本田拟精简车型阵容/共享零部件 以降低生产成本

2019年05月14日

来源:环球网综合

【环球网综合报道】 据美国媒体motor1 报道,本田汽车首席执行官八乡隆弘(Takahiro Hachigo)在近期一次讲话中展望未来,概述了收缩公司车型阵容的计划。如果该公司能够将来自不同地区的类似车型整合为单一产品,该计划甚至还将包括削减细分车型数量。

八乡隆弘描述了一些关于未来汽车的细节。该公司打算在整个产品线中提供双电机混合动力系统。今年秋季,下一代本田飞度将在东京汽车展上首次亮相,它将拥有一种新的、更紧凑的混合动力技术版本,适用于小型汽车。

新的本田架构汽车开发方案也是公司收缩计划的一部分,增加产品之间的零部件共享,提高生产效率。首款使用该新策略的是一款“全球车型”,将于明年问世。 本田计划到2030年,全球三分之二的汽车销量将实现电气化。这些将主要是混合动力车,但也会有电动汽车。即将推出的本田E电动城市车就是新阵容中的一款,预计续航里程超过124英里(200公里)。

本田计划到2025年,全球车型的衍生车款数量将削减至当前的三分之一。他认为,为了满足不同地区的需求,该公司提供了太多的设备组合,降低了生产效率。

据悉,到2025年,成本削减计划将使本田的全球生产成本降低10%。在此期间,产品开发所需工时将减少30%,公司希望将利用这段时间投入新技术的研发。

(实际编译:于佳利 审稿:刘洋)

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