海外置产王/日本名古屋房市潜利大

2019年08月07日

来源:经济日报

最近投资大众都将目光锁定2020年东京奥运对东京房价带来的影响与变化,但日本政府的国家发展计画并非只针对东京都,本叶国际资产管理株式会社社长林彦宏表示,预计于2027年启动的磁浮列车,从东京品川新站出发直通名古屋,未来区域经济与观光发展相当看好。网路照片
最近投资大众都将目光锁定2020年东京奥运对东京房价带来的影响与变化,但日本政府的国家发展计画并非只针对东京都,本叶国际资产管理株式会社社长林彦宏表示,预计于2027年启动的磁浮列车,从东京品川新站出发直通名古屋,未来区域经济与观光发展相当看好。

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林彦宏分析,名古屋除了交通建设正在进行之外,周边地区的再开发计画更是如火如荼地展开中,日本主要开发商都针对名古屋的再开发计画进行投资,除了硬体设施的更新之外,以当地主要开发商名铁集团为主,包含日本著名开发商三井不动产、三菱地所Residence等也都投入这一波建设热潮中,预期之后名古屋的观光人次也会不断攀升,各式饭店、百货公司无不进行翻新、整合.许多人都对名古屋未来的经济与观光发展相当看好,连带地也会带动整个不动产市场的成长。
名古屋最热闹的地区就属于新干线所在的名古屋车站的南北区域以及丸之内区域、锦区域、荣区域这五大区域,其中最出名的为名古屋车站到荣町间的区块。名古屋市的人口约230万人,与台北市人口差不多,主要开发计画就都聚集在车站附近,其中最受人瞩目的就是日本最大规模的再开发计画就位在名古屋车站,计画包含JR的双塔,以及名古屋市最大的地下铁公司「名铁」与近铁的再开发案。

此开发案从2015年陆续完工开业,该开发案的发展计画将使名古屋车站周边的商业用地发生重大变革,同时因为办公大楼的增加也连带地聚集了相当多的上班族、企业办公室的进驻。

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根据日本知名的不动产情报网站SUUMO在名古屋市最想要居住的地区调查,因为各式的再开发计画及地下铁、铁道等交通便利的原因,名古屋车站周边脱颖而出取得第一。名古屋市不断进行中的都市再开发计画,配合2027年磁浮列车通车后,名古屋接下来的经济发展与走向也是值得令人关注。
林彦宏表示,名古屋的不动产市场规模其实不大,市场的发展也不如东京来得如此快速蓬勃,每个月中古物件的成交数约300件上下,一年不到5,000件的规模与台北相比的买卖移转件数相比不到五分之一,所以一般海外投资人并不会特别注意名古屋的不动产市场发展。且近年来随着日本整体发展以及持续的货币宽松政策带动了不动产市场的成长,身为日本三大都市圈的名古屋自然是搭上了这一波的成长。

根据中部不动产流通机构的数据,2012年第2季与今年同期相比,五年内预售屋每平方公尺从42.72万日圆上涨到56.49万日圆,中古屋每平方公尺也从23.29万日圆上涨到28.73万日圆,成交户数从平均每月516户上涨到630户;但相对于东京都心每平方公尺单价动辄超过百​​万日圆,一户5,000万日圆以上房价,在名古屋仅只需东京房价一半不到就可入手。

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