日本拟在高速沿线新设卡车列队行驶专用物流基地

2019年09月19日

来源:共同社, 金融财经

【共同社电】为了实现领头车辆有人驾驶、后续车辆自动驾驶的卡车“列队行驶”的实用化,日本国土交通省计划在新东名、新名神两条高速公路沿线的3处地点新设专用物流基地。海老名南(神奈川县)、丰田(爱知县)、城阳(京都府)各立交周边成为候选地,最快将在2022年度投入建设。

引入列队行驶旨在解决驾驶员不足问题和削减物流成本。政府计划最快2022年度实现后续车辆无人驾驶系统的实用化,通过新东名和新名神连接东京和大阪。目前正在新东名的静冈县内区段测试3辆卡车以70至80公里时速队列行驶,后续车辆上搭乘驾驶员以便在紧急情况下改用手动驾驶。

专用物流基地将用于货物装卸和队列的组合与分离。由于在开往其他高速公路或普通道路时需要改为手动驾驶,基地还可用来供驾驶员上车。

3处候选地均为高速公路枢纽,已有众多物流设施汇集,国交省据此认为适合建设基地。

此外,国交省还考虑在新东名和新名神全线完成双向六车道改造后,将上行线和下行线的右车道作为列队行驶专用车道。通过将进入物流基地及普通道路的出入口设在右车道,实现与普通车辆的分离,以避免事故。

国交省还计划在已有的共十多处服务区和停车区建设有专用停车场地的小型基地。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

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