本田拟集中两轮车研发体制 应对与中印企业的竞争

本田拟集中两轮车研发体制 应对与中印企业的竞争

2年前

来源:共同社, 金融财经

【共同社3月20日电】本田公司将对其销量全球居首的两轮摩托车的商品开发体制进行调整。4月1日将把子公司承担的研发功能集中至总公司的业务总部,缩短从企划到生产的时间。此举意在应对不仅是日欧美之间,还有与中国和印度企业的激烈竞争以及趋于严格的环保限制。

本田将在总公司内新设两轮车业务总部直辖的“制造中心”,接管、合并熊本制作所(熊本县大津町)的开发功能及子公司本田技术研究所的两轮R&D中心(埼玉县朝霞市)等。

两轮车业务2018财年前三财季的营业利润为2467亿日元(约合人民币148亿元),与汽车业务并驾齐驱。然而社长八乡隆弘表现出危机感称“其他制造商的追赶速度很快,我们需要进一步提高速度”。

据悉年销量2000万辆的世界最大市场印度2017年各制造商的市场占有率中,当地巨头“HERO”以36%居首,本田28%位列第二。本田高层表示“差距在逐渐缩小”,力争夺取首位。

中国的市场规模也很大,年销量达1500万辆。在近百家当地企业风起云涌的情况下,位列第一的制造商销量超200万辆,本田2017年度为116万辆。

在这两个国家,排量上限150cc的通勤用踏板摩托车销势很好。预计今后还会出现对中大车型的需求。由于大气污染严重,环保限制将迅速推进。本田着眼于开拓新市场,认为必须构建能使新产品结合市场需求和限制迅速发售的“当机立断体制”(八乡语)。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:周涛_HS605

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2019-3-25 4:11

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