可甜可野的丰田小型SUV,四驱加持的YARiS Cross跨界来袭

可甜可野的丰田小型SUV,四驱加持的YARiS Cross跨界来袭

2 個月前

来源:车视头条

谁说通勤小车不能满足越野需求?丰田宣布推出全新小型SUV-YARiS CROSS,基于两厢车Yaris的GA-B平台打造,既满足城市代步需要,也满足郊外撒欢需求。

前脸部分,新车造型并没有设计的过分野性,小嘴进气格栅使车身LOGO更加显眼,大灯设计比较锐利,大灯组使用熏黑设计,使车辆看上去运动且厚实。

侧面设计更显硬派,车身线条简洁硬朗,下侧采用黑色防擦包围,而较高的离地间隙,为车辆越野提供可能。同时双色车身设计,将可能成为区分高低配置的重要信号。

尾部设计稍显夸张,顶部采用尾翼造型,贯穿式的尾灯非常凌厉,为车辆增添一丝个性的气息。

来到车内,YARiS和YARiS CROSS内部较为相似,设计简约对称。车内更换三表盘样式的仪表盘,配合悬浮式中控显示屏,操作更便捷。当然新车定位为小型SUV,内部乘坐空间得到了一定提升。

动力方面,新车搭载1.5L排量的混动系统,热效率高达40%,最大可提供116匹马力。在双擎版上还会提供四驱系统,用更强抓地力应对各种地面。

据悉,新车预计秋季将于日本上市,虽然目前国内还没有引进消息,想必它同样吊足了国内消费者的胃口。

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

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2020-5-5 4:50

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丰田(TM.US)、本田(HMC.US)5月将把中国工厂产量提高10% 以弥补停产造成的损失

丰田(TM.US)、本田(HMC.US)5月将把中国工厂产量提高10% 以弥补停产造成的损失

2 個月前

来源:金融界网站

智通财经APP获悉,中国正有序推进复工复产,以恢复各项生产经营活动。日本三大汽车制造商丰田(TM.US)、本田(HMC.US)以及日产均计划加快在中国工厂的生产。

丰田和本田5月份将分别较上年同期增加10%的产量,以弥补今年2月因公共卫生事件停产而造成的损失。日产汽车也将增加产量,但仍会比2019年5月的产能低20%。

据悉,丰田在中国拥有四个整车装配厂,2019年生产了约140万辆汽车;本田在武汉和广州有七家整车工厂,5月份将把月产量提高10%,达到14万辆;日产从1月底到2月中旬暂停了在中国的所有四家工厂的生产,但5月最终将恢复到2019年同期产量的80%。

FJ時事新聞
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2020-5-5 4:04

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丰田ALTIS性能升级GR SPORT售价公布

丰田ALTIS性能升级GR SPORT售价公布

2 個月前

来源:三立新闻网

记者钟钊榛/综合报导

日本丰田汽车旗下品牌-Toyota GAZOO Racing征战全球各大赛车运动;在现任社长丰田章男先生的热血催生下,GR品牌由此诞生,丰富的赛车经验驱使团队专精研发旗下量产车款,其中包括去年9月在台发表的TOYOTA性能巅峰「牛魔王」GR SUPRA。而GR品牌除了陆续推出高规格性能车之外,更以市售车为基底,推出拥有剽悍外观及驾驭乐趣的GR SPORT。

▲TOYOTA COROLLA ALTIS GR SPORT。(图/Toyota提供)

台湾抢先全球导入GR SPORT车款,以COROLLA ALTIS率先领军,由GR团队专业调校跑车化悬吊系统,强化前后避震器阻尼系数,并加粗前后防倾平衡杆,可有效减少过弯时车身侧倾,提高车身稳定度;搭配平整化空力套件及GR SPORT专属开发的四轮空力导流片,可降低风阻并维持高速行驶稳定性。轮胎则配备专属的225/45 R17低扁平比高性能跑胎,能有效抑制胎壁变形,提升行驶稳定性、路感回馈与抓地力。

▲TOYOTA COROLLA ALTIS GR SPORT。(图/Toyota提供)

全新COROLLA ALTIS GR SPORT拥有专属跑格套件,霸气的蜂巢格状进气坝,搭配劲黑车外后视镜、熏黑LED光条式尾灯、17吋亮黑切削铝圈,以及车尾GR SPORT专属铭板,运动化的强悍外观,宛如蓄势待发的猛兽。车室采用热血感十足的专属红黑双色内装,前座头枕附GR字样烙印,汽油车型另搭载方向盘换档拨片附七速手自排功能,各种专属跑格设计燃烧热血灵魂。

▲TOYOTA COROLLA ALTIS GR SPORT。(图/Toyota提供)

COROLLA ALTIS GR SPORT维持COROLLA ALTIS一贯的高规格安全标准,全车系标配TSS (Toyota Safety Sense;含PCS 预警式防护系统、ACC 主动式车距维持系统、LDA 车道偏离警示系统及AHB 智慧型远光灯自动切换系统)与7SRS气囊、ACA主动过弯辅助系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起步辅助系统、DSC档位误入动力限制系统等配备;汽油版售价82.8万,HYBRID售价87.5万。

FJ時事新聞
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2020-5-2 4:06

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苏黄共治丰田力挺

苏黄共治丰田力挺

3 個月前

来源:经济日报

和泰车多年蝉联台湾车市龙头,三成市占率仰赖Toyoto的品牌与产品优势。在众多汽车品牌台湾代理权被原厂收回直营,和泰车身为日本丰田体系第一家全球代理商,却能维持与日本稳定、深厚的关系,和泰车苏家与丰田家族多年交情是重要因素,更重要的关键,和泰车在台经营的成果,让日本丰田感受到收回自营不一定会更好。

和泰车是黄家与苏家共治局面,董事席次相当,黄家黄南光担任董事长,苏家的苏纯兴担任总经理,除此之外,公司重要干部以专业经理人为主,少见两大家族的成员。由于经营绩效良好,营收与获利一再创下佳绩,去年并且又创下历史新高,股价甚至冲上700元。昨日和泰车收509元,上涨8元,公司营运不受消息影响。

依法人分析,由于黄、苏两大家族双方持股相当,公司获利良好,任一家族不轻易释出持股,市场上浮额少,这也促成和泰车股价表现强势。

不过这样的公司股权结构,却没有经营权争夺戏码。日本丰田对和泰车经营至关重大,无论丰田对和泰车的持股多或少,公司的方向与重要人事几乎都是丰田说了算。

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2020-4-23 4:12

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比RAV4更高级!丰田Harrier大改款6月在日上市

比RAV4更高级!丰田Harrier大改款6月在日上市

3 個月前

来源:三立新闻网

财经中心/颜敏翔报导

Toyota Harrier是一辆专属于日本市场的的中型SUV,最早是Lexus RX的兄弟车,然而就在Lexus重返日本后,Harrier便成为独立车系,并与RAV4采用相同平台打造,由于Harrier的定位在RAV4之上,一直以来在当地市场都交出不错销量,近期原厂发表了最新第四代Harrier,并宣布将在6月上市。

▲Toyota全新第四代Harrier。(图/翻摄网路)

全新第四代Harrier仍旧与RAV4相同,使用集团TNGA模组化底盘的GA-K平台打造,尺码为长4,740mm、宽1,855mm、高1,660mm,轴距则是2,690mm,比现行的第三代车型增加不少,同时在水箱护罩、前后下扰流、头灯等换上新样式,加上双边单出尾管、贯穿车体的一体式LED尾灯等设计,让Harrier的豪华感更加提升。

▲Toyota全新第四代Harrier。(图/翻摄网路)

内装方面在中控台改用12.3吋悬浮式萤幕,可支援Apple CarPlay、Android Auto并以全新皮革材质及镀铬饰条铺陈,加上全景式天窗(具备自动透光功能),JBL高级音响( 9具扬声器),以及首度导入的数位车内后视镜,创造出不输Lexus NX的豪华内装质感。

▲Toyota全新第四代Harrier。(图/翻摄网路)

至于动力方面,在入门车型采用2.0升四缸自然进气引擎,搭配CVT变速箱,拥有171匹马力、21.1公斤米扭力;高阶车款则是搭载2.5升Hybrid油电混和动力,综效输出为前驱218匹、四驱222匹马力,全车型皆提供前驱、四驱设定,油电车型则是使用E-Four电子四驱。

▲Toyota全新第四代Harrier,全景式天窗具备自动透光功能。(图/翻摄网路)

另外最新的Toyota Safety Sense主动安全系统为全车系标配,如PCS预警式防护系统(包含自行车骑士、夜间行人侦测功能)、ICS智慧型声纳侦测系统、RSA道路标志辅助系统、LDA车道偏移辅助系统、DRCC主动式巡航系统等,日本市场将于6月17日上市发售。

▲Toyota全新第四代Harrier首度导入数位车内后视镜。(图/翻摄网路)

▲Toyota全新第四代Harrier。(图/翻摄网路)

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2020-4-19 4:06

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丰田日本国内所有整车工厂5月将停工

丰田日本国内所有整车工厂5月将停工

3 個月前

来源: 共同社, 金融财经, 新型肺炎

【共同社电】丰田汽车公司宣布,鉴于新型冠状病毒疫情扩大导致全球需求低迷,在日本国内所有整车工厂把5月1日和11日定为非开工日,将停止生产。此外,国内5家工厂的9条生产线也将在5月12日停工,最长持续至18日。

5月的国内减产规模为主要面向美国和中东的约7.9万辆车。丰田打算恢复欧洲部分工厂的生产,但北美和东南亚等海外工厂大多停工,生产活动受到严重影响。

丰田还决定于4月20日至22日期间,在难以采购到零部件的国内2家工厂停止部分生产线。

关于5月12日开始的停工,田原工厂(爱知县田原市)部分生产线持续至18日,整个堤工厂(该县丰田市)则持续至15日。接受委托的丰田汽车东日本(宫城县大衡村)方面,东富士工厂(静冈县裾野市)仅12日停工,岩手工厂(岩手县金崎町)持续至13日。日野汽车的羽村工厂(东京都羽村市)部分生产线仅12日停工,另一部分则持续至15日。

为了减产,田原工厂、羽村工厂、岐阜车体工业(岐阜县各务原市)的总社工厂在5至6月期间,将从平时的两班倒改为一班工作制。

丰田建议员工在停工期间休带薪假,仍然出勤的员工则从事业务改善工作。

由于需求低迷,丰田已在4月暂停了国内5家工厂7条生产线。

此外,大发工业也扩大滋贺第二工厂(滋贺县龙王町)的停工,总社工厂(大阪府池田市)和京都工厂(京都府大山崎町)将在5月停工数日。(完)

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2020-4-18 4:06

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详讯:日系车商3月在华新车销量复苏

详讯:日系车商3月在华新车销量复苏

3 個月前

来源:共同社, 金融财经, 新型肺炎

【共同社北京电】丰田汽车和日产汽车等四大日系车商3月在中国市场的新车销量全部出炉,降幅较直接受到新型冠状病毒疫情冲击的上月收窄,销售呈现复苏迹象。

被称为中国“汽车之都”的湖北省武汉市是新冠疫情“重灾区”,封城持续了两个月以上,于8日解除。包括集中在武汉的零部件制造商的供应在内,生产和销售能否保持稳定将成为课题。

日产位于湖北省的工厂在停工后于3月13日恢复生产。公布的3月销量为73297辆,较上年同期减少44.9%,跌幅较上月的80.3%大幅缩小。

丰田3月销量同比减少15.9%,本田减少50.8%,马自达减少28.3%,所有公司均为负增长,但较创下最大跌幅的上月有所回暖。

本田计划在本月中旬恢复武汉工厂的正常运作。但由于疫情还有再次流行的可能,“零部件稳定供应能否持续是关键”(相关人士语)。

据中国媒体报道,本土IT巨头腾讯控股计划与作为本田合资对象的东风汽车集团携手,在武汉推进新一代汽车相关人才的培养。武汉的存在感或将增强。(完)

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2020-4-12 4:50

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日系车商3月在华新车销量复苏

日系车商3月在华新车销量复苏

3 個月前

来源:共同社, 日中关系, 金融财经

 

【共同社北京电】日产汽车公司公布的中国市场3月新车销量为73297辆,比去年同期减少44.9%,降幅较受新冠疫情蔓延影响创最大跌幅的上月80.3%大幅缩小,销售呈现复苏迹象。

丰田汽车、本田等已公布3月实际销售成绩的日系车商也纷纷呈现回暖势头。

日产位于新冠疫情最严重的湖北省的工厂3月13日复工,在华所有整车厂目前已全部复工。

据日产公关部介绍,3月销量在轿车ALTIMA(天籁)和运动型多功能车(SUV)带动下“呈现强有力的复苏势头”,各地销售门店及零部件相关企业也在逐步重启。

1月下半月恰逢春节长假加上新冠疫情蔓延,工厂及门店不得不长期停业。2月降幅超过了日本政府将尖阁诸岛(中国称钓鱼岛)国有化引发反日游行后的2012年10月,创最高纪录。(完)

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2020-4-11 4:08

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丰田宣布开始生产医用防护面罩

丰田宣布开始生产医用防护面罩

3 個月前

来源:共同社, 金融财经, 新型肺炎

【共同社电】丰田汽车公司宣布,鉴于新型冠状病毒疫情扩大,将开始生产遮盖全脸的医用防护面罩。丰田及集团旗下公司员工使用的普通口罩也将通过自己生产等来满足需求,从而有助于缓解口罩不足的状况。

医用防护面罩将于4月内在爱知县丰田市的工厂开始生产。将提供给医疗机构,计划初期每周生产500〜600个左右。供员工使用的口罩拟由零部件巨头电装公司在4月内开始生产,力争日产量达10万只。

丰田正在生产的用于出租车的车辆设想在运送感染者时使用。为防止传染给司机,丰田已在探讨设置前后座的隔断以及采用抑制车内空气流动的系统。

有关口罩生产,丰田旗下的丰田纺织公司已经投产,爱信精机、大发工业和日野汽车也在探讨。(完)

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2020-4-11 4:04

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详讯:丰田日本国内5家工厂7条生产线停工

详讯:丰田日本国内5家工厂7条生产线停工

3 個月前

来源:共同社, 金融财经

【共同社电】丰田汽车公司停止了爱知县和福冈县等日本国内5家工厂共7条生产线的生产。这是由于受新型冠状病毒疫情影响,海外需求骤减。停产动向从北美和欧洲等地波及了日本国内。停工计划最长至本月15日。全球新冠疫情目前无望平息,生产活动前景的不透明性加剧。

包括委托其他公司生产的部分,丰田在国内18家工厂进行生产。成为停产对象的工厂均从事出口业务。停产期间的减产规模约为3.6万辆。

在一定时间内完全停产的是堤工厂(爱知县丰田市)和田原工厂(该县田原市)。高冈工厂(丰田市)、开展委托生产的丰田汽车九州公司的宫田工厂(福冈县宫若市)、日野汽车的羽村工厂(东京都羽村市)为部分生产线停工。

羽村工厂的停工时间最短,至本月6日结束;最长的宫田工厂则计划至15日。公司建议员工在停工期间休带薪假,仍然出勤的员工则从事旨在提高生产率的业务改善工作。

堤工厂3日上午6点前开始陆续有员工来上班。一名男性临时工叹息说:“只能顺其自然了。”一名男性员工不安地表示:“工厂今后或许还会停工,很担心。”

零部件厂商丰田纺织公司已决定配合丰田,停止车用座椅和内部装饰品工厂的部分生产线。正因为汽车产业涉及范围广,影响或进一步扩大。(完)

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2020-4-6 4:02

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丰田所有欧洲工厂为防疫情扩大暂时停工

丰田所有欧洲工厂为防疫情扩大暂时停工

3 個月前

来源:共同社, 金融财经

【共同社电】为抑制新型冠状病毒疫情扩大,日本丰田汽车公司将从30日至4月3日暂停俄罗斯工厂的运转。关于此前已停工的英国、土耳其等其他欧洲6国的工厂,丰田透露复工时期最快将在4月20日以后。丰田所有欧洲工厂都将暂时停工。

丰田2019年在欧洲整体产量约为78万辆,较上年增加0.4%。新冠疫情扩大导致部分国内工厂将从4月3日起停工,对业绩的影响在所难免。

丰田此前表示葡萄牙工厂自3月16日起停工两周,英国、土耳其、法国、捷克和波兰各地工厂复工时期未定。工厂停工措施还扩大到北美及东南亚等地区。(完)

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2020-3-31 4:12

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详讯:丰田向银行申请设定1万亿日元贷款额度

详讯:丰田向银行申请设定1万亿日元贷款额度

3 個月前

来源:共同社, 金融财经, 新型肺炎

【共同社电】日本丰田汽车公司已向三井住友银行和三菱日联银行申请设定合计1万亿日元(约合人民币651亿元)的贷款额度。丰田财务基础坚固,而据分析为防备新型冠状病毒疫情对销售及业绩的影响长期持续的情况,丰田意在确保手头资金雄厚。上述两家银行都打算答应。全球疫情平息尚无预期,企业旨在筹措资金的举动日趋频繁。

贷款额度是在银行和企业事先规定的范围内,银行应企业要求迅速提供贷款的合约。丰田向三井住友和三菱日联分别申请设定5000亿日元的贷款额度。

丰田响应各国政府旨在防止新冠疫情蔓延的限制外出方针,在欧洲及北美、东南亚等地暂停工厂运转。由于海外需求严重下滑,国内5家工厂7条生产线也计划从4月3日起停产一段时间。

丰田季度报告显示,截至2019年12月底现金存款约为5.2万亿日元,比较充裕。不过据分析为防备新冠疫情进一步扩大的情况,丰田判断有必要设定贷款额度,确保筹资手段。

银行相关人士称,伴随日本国内外限制外出等因素需求低迷,导致国内各种行业的业绩预计将下滑,关于筹资的咨询接连不断。(完)

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2020-3-30 4:06

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详讯:丰田宣布日本国内5家工厂将停工

详讯:丰田宣布日本国内5家工厂将停工

4 個月前

来源:共同社, 金融财经

【共同社电】丰田汽车公司宣布,由于新型冠状病毒疫情蔓延导致全球订单减少及需求下滑,日本国内5家工厂7条生产线将从4月3日起停产一段时间。这是丰田受新冠疫情影响进行的生产调整中首次停产国内工厂。随着各国政府采取出行管制等措施,全球经济活动陷入低迷,对业绩的影响似乎无法避免。

其中爱知县丰田市堤工厂与该县田原市田原工厂将暂停一切运转。堤工厂停工3个工作日至7日。田原工厂不同生产线将停工6个工作日至10日或停工8个工作日至14日。

爱知县丰田市的高冈工厂部分生产线将停工3个工作日至7日。委托生产的丰田汽车九州公司宫田工厂(福冈县宫若市)将停工9个工作日至15日,集团旗下的日野汽车羽村工厂(东京都羽村市)将停工2个工作日至6日,上述各工厂将暂停部分生产线的运转。

丰田汽车2019年实际出口约为210万辆,较上年增长11.3%,连续3年上升。面向北美、欧洲和中国为主的出口实现增长。然而受新冠疫情影响,全球汽车购买需求下滑,影响也波及国内生产。

日产汽车子公司日产汽车九州(福冈县苅田町)工厂受新冠疫情蔓延影响,来自中国的零部件供应不稳定,因此决定3月的双休日停工。(完)

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2020-3-26 4:04

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