不起中国,不管什么都学日本和美国,向日、美 看齐。比如日本的三菱和本田,美国的别克、通用、福特,这些车韩国人也比较喜欢!

日本人、韩国人、中国人都买什么车

韩国汽车业的成功是与多年贸易保护政策分不开的。韩国政府长期执行高达60%的汽车进口关税,保护了萌芽中的韩国汽车工业不至于被跨国汽车巨头摧毁。比如限制建立进口汽车销售网络;禁止在电视和报刊上做广告;对购买外国高级汽车的顾客进行特别税务检查;政府推行反奢侈和“买韩国货”运动;贷款限制,限制进口商一次性大量进口国外汽车等等。与此同时,韩国政府却对国产车实行提供紧缺原材料、长期贴息贷款和出口补贴等支持。这些措施在保护国内市场的同时,大大提高了韩国汽车在国际市场上的竞争力,为之后的汽车出口打下了基础。

3、中国人

大部分中国人都是喜欢豪车,在中国社会文化里,认为豪车是财富的象征,豪车越多朋友也会越多,生意也会越旺。北方人比较喜欢德系,南方人比较喜欢日系。这个怎么说呢,这个还是不要评价了,免得被喷。点评一个国产车吧。奇瑞,吉利,哈弗这三个品牌来说,总体质量还是非常OK的,无论在技术还有质量上都是不输任何同等价位的合资车的,感觉唯一的缺点就是在各个方面调教上没有合资车表现的那么完美,比如油耗。可能跟资历有关吧,在网上不难发现只要国产有一点毛病就会被喷子无限放大,而合资品牌有毛病喷一段时间没人打理他们的话这事就会很快被大家遗忘。

日本人、韩国人、中国人都买什么车

总结:没有十分完美的车,每个车都不敢说没有缺点。希望大家可以尽量支持国产,只有大家支持了国产才会成长。

 

 

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2017-10-11 4:09

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为什么日本人从来不买豪车?

为什么日本人从来不买豪车?

4年前

来源:亲子帮

在霓虹国,同款的汽车比在中国要便宜3分之一。

比如丰田高配的卡罗拉车型,在日本只卖到230万日元,按汇率算就是不到13万人民币。

目前日本的人均年收入是440万日元。

所以对于日本人来说、买个顶配卡罗拉算不难的。

既然这么简单,甚至也有部分人买得起也不买车呢?

交通方便

在日本大都市,公交和电车就已经覆盖很广了。

做日本的电车,就可以去到城市的任何一个角落。

就算电车到不了,还可以转乘公交。

用地紧张

在日本买车最难的是弄到买车资格,买车资格就是你必须有专属于你的停车位才有资格买。

在日本很多家庭都是一家一栋。

但是停车位还真不是人人都有。

个别小过道都被用来种花,栽栽树呢。

生活低调

日本整个名族都怕露富,遭人白眼。

这种观念,在日本已经根深蒂固了。

日本的本土首富的汽车是雷克萨斯牌的,在中国卖的话也就是40万档次的车。

害怕误会

之所以他们买车也是经济车,但是还有另一个原因。

因为日本人凡是开豪车的一般都是黑社会。

比如,山口组干部级别的人最低端的都是奔驰起步的,级别更高的就是保时捷法拉利等跑车。

当然,小编不是说日本的奔驰,或者跑车的都是黑社会。

有一些日本专家看了中国的数据后发现,中国人均工资比日本低,而且购买缴纳的税收也不低,如果买了房有房贷后压力更大。

可为什么在中国豪车满地走呢?

不知道这个原因大家知不知道呢?

 

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2017-9-12 4:24

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