日本明年启动从澳大利亚进口液态氢实证试验

2020年11月27日

来源:共同社, 科技环保

【共同社电】日本政府最快明年1~3月启动从澳大利亚进口氢气的实证试验。氢气是燃烧时不排放二氧化碳的新一代能源,被期待作为汽车和发电站燃料进行活用,被视为实现去碳化社会的关键,但价格较高成为了阻碍普及的因素之一。日本将通过从资源大国进口大量氢气,争取以与天然气同等的便宜价格供应。

实证试验时将在澳大利亚的工厂里,从含有较多水分和不纯物、利用场所受限的“褐煤”中提取氢气。然后冷却至零下253度,使其成为体积是气体八百分之一的液态氢,用川崎重工业公司建造的全球首艘液态氢运输船“SUISO FRONTIER”运至神户市的储藏设备,确认安全性。

关于氢气运输,还有一种方法是使其与甲苯发生化学反应,以常温液态进行运输。日本政府已采用该方法实施了从文莱运至川崎市的实证试验。政府计划在2030年左右,每年进口约30万吨氢气,相当于让100万千瓦级发电站运转约一年的量。

企业完善供应网和进行活用的动向也很活跃。ENEOS控股和东京燃气公司在东京都内增加了燃料电池车和巴士的加氢站。东京电力控股和中部电力的火力发电公司JERA计划最早2030年代开始把氢气混入燃气火力发电。据悉这是发电公司的日本国内首创计划,董事奥田久荣表示:“对排放二氧化碳较少的电力的需求将扩大。”

经济产业省等14日在线召开了旨在扩大氢活用的各国部长等参加的“氢部长会议”。国际能源署(IEA)署长比罗尔指出“下一个十年对氢的长期性成功而言是重要的期间”,强调“在氢时代或许正在到来的现在,必须准备抓住这个机会”。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

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