华德电动巴士计划挥军日本

2019年11月27日

来源:YAHOO新闻

工商时报【刘朱松╱台中报导】

车王电兼华德动能计划挥军日本电动巴士市场,车王电兼华德董事长蔡裕庆22日表示,集团与日本各电力公司关系密切,且日本每家电力公司旗下都有巴士厂,但因日本没有电动巴士成车厂,对方有意与华德合作,在日本导入华德电动大巴或中巴,最快明年可看得到推动成果。

此外,华德明年将加速开发东南亚及印度等地的电动巴士「底盘三电」或「三电」系统出口订单,预估明年电动巴士产量将朝满载120辆目标迈进。蔡裕庆认为,东南亚各国城市空气污染严重,加上人口众多,采用电巴可解决上述问题。但因各国政府都会要求电动巴士的当地自制率,因此华德初期推广对象以电动中巴底盘(骨架、煞车、转向与避震等系统)含三电(电池系统、马达驱动系统及车身控制系统),或单纯「三电」系统为主。

驻华外交及商务人员参访团20多位,22日由瓜地马拉驻华大使葛梅斯带队,在外交部国际合作及经济事务司长叶非比陪同下参访车王电,实地了解车王电旗下工厂的智慧制造及物联网(IoT)应用成果,并亲自搭乘华德电动巴士。不少邦交国大使对车王的物联网伺服器应用很有兴趣,另电动车系统包括阿根廷、东南亚国家及俄罗斯都有兴趣。

蔡裕庆强调,台湾公共公车电动化发展趋势,要比政府想像还快一些,他建议政府可编列预算加快推动。因为电动巴士技术几乎已接近成熟阶段,只要柴油巴士不再补助购车方案,两者在同一条件下,客运业者最快2026年就会把电动巴士列为采购车辆的首选,可望比政府设定2030年公共运输大巴全面电动化目标还要提前几年。

蔡裕庆透露,华德明年会推出充电一次,在载人情况下可行驶超过500公里的电动巴士,很适合城际运输或公路客运使用,会比现行定速空车一次充电可行驶450公里还好。

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

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