预计年度亏损破纪录 日航空运营商“瘦身”渡难关

2020年10月29日

日本最大航空运营商全日空航空公司的母公司ANA控股公司27日发布营收预期,受新冠疫情影响,2020财年预计亏损5100亿日元(约合327亿元人民币),为企业创建以来亏损最高纪录。

ANA控股公司打算让近30架飞机提前退役,缩减航空业务规模以渡过难关。

新冠疫情冲击各国航空运输业。ANA控股公司27日发布的数据显示,与去年同期相比,旗下全日空航空公司今年4月至9月国际航线旅客减少96%,国内航线旅客减少79%。受此影响,ANA控股公司今年上半财年营收同比减少72%,扣除成本,上半财年亏损1884亿日元(121亿元人民币),亏损额破纪录。

共同社报道,ANA控股公司先前年度最大亏损额为573亿日元(36.7亿元人民币),出现在全球金融危机爆发以后的2009财年。2020财年预期亏损5100亿日元将远超这一纪录。

随着日本国内疫情缓解、政府推出旅游刺激政策,全日空航空公司国内航线旅客数量恢复到去年的大约一半。国内航线收入占全日空收入的大约一半。

这家航空企业预期,国内航线今后两年将持续低迷,国际航线可能在2024年以后恢复正常。此外,由于疫情让很多工作由线下变为线上,即便日后国际旅行需求恢复,客源也会以外国游客为主,而非频繁搭乘国际航班的商务人士。

在ANA控股公司社长片野坂真哉看来,这家企业面临“创立以来最大危机”,他说,企业正削减人工成本、减少飞机数量并调整航线,以克服危机。

ANA高层管理人员、一般职工工资收入和奖金都将削减,部分部门暂停招聘。35架飞机将退役,其中28架提前退役;两架客机推迟交付。ANA打算在2022年前后创建新的廉价航空品牌,开拓连接日本和东南亚以及大洋洲的新航线;在国内航线改用载客量较少的机型。

ANA控股公司已从银行等金融机构融资1.035万亿日元(663亿元人民币),以确保今后一年的运营资金。

FJ時事新聞
责任编辑:刘骏_HS055

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