东京奥组委考虑让在郊外换乘电车者的停车费打折

2020年02月26日

来源: 共同社, 日本政治, 社会生活, 东京奥运

【共同社电】日本东京奥运会和残奥会组委会与国土交通省透露,计划以奥运期间在首都圈郊外由私家车换乘轨道交通的人为对象,给停车费打折。此举旨在减少以通勤和购物为目的进入东京都中心地区的私家车,减轻道路拥堵。将要求东日本铁路公司(JR东日本)、各私营铁路公司、停车场运营公司等合作,协调打折内容。

由私家车换乘电车被称作“Park & Ride”。但也可以预想到出现长时间停车导致停车费昂贵,或是因为打折反而导致使用者增加,造成停车空间不足等情况。

为此,拟指定距离东京都中心地区约40~60公里的环线“首都圈中央联络高速公路”和距离中心地区约15公里的“东京外环高速公路”的中间地区为“促进区域”。增加在该区域的车站周边停车场停车并换乘轨道交通者。

该区域包括茨城、埼玉、千叶、东京、神奈川5个都县的一部分,但作为比赛场馆的幕张国际会展中心(千叶市)和日产体育场(横滨市)等周边除外。实施车站将于今后决定。

有方案提出以按时间收费的停车场为对象,设定单次停车费的上限作为打折。对于已设置上限的停车场,或将探讨减价等。

有关确保停车空间,则计划要求铁路公司开放持有的空地。

作为奥运期间的拥堵对策,比赛场馆周边停车场将变为专供预约者使用,还将以首都高速公路的都内区间为对象实施浮动收费。此外,已经要求企业采取错峰通勤和在家中等远程办公的措施。(完)

FJ時事新聞
责任编辑:黄达_HS104

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