引擎不够环保全球最抢手Jimny传将退出欧洲市场

2020年02月05日

来源:三立新闻网

财经中心/综合报导

日本车厂Suzuki时隔20年之后,终于在2018年为全球车迷带来的第四代大改款Jimny,由于此代Jimny在外型上回归一、二代的硬派方正外观,在推出后不论是欧洲、亚洲等市场全都抢翻天,甚至欧洲车迷至今仍有人在苦等交车,然而近期却传出这款堪称全球最抢手的越野休旅车将退出欧洲市场,主因就在于欧盟越来越严苛的环保规范。

▲Suzuki Jimny(图/钟钊榛摄影)

欧盟自今年1月1日开始实施全新的碳排放标准,由现行的每公里120公克降低至每公里95公克,否则每辆车每超标1公克就罚款95欧元,若无法符合排放标准,车厂可能面临数十亿欧元的巨额罚款,虽然已开始实施新标准,不过欧盟会在2021年才会开始严格执行,这也是许多车厂近期开始积极推出PHEV插电式油电复合动力车款的原因。

▲Suzuki Jimny(图/翻摄网路)

目前欧洲贩售的Jimny搭载1.5升自然进气汽油引擎,5速手排车型的碳排放为每公里154克,而4速自排车型更是高达每公里170克,皆远远超出欧盟新规范的每公里95克,Suzuki英国分公司近期也针对外媒报导发出声明表示,2018年发表新一代Jimny时就已经知道该车较高的碳排放量,未来会对品牌在欧洲的销售产生不良影响,同时指出2020年Jimny在英国市场仍会采取限量发售的策略,并强调品牌会竭尽所能让已下单的客户都能拿到车。

▲Suzuki Jimny手排、自排车型的碳排放皆超出欧盟新规范。(图/颜敏翔摄影)

为了降低碳排放以及更优异的油耗,原厂已经开始为旗下车款SX4 S-Cross、Vitara以及Swift Sport等车导入48V轻油电动力,另外2016年起也已经为Ignis、Swift等车搭载12V轻油电系统,不过原厂目前并未打算针对Jimny进行动力上的改变,由于可能面临欧盟的巨额罚款,因此Jimny准备退出欧洲市场已经是无法避免的趋势。(颜敏翔报导)

▲Suzuki Jimny(图/钟钊榛摄影)

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责任编辑:黄达_HS104

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