高田危机爆不完又一波气囊召回

2020年01月13日

来源:世界日报

高田汽车。美联社

近年来一再宣布召回的高田(Takata)汽车安全气囊,现在又召回售予14家车厂的1000万个汽车前座安全气囊充气器。这波召回行动可能使2001年展开的美国历来最大规模汽车连串召回行动告一段落。

车主只要到NHTSA网站输入共有17个数字的车辆识别号码,就能知道自己的车子是否受影响。

日本高田公司制造的安全气囊,可能因充气力度太大而爆炸,导致碎片伤人。高田2015年与全国公路交通安全管理署(NHTSA)达成和解协议,先后在美国召回大约7000万辆车,高田也宣告破产。

这次召回行动包括奥迪、BMW、本田、戴姆勒厢型车、飞雅特─克莱斯勒、法拉利、福特、通用汽车、马自达、三菱、日产、速霸陆、丰田和福斯车型。

这些车厂将决定哪些车型受到影响,并自行召回汽车。

新召回的充气器是用以临时更换高田原来制造的危险充气器,以争取时间发展安全替代品。

高田气囊原来用硝酸铵引发微型爆炸为气囊充气,可是硝酸铵在湿热环境可能变质,导致爆发速度太快,把金属容器炸碎。全球各地至少有25人因此丧生,数百人受伤,而全球各地已召回大约1亿个充气器。新的永久替代品不再使用硝酸铵。

高田说,新召回的1000万个充气器只是估计数字,其中许多可能未曾安装在车上,实际上有多少车辆受影响还不明。

尽管如此,召回数量还是很可观。速霸陆即宣布召回将近50万辆车,包括2003到2014年份的一些Forester、Baja、Impreza、WRX、Legacy和Outback等车型。速霸陆为通用汽车制造的2005和2006年份Saab 9-2x车型也召回。

高田的召回行动根据车龄和地点分期施行,在愈南部较湿热地区登记的车辆优先召回。

高田仍需在今年底前,证明使用加入除湿化学品的硝酸铵的充气器安全无虞,否则将得再召回数以百万计充气器。

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

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