货轮漏油闯大祸!毁了“印度洋明珠”,日本赔得起吗……

2020年08月22日
来源:中国新闻网
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视频:燃油泄露致毛里求斯蓝海变“黑湾” 十多万志愿者展开清洁来源:中国新闻网

  中新网8月20日电 (甘甜)“上帝先创造了毛里求斯,再照着毛里求斯,创造了天堂。”马克·吐温的一句话,赋予了这座非洲岛国无限梦幻色彩。

一想到那里洁净的海滩、蔚蓝的大海,以及丰富多彩的生物,世界各地的旅游者,怎能不心向往之……

然而,当下,这颗印度洋上的“明珠”却正经历生态浩劫!

蓝海变“黑湾”,鱼鸟不断死亡,总理贾格纳特宣布,毛里求斯进入“环境紧急状态”。

日本货轮搁浅在毛里求斯近海,黑色重油漂浮在海面。

至少1000吨燃油外泄,蓝海变“黑湾”

时间拨回到7月底。由于恶劣天气,载有约3800吨燃油的日本货船“若潮”号在毛里求斯东南部海域搁浅。

但谁都没料到,货船从8月6日开始漏油,并于15日断成两截。

截至目前,预计至少有1000吨燃油外泄!

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搁浅的日本货轮裂成两半,船身附近海水染成褐色混浊状。

漏油沿着海岸不断蔓延,散发出令人不适的强烈气味。断裂船身附近的海洋被染成褐色混浊状,与周围的蓝色海水形成鲜明对比。

海鸟在粘稠的黑色油污中挣扎,死掉的鱼类漂浮在海面,还有在那里生活了数百年的珊瑚、壮观的红树林、本就极度濒危的毛里求斯粉鸽……多种独特而又美丽的地球生灵,都遭受生存威胁。

毛里求斯近海发生漏油事故后,海边发现的海星尸体。

严重依赖旅游业的毛里求斯,尚未从新冠疫情的打击中喘过气,如今又遇上这场意外的生态浩劫,一时间难以接受。

可持续旅游机构“毛里求斯意识”创始人特洛说,发生漏油事故的海岸以潜水、风筝冲浪等闻名。但现在,根本不可能推荐游客前往。

8月7日,毛里求斯总理贾格纳特宣布,该国进入“环境紧急状态”。

图为事发海域漏油前(左)和漏油后(右)的对比影像。

谁该为灾难买单?日本“赔不起”!

毛里求斯遇飞来横祸,谁该“买单”?

最新消息是,“若潮”号印度籍船长和斯里兰卡籍副船长,因涉嫌违反“2011年海盗海商法第5条危及船舶安全航行”,已被逮捕。若罪名成立,两人或面临最高60年刑期。

毛里求斯政府也发表声明称,将就环境污染造成的损失和损害追究法律责任。

红树林附近水域遭泄漏的燃油“入侵”。

据日本共同社分析,根据相关国际公约,此次的赔偿上限为约20亿日元(约合人民币1.3亿元)。

报道还称,事发现场是各种生物栖息、备受游客青睐的地区,认定的损害金额或将超过20亿日元,但赔偿所有损害,难度太大。

“若潮”号运营方商船三井就漏油事故致歉。船主长铺汽船社长长铺庆明称:“将基于适用的法律诚意应对。”

只是,事已至此,道歉和赔偿,远不足以弥补毛里求斯的生态之“痛”。

资料图:人们在毛里求斯一处海滩踢足球。

船只搁浅,只因船员想要连WiFi?

关于搁浅事故的原因,毛里求斯警方仍在调查中。

有报道称,货船曾在毛里求斯东南近海约2公里处改变航向,右转90度左右,大幅减速。专家指出,货船很可能在该地点撞到障碍物,进而导致触礁。

毛里求斯警方称,货船船长和副船长涉嫌在航行中疏忽大意。

警方初步调查还称,事发当天,船内正在为船员举办生日派对。还有船员说,“靠近陆地,是为了能连接WiFi”。

图为毛里求斯搁浅的日本货轮裂成两半。

愿海洋“天堂”,不再有悲伤

这场生态灾难,牵动着无数人的心。

毛里求斯环境部长拉马诺8月6日说,自从发现船体裂缝后,就在搁浅船只上放置了大约400个漂浮物,以控制燃油泄漏范围。

当地民众也自发加入清洁行动。人们用甘蔗叶、塑料瓶和自愿剪下的头发制作了浮油栅,让它们漂浮在海上。据介绍,头发会吸收油,但不会吸收水。

闯下大祸后,日本派出了由海上保安厅专家等组成的紧急救助队,投入油污清理工作。

当地时间8月10日,志愿者在被污染的海水中清理油污。

此外,世界其他一些国家也在驰援毛里求斯。

作为毛里求斯“最大投资方”和贸易伙伴之一,法国政府派遣了一艘海军舰艇和一架军用飞机协助应对。

印度派出了一支10人的海岸警卫队,带着拦油栅、驳船和撇油器等设备赶赴救援。

毛里求斯危机管理委员会表示,目前已回收了约968吨油污、568吨固体污染物,以及582立方米已吸饱油污的围油栏。

毛里求斯总理贾格纳特也宣布,货船的抽油工作已结束。此外,搁浅货轮的移除工作已经展开。

志愿者在海边用油桶搜集泄漏的燃油。

但有科学家指出,从这场灾难中恢复需要几十年的时间,有些可能永远无法恢复。

除了这场灾难,放眼当今世界,还有多少“人祸”在伤害着我们共同的家园——地球?

同为地球生灵,人类何时才会真正吸取教训,学会去尊重和善待其它生物?(完)

FJ時事新聞
责任编辑:刘骏_HS055

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